s90沃尔沃报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于s90沃尔沃报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍s90沃尔沃报价的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃s90最低成交价？

沃尔沃s90的最低成交价是26.46万

沃尔沃S90近一个月全国新车现金最高直降14.04万，最大折扣达到6.72折，新车最低成交价出现在上海，为26.46万，其中，北京地区沃尔沃S90的最低成交价是26.55万，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。

沃尔沃s90四座版报价？

沃尔沃s90的最低成交价是26.46万

沃尔沃S90近一个月全国新车现金最高直降14.04万，最大折扣达到6.72折，新车最低成交价出现在上海，为26.46万，其中，北京地区沃尔沃S90的最低成交价是26.55万，新浪汽车全国实时采集价格，实际成交价请以当地经销商折扣为准。

售价跌破30万，沃尔沃S90为什么卖不上价？

这个问题让我想起小时候看的一部电视剧《宰相刘罗锅》的片尾曲，“天地之间有杆秤，那秤砣是老百姓”。实际上每一款车型到底值什么价，无形中也是有一杆称，那秤砣就是老百姓对品牌和车型的认可度。

要是单论品牌的话，沃尔沃是不可能承认自己比奔驰、宝马差了十万八千里。但是事实胜于雄辩。同样是定位中大型轿车，奔驰E级上市上市将近两年，至今价格依旧坚挺，也就是刚刚才结束了加价。反观比新一代奔驰E级上市还要晚的沃尔沃S90，上市一年多，终端优惠已经将近10万。问题是即便这么大的优惠，销量还是有限。

这样一对比，奔驰E级入门款的裸车是41.98万，而沃尔沃S90的入门款车型只有28、9万。这种同级别车型价格上的差距，实际上就反应了品牌最真实的市场定位。

沃尔沃S90为什么卖不上价啊？因为老百姓觉得它就值这个价，多一分都扭头走了。事实上轿车才能最能看出一个品牌真实的定位。SUV车型往往因为其溢价本身过高，往往掩盖了某些品牌的实际影响力。

综上分析，不是沃尔沃S90卖不上价，而是从一开始它就定了一个太高的价。如今不过是在市场的作用下，一点点揭开掩盖品牌力不足的遮羞布，回到正常的定价水平。

要回答这个问题，详细谈可以写个论文了。简单点说，参考十几年前的凯迪拉克的销售情况和现在的凯迪拉克的销售情况，凯迪拉克花的努力，下的成本，重新摆的定位都是沃尔沃要好好学习的。对比s90，xts很具有参考价值。

沃尔沃S90上市不到2年，跌破30万，降价幅度为何如此之大？你怎么看？

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实际上沃尔沃S90上市不到一年的时候就已经优惠7、8万，而入门的T4版本的S90早就跌破30万了。不过目前来看沃尔沃S90的终端裸车价也就差不多固定在这个位置了。毕竟是一款豪华品牌中大型轿车，价格再低的话未来上市的新款S60L就没法玩了。

那么为什么沃尔沃家族的轿车旗舰车型S90价格会跳水这么快呢？实际上不光是沃尔沃，其他的二线豪华品牌例如凯迪拉克、捷豹等都是跳水大王。轿车毕竟不像SUV车型溢价高，另外像豪华品牌中大型轿车很多买来都是冲着商务能力去的。这时候品牌力就显得格外重要。

这也是为什么相比较价位相近的豪华品牌中型SUV，一线豪华品牌的BBA与二线豪华品牌之间的销量差距就要稍微小一点。从商务能力上来说，传统的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L有着不可撼动的地位。其余的二线豪华品牌只能走性价比路线，加大优惠去跟BBA的中型车竞争一下家用车市场。

以前都说七折豹八折虎，但现如今不只是沃尔沃，其他的二线豪华品牌基本上都是这个折扣水平，不然真没办法混。

这个降价幅度确实有点让人吃惊，但细细想来也不无道理。

沃尔沃毕竟是豪华车中的二线品牌。如今的豪华车市场，是德系三强BBA统治着天下。平心而论，论车子的性能、外观、内饰、豪华程度，BBA确实技高一筹，他们才是整个豪华车市场的标杆。这是沃尔沃S90卖不好的本质原因。

