丰田 致享

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田 致享的问题，于是小编就整理了4个相关介绍丰田 致享的解答，让我们一起看看吧。

想买台车做代步用，丰田致享这车怎么样？

谢邀

致享，原型车是Yaris，早期广汽丰田的命名是雅力士，这个算是后来加长版，以及增加了尾箱，其实个人觉得原型车更好看：

1、之前广汽丰田用它跑CTCC，当然是老款。我记不清另一个叫啥名了的私人车队，在参加CTCC的时候也是买了15台Yaris进行改装，他们看好的就是它的核心——1.5的自然吸气发动机和改装空间很大；

现在的致享，外观尺寸都变了，但是发动机貌似没有大改，所以我觉得很好！

2、丰田车的耐久度在各品牌当中基本上是排在第一，尤其自然吸气发动机，可靠性肯定是不错的。

3、其他配置上，不是丰田车的强项，但是我个人觉得很多如大触屏、移动互联这些可以自己加装，不算大问题。

此外，老款Yarsi我开过很多次，还去“越过野”，跑烂路也很犀利，后来还亲眼目睹过一个女司机把车开掉下五、六米高的立交毫发无损，所以个人对这车印象很不错。

这个不太了解，让我选的话，我会更倾向于丰田的致炫，因为这款车的安全方面还有油耗方面做的比较到位，该有的安全配置它都有了，油耗的话百公里才5.5左右，你可以做个对比看看。

个人觉得值得入手，价格不是很贵，10万以内肯定能搞定，而且致享是三厢车，就算是自驾游也够用，后备箱也能放不少的行李和必需品。安全配置比同级别的威驰和锋范要好，最重要的是省油，百公里油耗只有5.6L，如果想要低油耗又注重安全，我认为这车可以作为考虑的对象。

您好，我是朗巍君，很高兴被邀请回答您的问题。

广汽丰田致享非常适合代步使用，驾驶感受也很不错，动力加速感在这个价位这样的车型中绝对不会让您失望，而且优惠政策也很给力，是您的最佳选择。

丰田致享怎么样，性价比如何？

算的上是比较中庸的一台入门级小车车，没有明显的优势，也没有致命的短板。打不过自家兄弟威驰，也打不过隔壁本田家的飞度。

盘点一下车主最满意和最不满意的点，你自己取舍哈

最满意[爱慕]:

油耗低

后备箱空间够用

性价比不错

座椅舒适

车头造型耐看

方向盘轻重合适没有虚位

油耗低

最不满意[发怒]:

内饰不好看

胎噪大

内饰异味儿大

车漆薄

发动机噪音大

起步无力

储物空间小

丰田致享的售价为7.98-10.58万元，和主流和自主紧凑型轿车价格高度重合。

从尺寸来看，致享只是一款小型车，车身尺寸为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm。而同级别的自主轿车一般车长都在4700mm左右，轴距在2700mm左右，后排空间碾压前者。

从动力来看，致享配备的是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138N·m，虽然车身轻，但动力体验仍然差。再看看自主轿车，同价位1.4T、1.5T的比比皆是，就拿逸动蓝鲸版来说，1.4T发动机最大功率116kW，峰值扭矩260N·m，这动力水平领先了不止一个档次。

从驾驶质感来看，致享只是入门级产品，受制于成本，其隔音、滤震做得都很一般，反观自主紧凑型轿车，在产品高了一级别的情况之下，优势不言而喻。

从配置来看，合资车型从来都不是自主车型的对手。不管是车内的用料，还是舒适性配置，致享都不如自主轿车，甚至连刹车都还是鼓刹。

致享唯一的优点只有油耗低，1.5L+CVT的版本在小熊油耗上的真实油耗为6.5L/100km左右，比大多数的自主轿车要低1L/100km。但这点油耗优势和整车的驾乘体验比起来，真的算不上什么优势，综合产品力太差，不推荐选择。

优点：出自丰田全球“零缺陷率”工厂品质有保障，全系标配VSC、智能启停系统等先进装备，具有同级罕见的高性价比。相比同系兄弟威驰，细节更有质感，外形更动感大气。因为耐用，致享具有丰田车一贯的“高保值率”，全国二手车市场中，丰田车的保质率遥遥领先。同时，广丰小型车的养护成本也是同级最低的。至于动力，只要不是热衷飙车的老司机，城里开CVT+1.3L/1.5L的够用了，而且搭配S-CVT超智能无级变速器，拥有丰田专利技术，更平顺，不会像双离合一样卡顿，开起来非常享受，当然更让人舒心的是百公里5.1L的油耗。最后就是内饰做工比较精细有质感。 缺点：前脸造型有所争议，颜色款式太多引发选择困难症。

你好，不错的购买意向，同等价位致享整体表现出色，空间够用，配置不高，综合油耗5--6升，城市代步通勤完全够用，可靠耐用，后期维护成本亲民，300左右，建议入手。

丰田的低配车，致享，威驰你会选择哪个？

这两个车，本质上没有区别，致炫和威驰本身就是同一个车的两厢和三厢版本，而致享又是致炫的三厢版。绕了一圈又回去了不是，两田现在就喜欢这么玩。

不过如果一定要分个高低的话，还是可以一说的。从产品本身讲威驰是原版全球车型，而致享是中国特供车。理论上买全球车要更靠谱一些，虽然你要知道他们实际上是一样的。

也正是因为全球车的原因，威驰名气大一些，所以价格更贵一些，配置也略高。如果你不那么在意血统，而又手头紧张，那致享更便宜更划算一些。

最后，还是因为威驰全球车名气大，所以销量比致享高不少，大概是后者的两倍。所以保有量更高，牵扯后续的二手车残值，维护等等还是威驰更优势一些。

所以如果不是太差钱，还是威驰更值得选择。

丰田致享这车开起来怎么样？

我买的丰田致享已经开了快五千公里了，我来说下吧。作为一款入门级的三厢小型车，操控就不用多提了，基本都是偏舒适性的调教，但是致享给我的感觉底盘还是有一定韧性的，悬挂支撑力还是不错的，很难形容那种不软不硬刚刚好的感觉，行驶中地面传递的震动很少，但是在转弯的时候还是有很好的支撑力来支撑高速过弯，过坎的时候避震的韧性也很好，方向盘基本没有虚位，精准度还是比较高的，而且方向盘打起来很轻松！

到此，以上就是小编对于丰田 致享的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田 致享的4点解答对大家有用。