本田电动车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田电动车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田电动车的解答，让我们一起看看吧。

本田电动车u-go评测？

外观方面，虽多处承袭了本田V-GO的元素，比如螳螂式车头、简洁的V字型车身架构。但改动幅度也不小，比如整车宽度进一步加宽，前大灯有V型的日行灯改成了虎牙式的大灯，尾翼部分上翘幅度更大，如同飞翼。

在高清智能仪表盘横行的年代，五羊本田的U-GO依旧还在使用原始的负显LCD仪表。都说摩企造车的务实，从它的仪表盘就能可见一斑。

做工扎实、用料厚道是U-GO的另一大优点，这也它最能体现议价能力的地方。先说车架，Honda摩托车级别加厚型高轻度钢管，经过专业恶路耐久测试，更安全。塑件完全用的就是摩托车同档次的。

动力配置上，U-GO采用了1200W电机，峰值公里可达1800W，电机转化效率可达88%。动力顺畅强劲，爬坡角度可达14°。最高车速53km/h以上，充电器方面使用的是罐封充电器，防护等级IP45，可以防护从任何方向的喷水雨淋，不用担心下雨充电短路。

续航方面，U-GO配置的是增程电池（48V30Ah磷酸铁锂的锂电池），驾驶人75kg，35km/h的均匀骑行的环境下，单电池续航65km以上，双电池续航130km

本田电动车s08评测？

本田电动车s08，采用400w博士电机，48v24a电池，减震比较钟意，就是没有后座不太好。脚踏部分很大不像以前的憋屈。刹车灵敏。减震舒服。能过滤大部分的震动。提速快

五羊本田电动车e-scr 评测？

五羊本田e-scr外观沿袭了上一代V-GO的造型，车身线条细腻，前大灯改成了悬浮式机甲轮廓的LED大灯，简约大气。U型的踏板空间设计，三点坐姿人体工学设计，能够保证骑行者久坐不累。

空间方面采用了300mm大踏板空间设置，满足日常大件物品放置需求，宽大舒适性双色皮纹坐垫，材质精挑细选，缝线精雕细琢。一个体重180斤的人坐在上面也游刃有余。

动力方面采用了Honda自研的350W高效电机，采用了低损耗材料和高度优化匹配设计，电机最高转化效率可达85%，澎湃动力，耗电低，瞬间提速快！可轻松实现12°爬坡。

新大洲本田s70配置？

电机：BoScH400W，电池48v24AH锂电池，制动：前对置缸碟刹，后110mm鼓杀，轮胎80/100-10建大轮胎，大灯：三凸镜LED大灯，仪表：全屏数码管仪表，最高时速：25Km/h，续航80Km，净重54.7Kg，尺寸：1725×685X1020mm。

到此，以上就是小编对于本田电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田电动车的4点解答对大家有用。