大众 途观l

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途观l的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众途观l的解答，让我们一起看看吧。

为什么说开途观不懂车？

大众途观l

生活中有很多懂车的老司机并不买途观，可见神车也有一些不足的地方。第一点就是老途观给人留下了烧机油的印象。全新途观L 这一点是德系尤其是大众车主老生常谈的问题。

全新途观正常用车但是隐约提升了用车成本。虽然不影响正兰用车但是隐升了用车成本。

全新途观虽然不响正常用是隐约提升了用车成本。全新途观L 而且相比别对手途观需要使用95号汽油，而且相比同级别对手途观需要使用95号汽油，既然提到大众烧机油问题，就不能少了老朋友双离合变速箱的顿挫，老途观上的变速箱舒适性问题比较明显。

因为途观车开起来感觉很一般，虽然我只开过一次2.0T的发动机并不是很积极，3000转一下基本很迟钝，虽然厂家说最大扭矩在1000多站就能出发，但总感觉车很木在市一踩油门的话，突然转速拉到3000转以上，然后车就穿着就很突然不喜欢这种感觉座椅很低的，配置还是蛮高的，停车辅助系统很拉风，导弹分别率也很高，全景天窗，还有简单的offroad键可以在简单越野车使用，总的来说很大众品质可以降低，就像其他的IQ35平台的车，不过没有dsj都可以考虑，国产新高尔夫6不错还便宜。

途观l常见故障？

首先排第一的是：变速箱漏油

变速箱漏油虽然不是最多的，但是却是最为严重的，这足以说明变速箱存在严重问题导致的漏油，或者是变速箱底壳密封不严，一旦变速箱出现这种情况，都要谨慎对待，在车质网上我们也看到一些车主对于途观L这方面的投诉还是不少的。

第二名：变速箱异响

很大一部分的车主反映，途观L的双离合变速箱，用了几个月之后异响会越来越严重，踩下油门或者是松油门的时候，也会出现“咔咔咔”的声音，以及倒车的时候，变速箱也会出现异响等问题

第三名：变速箱顿挫

变速箱顿挫比较明显的是双离合变速箱，这不单单是大众的双离合是这样，几乎所有使用双离合的车子都有出现顿挫的情况，就看厂家是怎么调教变速箱的，如果想要平顺性，厂家就得牺牲换挡的积极性，有句话这么说，鱼和熊掌不可兼得，既然选择了燃油经济性非常好的双离合，那就要接受双离合带来的顿挫感。

途观l哪款更值得购买？

途观L共有四款车型，分别为280TSI、330TSI、380TSI和400TSI。根据购车者的需求和预算来选择最适合的车型。

如果想要更经济实惠的选择，280TSI是不错的选择，它的动力表现和舒适性也不错。如果追求动力和驾驶乐趣，推荐选择380TSI或400TSI，这两款车型都搭载了更为强劲的发动机，同时拥有更高级的配置和配置。总的来说，途观L是一款性价比很高的中型SUV，购车者可以根据自己的需求来选择最适合自己的车型。

途观和途昂的区别？

以下是途昂和途观l的区别：

1、途昂和途观l两者的区别主要在外观方面，大众途昂前脸很霸气，大众途观L则是运动感强。

2、大众途昂前保险杠有点凸起，粗壮的银色镀铬装饰，大众途观L的前保险杠采用网状设计。

3、在前大灯设计方面，大众途昂设计比较大气，造型设计比较有层次感，而大众途观L前大灯比较优雅。

4、在车侧设计方面，大众途昂的腰线设计比较明显，大众途观L的设计从前大灯延伸至后尾灯。

5、途观L在售车型共有16款，含有1.4T、2.0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为162kW，最大马力是220PS，最大扭距是350N·m。途昂在售车型共有18款，含有2.0T、2.5T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为220kW，最大马力是299PS，最大扭矩是500N·m。