tt 奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于tt 奥迪的问题，于是小编就整理了6个相关介绍tt 奥迪的解答，让我们一起看看吧。

奥迪tt为什么在国内停售？

因为销售状况不好所以奥迪tt在国内停售

从第一代奥迪TT上市至今，一共出过三代产品

虽然TT外观十分出色，时尚灵动。但是挽救不了销量一直都在下滑的事实，其实奥迪TT的停产并不是突然的，前几年奥迪还展出过TT的五门轿跑版和跨界版本，但均以失败告终

奥迪TT和TTS有什么区别？

tt是普通版，后缀加s和rs就跟a4、a6换成rs4，s6一样的道理，是普版的高性能版本，tt的竞争对手是slk和Z4，tts，ttrs的对手就是宝马z4m和c级AMG普通tt有2.0TFSI和3.2两种引擎，前者配备6前速手动变速箱，后者是6前速DSG双离合半自动变速箱，而tts和ttrs引进国内的只有2.0TFSI一种，都配备DSG变速箱，另外tt有roadster版，也就是软顶敞篷版，也分为tts和ttrs Roadster，配置也大体相当，性能版外观上的区别也仅限与大轮圈薄胎壁和空气动力小套件，价格比相应的普版贵个七八万的样子

大众tt什么车？

是一款奥迪跑车。

1.大众TT,是一汽大众奥迪旗下的一款经典车型。 

2.奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。 

3.作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大成功

4.第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统

奥迪蓝牙连接没声音？

可能是没有开启车载蓝牙的多媒体音乐，需要设置打开，或者是手机上的媒体音频没有关掉，导致蓝牙功能产生信号干扰：

1、车载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来的，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统；

2、主要功能为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，已达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的；

3、车载蓝牙连接上没有声音的解决方法：可能有的人手机蓝牙连接汽车蓝牙后，出现没有声音的情况，这时候我们要先要进入到手机的蓝牙设置界面，里面有手机音频和媒体音频两个选项，连接汽车蓝牙后这两个选项都是默认打开的，我们需要其中的媒体音频关掉并保留手机音频，这样就可以保证蓝牙通话、汽车播放音乐（或收音机）和手机播报导航声音3个功能互不干扰了。

奥迪tt停产吗？

是的，奥迪TT已停产。
因为奥迪公司计划将更多的资源投入电动汽车的生产和研发，而TT作为一款传统的燃油汽车，无法适应当前市场的发展趋势。
此外，由于越来越多的车企开始退出燃油汽车领域，奥迪也需要紧跟市场发展趋势，加大对电动汽车的投入。
从另一方面来看，奥迪公司也相信，停产奥迪TT能够使他们更加关注电动汽车的研发和生产，从而更好地适应市场的需求，提高企业的竞争力。

停产了由于奥迪公司正在进行经济重组和战略调整，为了转型电动和智能化，于年6月宣布停产奥迪TT
即使奥迪TT停产了，但是还有其他奥迪系列车型可以选择，并且奥迪在未来也会推出新的车型来满足市场需求

奥迪是否遭遇说不出口的难关，否则为何要取消TT车型？

奥迪TT可以说是奥迪旗下最纯粹的运动车型之一。短小精悍的车身尺寸与强劲的动力系统，组成了这款不仅仅只有女性用户喜爱的精品车型。一些对于运动和个性有一定诉求的男性用户，在选择奥迪品牌时，也会时不时的把奥迪TT作为自己的备选车型之一。但很明显奥迪TT不是拍连续剧的料，有消息称奥迪TT即将停产，今后不再会持续推出改款车型，将和大众甲壳虫一样不再生产。何种原因导致停产，个人分析原因如下：

最直接的原因，当然和它自己独特的定位有关。奥迪TT虽然从售价和某些机械性能上，都能保时捷718等小众车型相比。但是要和这些竞品车型挣口饭吃，仅仅依靠性能和更高的配置不足以完成的。一款售价高昂的个性小车需要的是品牌车型的历史底蕴，才能获得这个价位和级别苛刻的消费者的认可。机械性能差不多，大家都能做到；配置丰富度国产品牌都能做的更好，但车型和品牌底蕴是不能一蹴而就。一个男性花上同样的价格，买了718就是有品位；而选择一台奥迪TT不但得不到同圈子人士的赞同，或许还会被别人误会是gay呢！

另外，这类小跑类的市场需求缩水也是重要的原因。最近几年，消费者购车更加理性。消费者的素养也随着第一批富起来的人，对子女的教育越来越上心，有钱人的素质和品位终于提升到本人这个水平，君不见当年满街的大金链子已经销声匿迹。连带着有钱人现在的购车理念也有明显的改变，不再去一蜂窝的去购买显示自己贵气的车型。比如宝马X6销量大减，路虎车型终于被人搞明白究竟如何等等。而奥迪TT这款明显以大众广撒网，多逮鱼为目的的产品线布局车型收到牵连，销量直下。已经不足以支撑这个车型生产销售回报率，被砍下来也是必然。大众旗下甲壳虫同样如此。

另外，在当初，当保时捷718的上代车型起售价还在七十万级别时，奥迪TT“仅仅”需要50万就能提供和保时捷718外观、性能媲美的车型。这时候，奥迪TT可以说是直接替补了保时捷Cayman和Boxster低上半档的市场需求。正是这些买保时捷钱有些少的用户，支撑起奥迪TT的市场。但是，随着全新一代的保时捷718起售价降低如同“白菜价”的55万级别时，再加上些许优惠，请问谁还会去买一个品牌逊色的替代车型？

到此，以上就是小编对于tt 奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于tt 奥迪的6点解答对大家有用。