其实S90空间大，外观挺不错，内饰虽然有点过于简约但也不算差，一开始这车是按照C级车来定位的，对标奔驰E、宝马5、奥迪A6，至少车的尺寸完全不落下风，价格只略低于这三个车的价格。可对购车者而言，如果加两三万就可以买到宝马5系，谁还会在意多出的两三万而选择沃尔沃S90呢？沃尔沃有点太看得起自己代表的那点儒雅情怀了。

可S90是个大车，体长达到了5米以上，又不能自降身价到宝马3系的水平，所以他只能无奈的来到29.9这个不上不下的价位，填补了B+、C两级车之间的空白，也算是新定义了一个类别的车型，这个类别适合于买个纯C级车比较吃力，又想体验一下C级车舒适的人群，这个类别里还有凯迪拉克CT6。

毕竟这个人群少啊，再加上人有一种奇怪的心里，车价一下降那么厉害，这品牌到底是不行啊，没钱还是先买个3系开开吧。

另外，从马路上的情况来看，S90确实很稀有。车卖不动，只能通过降价来促销量了。

不仅优惠，还送很多东西，比如保险（商业险），装饰等等！全系标配主动安全系统，降价的原因我觉得还是产品竞争力，同级别5系，e级，A6品牌在哪里摆着，同时二线豪华沃尔沃比不过雷克萨斯，只能学习凯迪拉克这种降价模式。但不可否认，车是好车，很好看

提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然就会想到宝马，奔驰和奥迪这三大品牌，但是除了一线豪华品牌之外，二线豪华品牌的产品力表现还是非常不错的，而且更为重要的是市场的终端优惠幅度是非常大的，最近这几年豪华品牌之间的竞争非常激烈。

一些入门级的豪华品牌，车价都已经低于了20万元，这种靠降价的销售方式对于消费者来说还是有着非常大的吸引力的，而很多的消费者可能不知道，二线豪华品牌当中沃尔沃汽车的终端优惠同样非常大，今天我们文章的主角就是沃尔沃S90，这款车型也是沃尔沃目前的旗舰版车型，但是每个月的销量依然很一般。

沃尔沃S90的定位是一台中大型车，是沃尔沃旗下的一款旗舰型轿车，新车的售价区间为37.29万到53.99万元，这样的价格定位还是比较高的，但是逼着通过走访我们当地的沃尔沃4s店了解到，目前最低配车型的终端售价仅为25万元，要知道这款车型的同级别竞品车型是宝马5系和奥迪A6L这两款车型，单从车辆外观上面来看，这款车型的车身长度已经超过了5米，整车的外观设计非常的大气，前脸最有辨识度的就是雷神之锤的大灯。

豪华品牌不单单在价格方面非常贵，对于沃尔沃S90来说整车的内饰设计有很多的亮点可说，这款车型的整车内饰设计非常的简洁整个中控的层次感并不强，但是豪华感依然非常的强烈，这款车型内饰共有三种颜色可以选择，其实我个人更喜欢的是它的黑棕内饰配色，而即使是入门级的家用车型，依然配备了一块尺寸非常大的彩色屏幕，操作流畅度和功能的表现依然非常不错，三幅是多功能方向盘，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候非常的方便。

对于豪华车型来说，配置方面依然不会令大家失望的，对于这款沃尔沃S90，主动安全配置和娱乐功能配置的表现非常不错，它的前悬架为双叉臂独立悬挂，后悬架为多连杆独立悬架采用了非全尺寸的轮胎，标配了前后排头部气囊，膝部气囊，胎压报警，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统以及主动刹车系统，除此之外还配备了前后驻车雷达倒车影像自适应巡航，发动机启停技术自动驻车，上坡辅助可开启全景天窗，真皮多功能方向盘以及真皮座椅。

动力总成方面，入门级的沃尔沃S90搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，动力满足日常的使用没有任何的关系，而且对于这样的一台中大型车来说，起码也要配备一台2.0T的发动机，油耗方面工信部给出的百公里综合油耗为6.9L，能够看出这台2.0t的发动机性能的表现确实非常不错，不仅动力好，还能兼顾到燃油经济性。

总结：我相信很多人去买车的时候，如果有25万到30万元的预算，很少会有人想到沃尔沃S90这款车，虽然说这款车型的价格非常便宜，但是这款车型开起来的气场绝对是不输宝马5系和奥迪A6L的，而且更为重要的是，沃尔沃汽车在安全性方面也是有口皆碑的，如果是你有着25万元的预算，你会选择这款沃尔沃S90作为你的家庭用车吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。

