丰田 逸致

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 逸致的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田 逸致的解答，让我们一起看看吧。

丰田逸致怎么样？

优点：这款车还不错吧，集轿车、SUV和MPV三车于一体，是个比较多功能的用车，它空间比较大，通过性比较好，性价比比较高。

缺点：悬挂有点生硬啊，过坑的感觉非常明显，还有就是底盘的平整性，如果底盘的平整性上再下些功夫，相信逸致的车内静音效果会更好一些。

外观：全车来说感觉后部比前车头漂亮很多。翘翘的屁股，梅花式的尾灯，切刀好处的扰流板，不过在车的正前方看上去个人觉得很一般，散热器是丰田的三条经典横线，有点俗气的感觉。

内饰：中置的仪表盘感觉既安全又实用，很快就能让新手适应，开车时不用低头去看仪表。内饰的总体感觉是丰田一贯的风格，简约，没有什么特别出彩的地方，做工还算可以。

空间：空间很满意，无论是头部腿部，在调到一个舒适的位置后还有很多距离可以伸展，行李箱的空间也很大， 把行李箱盖板拿起来以后底下也有相当大的空间，还有就是储物空间也很多，省了很多麻烦。

配置：在逸致的驾驶舱开车感觉整个人的坐姿都很高，座椅非常厚实，主动安全配置高,ABS+EBD+牵引力控制+车身稳定+刹车辅助+上坡辅助都有，可以说这部车的配置已经算不错的了。

动力：加速有点肉肉的感觉，跑高速的时候就会很明显的发觉到这个问题，起步方面比想象中的要好，毕竟1.8排量的发动机拖动这么重的车，满载的话也是能跑得不错的。

操控：车子开起来很轻松，高速的稳定性很好，过弯的侧倾也不大，很实用的一台车，HAC和ESP都很好用，地盘很扎实，相当不错，就是悬挂感觉有点偏硬了。

油耗：18L双vvT加CVT的组合不用多说了，买车时也是考虑到这种经济性的组合，平均油耗跑城市的路段大概是在7个到八个油之间跳动吧，还算满意了。

舒适：开起来很舒服，操控部分的所有东东都很轻，也很顺手，座椅的硬度和包裹性很好，特别是后排的座椅。整车感觉非常扎实，就是悬挂有点偏硬了点，不太舒服。

以上是对这款车的性能评价供参考

家用车选择丰田逸致怎么样？

虽然这车长得丑，但是实用啊。车身尺寸长宽高分别为4485*1802*1680㎜，轴距为2780㎜，车内空间非常大，很多车友选择逸致都是冲着它空间才买的，同等价位的杰德、缤智、途安空间都没有逸致大。逸致的前后排空间都很宽敞，横向空间也是不小，而且它后排座椅中间地板几乎都是纯平的，车内储物空间也很人性化，家用简直没谁了。

但它内饰就比较简陋了，有四门内衬是织布的，内饰用料看起来比较廉价。动力也很一般，1.8L自然吸气发动机，最大140马力，最大功率是103千瓦最大功率转速是6400转，最大扭矩是173牛米，最大扭矩转速是4000转，匹配CVT无级变速箱。这个动力水平，超车是没问题，飙车就不可能了。不过它本来就是一台买菜车，不适合谈操控，逸致的方向盘比一般的小车都要大一圈，其目的就是不让你激烈驾驶。

逸致的底盘调校得不咋样，悬架偏硬，过减速带颠簸感明显，但它底盘挺高的，通过性还不错。最主要的是CVT变速箱行驶平顺，开起来很少会有顿挫感，买菜、接孩子放学再合适不过了。

据我了解到的哈，广汽丰田雷凌双擎混动系统已经实现本土化生产，如果逸致混动版搭载了这一混动系统，百公里油耗相比现款1.8升而言，能降低45%。在家用车，尤其是这类买菜车里面，低油耗说不定能大大提高它的核心竞争力呢。

丰田逸致为什么这么贵？

丰田逸致作为一款豪华SUV，其售价的高昂主要是因为其在设计、品质和配置上都有着高水平的表现。首先，逸致的外观设计十分精致，采用了豪华车型常见的流线型车身和细节处理，加上品牌的历史和口碑，使其成为一款高端的车型。

其次，逸致的内部配置也非常豪华，采用了多项高科技设备，如全景天窗、自适应巡航控制、自动泊车等，进一步提升了车辆的驾驶和乘坐舒适度。

最后，逸致的品质也是非常出色的，采用了高质量的材料和先进的生产技术，使其在安全性、可靠性和耐久性方面都具有优异的表现，从而赢得了高端消费者的青睐。

到此，以上就是小编对于丰田 逸致的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 逸致的3点解答对大家有用。