本田cvt

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田cvt的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田cvt的解答，让我们一起看看吧。

本田cvt分两种？

cvt变速箱，可以分为液力变矩器cvt和离合器CVT。这两种结构的cvt对比，优缺点如下：

1：耐用性： 液力变矩器没有硬件磨损，所以液力变矩器cvt，比离合器CVT更加耐用，寿命相对较高。

2、燃油经济性：离合器CVT是利用摩擦盘传递动力，效率更高，油耗也较低，但无论是离合器，还是液力变矩器，都只用于起步和刹车阶段，介入时间短，所以对整体油耗影响很小。

3、平顺：液力变矩器cvt，是柔性连接，没有顿挫，平顺性更好，离合器CVT，起步时是能感觉到明显顿挫的。

4、低速扭矩：低速扭矩对驾驶感受影响较大，而液力变矩器天生的有增扭作用，通过设定可以实现1到2.5倍的增扭效果，这是离合器cvt远不能比的。

5、制造成本：离合器cvt，结构简单，体积更小，成本更低。

如果您决定购买cvt小车，乐闲强烈推荐液力变矩器cvt，液力变矩器cvt以优异低速动力，起步时温柔平顺、更低噪音，以及更强的耐用性，能够让懂车的人士更加愿意接受。至于付出的略高的价格和油耗，也是物有所值的。

本田的cvt全部都一样吗？

不一样。

本田用的cvt和日产本田用的cvt是不太一样的，基本原理是一样的。本田CVT变速箱采用的是本田的技术，日产本田CVT变速箱采用的日产的技术，各有各的优劣点。

CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

本田cvt是哪个牌子？

1995年随着第六代思域的问世，本田CVT（Honda Multi Matic、简称HMM）第一次出现在公众的视野中。这款搭载在6代思域上的CVT采用本田自行设计的钢带进行传动，具有很高的极限传递扭矩，这也使得思域成为当时世界上采用CVT变速器的排量最大的汽车，后续在HMM基础之上增加爬坡模式的HMMS于99年正式量产，到2004年第8代思域发售时，搭载的HMM已经可以进行档位的锁定，实现手动换档了。

十大最耐用cvt排名榜？

第一是奔驰，第二奥迪A6,第三沃尔沃，第四日产天籁，第五本田思域，第六斯巴鲁，第七比亚迪，第八长城腾翼，第九帝豪远景，第10丰田雷凌。cvt的传动的机械效率，省油性大大优于普通的自动挡变速箱，燃油经济性好，可以自由改变传动比，使车辆车速变化更为平稳，是理想的可选车型。

德国·采埃孚(ZF)

日本·爱信(Aisin)

美国·艾里逊(Alison)

韩国·魔比斯(Mobis)

比利时·邦奇

德国·格特拉克(GETRAG)

中国·奇瑞

中国·法士特

本田cvt可以跑多少公里？

答案公式1：本田CVT可以跑很多公里数，但具体行驶里程取决于多个因素。
CVT无级变速器具有更加平顺和高效的驱动方式，因此能够更加节约油耗和增强动力性能。
但是，行驶里程取决于驾驶方式、路况、维护保养情况和车龄等多个因素。
CVT无级变速器相比传统自动挡变速器能够更加有效地减少机械损耗，从而延长车辆使用寿命。
但是，如果车辆使用不当或保养不到位，依然会影响行驶里程和使用寿命。
因此，作为车主应该注意日常维护和保养工作，避免长时间的怠速和高速行驶，同时注意及时更换损耗严重的车辆零件。

30万公里。

本田的CVT都存在冷保护，也就是说在温度偏低时、持续保持较高的传动比运行，实际现象就是发动机转速拉高、而传动比不缩小（不升档），这种策略的理念在于低温下不给传动带上太大的扭矩、防止传送带损伤；相对而言冷保护对驾驶体验造成的影响很大，这方面杰特可策略最保守、冷保护持续时间最长，爱信、本田的CVT能稍微强些！

本田cvt的变速箱最高设计只有30万公里,按照家用车的标准,一年1到2万公里,也就是开个15年左右就坏了。30万公里只是一个理论的数值，这和驾驶习惯以及汽车的实际使用环境有很大的关系。

到此，以上就是小编对于本田cvt的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田cvt的5点解答对大家有用。