凯迪拉克ct6豪华版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克ct6豪华版的问题，于是小编就整理了1个相关介绍凯迪拉克ct6豪华版的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克ct6豪华的功能详解？

一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。

2、驻车雷达/影像

此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。

3、前方预防撞系统（FCM）

当车辆行驶至前车非安全距离时，系统会提示刹车并且发出警告提示音。驾驶者继续不踩刹车踏板，系统将自动刹车，减轻碰撞的风险或危害。

4、自动驻车

在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

5、自动启停

红绿灯路口，短暂将发动机熄火。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。

6、内/外循环

内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。

7、温区同步

开启温区同步功能后，调整驾驶位温度，其余温区不需额外调整，而发生同步的改变。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。

（二）车门按键

凯迪拉克CT6驾驶员车门处：

①车窗锁止按钮

②车窗一键升降控制开关

③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）

④中控锁按键（车门把手处）

（三）车顶按键

①天窗开关

②主驾驶阅读灯

③副驾驶阅读灯

④遮阳帘开关

⑤车内灯光

外观方面，这款车是2021款28T时尚型，是入门级车型。车身整体看着立体感较强，车身折角的地方采用棱角分明这样的设计，能够突显出运动感。车头前脸的盾形进气格栅与徽标形状相符，有一种相互呼应的视觉效果。

灯光方面的配置不算丰富，但满足日常家用是可以的，像LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭这些都有。车身尾部造型平直，显得比较稳重，两侧尾灯的款式也比较有个性，直角型的灯体显得比较硬朗。

进入到车内，中控台采用了比较传统的上深下浅的颜色搭配，看着缺少新鲜感。驾驶位这边的方向盘是真皮包裹的，配有电动上下前后调节，方向盘握感舒适，转向力度不轻不重，不过没有配备方向盘加热功能，算是美中不足吧。

前排的配置还有8英寸液晶仪表、主动降噪、10.2英寸中控屏等等，这些配置对于日常出行来说是有用的，只是没有GPS导航功能，对于几十万的豪华车型来说，有些小遗憾。

这款车的车身尺寸长宽高分别是：5223*1879*1492毫米，轴距3109毫米，身高1.76米的乘客坐进前排，头部空间一拳三指。坐进后排，头部空间一拳一指，腿部空间两拳半，这款车的乘坐空间不算特别宽裕，但仿皮座椅的舒适性还是不错的。只是主驾驶和副驾驶均没有配备腰部支撑调节，跑长途腰部舒适性一般。

底盘悬架，采用了前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。这款车悬架调校偏向舒适，走烂路时能将大部分颠簸感过滤掉，跑高速悬架支撑性不错，车身比较稳。

动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出237马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配了10挡手自一体变速箱。这款车的动力输出不是特别激进，但日常代步动力够用，时速40公里以内，动力稍微有一点肉，其它时速动力比较充沛。变速箱与发动机匹配得较为平顺，换挡逻辑也很清晰。这款车节油的配置有可变气门管理技术和主动闭合式进气格栅，百公里综合路况11.5升左右，对于中大型轿车而言，是比较省油的。

被动安全配备，有6个气囊。主动安全配置，被动行人保护、胎压显示、车身稳定系统。主动安全配置有些少，主动刹车和车道偏离预警功能，只有中高配车型才有。如果这两项安全配置能全系标配就更好了。

其它配置，电动天窗、无钥匙启动、全车无钥匙进入、全车多层隔音玻璃、雨量感应雨刷等等，这款车的多层隔音玻璃配上主动降噪功能，使得车内非常安静，关上车窗之后，感觉与外界完全隔离了。

赞

到此，以上就是小编对于凯迪拉克ct6豪华版的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克ct6豪华版的1点解答对大家有用。