本田日产

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田日产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田日产的解答，让我们一起看看吧。

2.0t发动机本田和日产哪个好？

本田2.0T也就是目前的2.0T地球梦发动机，代号K20C3，是目前本田最好的一台发动机之一。而相比起1.5T地球梦，其实2.0T才是完全版，技术上设计的更加无可挑剔，出毛病的概率也小到可以忽略不计。这台发动机马力272匹，扭矩370牛米，匹配的是采埃孚9AT变速箱，冠道是加速度7.8秒时速破百，如果搭载到雅阁上，应该能实现7秒内。

这台发动机的优势在于配齐侧上了本田最负盛名的VTEC气门升程，扫气效果更好，废气基本上很少有残留，气缸的温度也能得到控制，爆震也小，不管是动力还是燃油经济性，都有很好的提升效果。而这套技术本田用了多年，非常成熟。采用缸内直喷，喷射器的喷油量控制完美，燃烧充分，积碳少，动力发挥好。

而且这台发动机的涡轮增压还带了电动废气门设计，在阀门开度控制上更精确，能直接根据发动机情况来调节。其小型化涡轮系统的设计实现了低转速提供空气压力的效果，开起来扭矩提升很快，一下子就上来了。所以具体的效果就是涡轮迟滞小，动力来得快。

日产2.0T的名声也不小，如今搭载在天籁上面，采用的是代号KR20的可变压缩比发动机。这台发动机最大的亮点就在于压缩比可变，这也是世界上第一台量产的可变压缩比发动机，在工作时发动机的压缩比能从8:1智能调节到14:1，如果需要大马力加油门，一脚地板油，8:1的压缩比能爆发出很好的动力效果。而高速匀速行驶时，14:1压缩比实现低油耗，堪称既省油又好开，动力也不弱。

这其实解决了汽车行业里一个长期以来都困扰着大家的难题，那就是低圧缩比发动机动力更好，高压缩比发动机燃油经济性更好，但不管怎样都难以兼得。选择了燃油经济性，就无法很好地兼顾动力。马自达13:1压缩比发动机就是如此，油耗能开到7L甚至更低，但油门到底却只见转速不见动力。而KR20发动机在8:1到14:1之间是无极切换，也就是说车主根本感觉不到顿挫和变化，切换就已经完成了。

另外这台发动机由于解决了可变压缩比的问题，在实际感受时爆震也被抑制了许多，静谧性甚至超过了不少V6自吸发动机。除此之外KR20还拥有双喷射技术、缸盖一体的排气歧管，多路径水冷等。输出马力能达到252匹，扭矩380牛米，动力已经比很多V6发动机都要强了。

本田的发动机，以地球梦系列最为出名，一般都是说买发动机送车，但是地球梦发动机都是1.5t的。从飞度可以到urv或者冠道，都是装的1.5。没听说本田有2.0t的地球梦发动机。而日产的2.0t，动力相关的参数都很可以，装载在天籁上面，总得性能经过测试还可以。所以个人觉得日产的2.0t好

本田是日系吗？

是。

本田是日产车，但是也有国产车，本田日产车包括：飞度、本田Insight、本田CRZ；国产车包括：锋范、飞度、凌派、雅阁、思迪、歌诗图、缤智、皓影、冠道、哥瑞、竞瑞、享域、思域等。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，该公司于1948年9月在日本静冈县滨松市创立，总部在日本东京，其主要业务为汽车、摩托车、引擎、飞机及电力设备的生产，H是本田汽车和本田摩托车的图形商标，是本田日文拼音HONDA的第一个大写字母。

丰田汽车是日系，本田汽车也是日系，大众汽车是徳系，三种品牌的车各有特色，丰田汽车耐用省油，但皮薄，本田汽车发动机比较出色，操控性比较好。大众汽车皮厚耐造，但是有车主反映，大众汽车有烧机油现象。这三个品牌的汽车在国内保有量是比较多的。