沃尔沃S90轴距超3米，行政后排不输BBA，如今跌至30万内，为何一直不火？

S90卖不好有以下几点原因吧；因为作为行政级轿车的配角，它除了产品力层面之外，没有被赋予更多的性格，S90的外观无疑是好看的，但同时它也是平淡的。没有凯迪拉克CT6那样犀利和棱角分明，甚至不如奔驰E这种当红车型来得激进和富有攻击性；内饰层面，它简洁大气，材质令人舍不得放手，但除了那一块超大的屏幕之外，视觉冲击力上乏善可陈，相较于CT6的话，又缺少了些诸如流媒体后视镜这样很唬人的配置；而操控感上，依然是一派闲庭信步悠然自得的姿态。这是一台均衡的车。毫无疑问。它不咄咄逼人。也不犀利敏感。很舒适、很踏实、很得体，很实在。

但沃尔沃有过灵光乍现的时候，作为90年代的豪车代表之一，直到破产被吉利收购等等，经历了很多风雨，作为一款旗舰车型，沃尔沃S90全系仅有一台2.0升4缸涡轮增压发动机实在是有些说不过去。尽管现在提倡节能减排，但谁家还没个6缸/8缸作为顶配提升旗舰形象呢？沃尔沃在这一点上就已经略显磕碜了。只有一款2.0T发动机的沃尔沃其实是通过装配不同涡轮增压模块来体现高低配车型间的动力差异的。但即便如此，S90目前也只有低功率的T4和高功率的T5两个动力版本，和宝马5系的2.0T、3.0T直列六缸、奥迪A6L的1.8T、2.5L V6、3.0T V6 等多套动力相形见绌。此外T5版本最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，这样的账面数据在同级别对手面前也是抬不起头的。而国产S90的T8混动版本也还未上市，可以说目前沃尔沃S90在动力方面是被对手吊打的。正所谓BBA瘦死了都比二线大。好好研究一下，在中国人眼中，奔驰。宝马，奥迪品牌影响力都超越了沃尔沃，，，，

　现在车市竞争非常激烈，到了这个级别，产品力都已经不是问题，问题只是在于：

其实沃尔沃一直以来的王牌便是“安全”二字。但是随着各地碰撞安全标准的提高和各大厂商在主、被安全配置方面的大力度投入，沃尔沃越来越式微的安全优势已没有再让他笑傲对手的资本了。更何况是到了中大型旗舰轿车的这个级别，S90在安全技术层面更是占不到多少便宜，，加上德系和日本车在中国车市占有率太高了，，，，沃尔沃要在重整旗鼓估计很难，，，，所以销量一直不火也卖不过宝马的原因

在国内汽车市场上，大家对于豪车最为关注的就要数BBA车型了，其实我们都知道，在最近这几年，二线豪车品牌的发展可以说是相当不错的，比如说凯迪拉克、沃尔沃等等，在国内的的知名度也是越来越高，而对于沃尔沃汽车品牌来说，自从被吉利收购之后，在国内的反应也是比较平平的，也并没有能够大红大紫。首先，沃尔沃的系列车型价格相对是比较高的，即便是面临激励的市场竞争，就业是不愿意轻易的降低身段的，但是这一点来说，奔驰宝马奥迪还是能够做到的，推出的低价位车型也是能够满足一部分高薪白领阶层的，而且沃尔沃在颜值上来说也是没有照顾到国人的感受，和BBA车型也是失去了竞争优势！其次，就是在品牌宣传上，奔驰宝马奥迪这些品牌来说，不做广告都是被人知道的，但是对于沃尔沃来说，品牌的知名度并不是很高，还不注重宣传，一度被网友们挤入到了二线豪车中去。最重要的就是沃尔沃车型的质量，沃尔沃的售后服务相对来说要比吉利还要差劲一些，在沃尔沃被吉利收购之后，这么多年在技术上并没有什么进步，可以说依旧停留在原点。如今也只剩下个豪车的车名，实际上技术水平的进步想比较其他豪车来说，差距还是比较大的。总的来说，沃尔沃这一汽车品牌扛着豪车的名，姿态也是非常的傲娇的，甚至在技术研发上做的也不到位，加上高价位，沃尔沃车型自然也是卖不动。

到此，以上就是小编对于s90沃尔沃报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于s90沃尔沃报价的5点解答对大家有用。