本田标

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田标的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田标的解答，让我们一起看看吧。

本田摩托车标志是什么样子的？

本田摩托的标志是一只单飞的翅膀，虽是一只翅膀却也雄浑有力，刚强蓬勃，是本田品牌形象代表，象征着科技技术的飞跃和企业的钱途无量。大家都知道本田汽车的标志是一个大写变形的H字母，英文标识是HONDA，音译是“轰达”，而摩托车则直接采用HONDA的英文组合，红色的标志也是生命力，意志力的代表。

本田和广本的车标是啥样的?怎么区分本田和广本？

本田与广州本田标志是一样的，就如雪铁龙与东风雪铁龙一样，要区分他们是不能从标志，只能从车尾。有的车尾写着广州本田，那就是广本的，有的后面写的东风本田，那就是东本的，有些后面什么都没写，就一HONDA，然后加型号，那有可能就是进口的！

东风本田小型纯电SUV上市，但是为何不使用本田标？

我告诉你这属于成熟“技术”。

其实就是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。

我知道你可能想说HONDA E，但是说，问题又来了。

为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线？？？这成本也太高了。

无论是从引进到试生产都需要时间，远水解不了近渴。

所以车企干的事情就是，利用现有车型魔改。

你可以看到车体下放突出的电池组。

这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车，而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。

同理还有大众朗逸纯电，比亚迪一些纯电车型。

更有甚者，广汽AIONS 一辆车贴五个车标，供应给丰田 三菱等合资方解决积分压力。

没人相信这是一条正经八百的路。

纯电只是一种过渡形式，目前纯电汽车补贴已经退坡。很明显补贴还有的只有氢燃料电池汽车。

与其说花大力气砸钱，不如凑合一口。

X-NV属于【东风本田思铭】，是一台自主合资品牌汽车。

• 宝骏挂通用车标了吗？
• 启辰挂日产车标了吗？
• 思铭挂本田车标了吗？
• 领克挂沃尔沃车标了吗？

很显然都没有，因为这些品牌都是独立的合资品牌，简而言之既不完全属于外企也不完全属于中方企业，是两方共同出资打造新品牌。所以准确X-NV准确的命名应该是【思铭-XNV】，想要增加品牌影响力的话则需要加上东风本田。

然而东本的品牌影响力虽然很大但也很差，这一品牌在玩车的群体中一般是不屑一顾。所以本田也算留了一手，由东风汽车与本田两个品牌共同推出，利润虽然要均摊但风险也会均摊；新能源汽车的市场主导品牌是自主品牌，合资车别说是二流的日系车，即使是德美系车目前也没有与国产新能源汽车抗衡的能力。那么以思铭品牌推出XNV即使输了也影响不了这个本就在消失边缘的品牌，本田是在规避风险而已。

X-NV优缺点分析

优点：暂未发现。

缺点1：NEDC测试续航里程为401公里但指导价达到16.98-17.98万，在这一价格区间内的国产车NEDC续航基本达到500线。而真实续航往往比NEDC测试成绩低很多，尤其无法掌握三电核心技术的品牌会更加夸张，所以XNV的实用价值与价格完全不符。

缺点2：动力电池是排名勉强进入国产前十名的天津力神，这一品牌的动力电池系统能量密度目前还没有进入前20名，第二十名的数据为145.7wh/kg，前三名的数据均在160wh/kg以上，这一品牌的动力电池水平不敢恭维。

缺点3：作为轻奢级油改电的混可XRV，这台车的综合品质只是10万级的水平，那么在价格定在轻奢级之后是否应该提供理想的质保呢？然而XNV的整车质保只有短短的3年或12万公里，电池组包括动力电芯的质保时间只是8年或15万公里。这就带来最大的问题了，容量53.6kwh的电池很难在8年时间内将容量降低至换电标准，而8年后容量严重下滑就要自费换电了；更换五十多度的电芯总需要七八万，届时这台车绝对不值这个价格。那么换电肯定不值得，不换电则实用性越来越差且保值率也会低到离谱。

这就XNV的主要缺点，选择新能源汽车对于品牌不用过于在意，因为主流的合资品牌基本都没有三电技术，动力电池以及电机依靠自主品牌的供应商，电控系统有些依靠采购有些会自主研发，这与造车新势力实际都没有本质的区别。选择新能源汽车主要看动力电池的品牌以及质保时间，只要是一线品牌并且有超长或电芯的终身质保，不论什么品牌的车都可以选择。

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为什么本田车标和北京现代的车标都是H？

本田和现代的车标是最容易混淆的，两者都是“H”，最大的区别就是一个是正的H，另一个是斜着的H，而有些车友甚至觉得现代的车标并不是H，而是“N”，经过这么一说，貌似确实有点像N。

其实并不是的，先来说说本田的“H”，本田作为日本顶级的车系品牌之一，英文全称为：HONDA，也是可以说是取第一个字母H，官方称H看起来像是在飞翔，有代表飞翔的本田那个意思。

而现代的“H”，看起来是斜的，英文全称是HYUNDAI，首字母也是H，那两者肯定不能够把商标弄得一模一样，所以现代就变成了斜的H，意思是握手，当然不是N，那只是看起来很像N而已。

对于这两个品牌来说，消费者估计再熟悉不过，毕竟国内的汽车市场，日系车占据的份额是非常的，其中属本田丰田为主。

而韩系的现代，就目前而言，情况并不是很乐观，一直以来，现代车都被称之为保值率最低的车型，而本田又有着买发动机送车，以至于消费者都会选择本田而非现代。

说句不好听的，两个“H”，一个“正版”，一个“山寨”，不过这里指的是技术和消费者的选择，现代车在国内的市场一直不温不火，甚至有被挤出国内市场的迹象，其中跟双方的技术有很大的关系。

当然我并不是说韩系车就不行，以前经常有人说“买国产不如买日韩车”，这也是从侧面看出了韩系车的市场是不错的，但随着国产品牌以及其他合资品牌技术的日益提高，韩系车慢慢就失去了市场地位。

反观日系车，当然也有很多消费者对日系车并不感冒，认为日系车薄，不安全，甚至是基本某种情怀而不购买，这些确实可以理解，但从另一方面来说，在发动机技术层面上，日系车确实比较厉害。

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最好理解的就是它们两个的英文名字都是以“H”开头的，本田“HONDA”，现代“HYUNDAI”，所以两者都取了首字母作为核心。

HONDA最初征集了2000多份征稿，最终确定了三弦音箱式的商标，才有了最初的带方框的H，又因为H像飞翔的翅膀，所以寓意“飞翔的本田和本田的一往无前”。本田的目标一直是致力于高效、低能、环保的发动机研发，并为客户提供更流畅、豪华、动感的汽车。所以，本田也是心发动机而闻名于世。

HYUNDAI以首字母“H”为核心，配合椭圆圈。斜着的H又像双方的握手，表示客户的真诚服务，椭圆寓意方向盘，又有完美的意思并且椭圆又代表地球，所以很明显现代的意思就是：以现代为中心，为全球客户提供更真诚的服务，提供更完美的汽车。

每个车标都有每个车标的寓意，并且都有追溯的历史，一个车标就是一个企业的文化、目标和发展方向。现代和本田虽都是以“H”首字母为核心，但是它们代表的是不同的理念。

到此，以上就是小编对于本田标的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田标的4点解答对大家有用。