凯迪拉克xt4多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xt4多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克xt4多少钱的解答，让我们一起看看吧。

两年凯迪拉克xt4最新报价？

两年凯迪拉克xt4的最新报价22.97-35.47万左右。

凯迪拉克XT4的厂家指导价在26.17-35.47万元之间。然而，它直接给出7.5万元价格优惠后，裸车售价只有18万多元。

 外观方面采用了经典风格，并且非常精致美观：机盖上方中央高高隆起、两侧深深内凹增加整体感；下部大尺寸镀铬饰条更是提升视觉效果；熏黑不规则灯组也展现个性化特点；内侧还配备着进气口来强调运动氛围。 相对于本田CRV等主流SUV车型，在同级别市场竞争中表现突出。

xt4 280豪华版落地价？

凯迪拉克xt4 280豪华版落地价258247元。2021款凯迪拉克XT 4280是一款紧凑型SUV，其官方指导价为259700元-354700元。以两驱豪华型为例，据了解，目前成都市部分经销商有最高52000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为227700元。如果按照全款购买来计算，购置税20150元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为258247元；

xt4一般适合什么收入的家庭人买？

家庭年收入30万的人买。

颜值不用多说，360度无死角。前后都是垂直设计的，这样看上去很有个性也很有辨识度的。这个就不得了了，标志性的日行灯，走哪都是那么犀利。

后车灯的设计也很好看，特别拥有运动感。内饰豪华感很强，适合二线豪车的定位，从驾驶位看去，很养眼。中控液晶屏我也很喜欢，支持我最喜欢的Carplay功效。

内饰全真皮包裹的当然除了座包，摸上去质感还不错。新车里面味道还好，没有说味道很重。

不到30万提2.0T+9AT，凯迪拉克XT4香不香？

凯迪拉克XT4是一辆很尴尬的SUV，XT系列的实力都不够强

凯迪拉克有两个产品系列，分别为：

• CT4/5/6，轿车
• XT4/5/6，SUV

在这两个系列里，CT系列的轿车是有些竞争力的，因为车辆全部采用前置后驱平台；前置后驱的驾驶感受比前置前驱更理想，因其有前后几乎50:50的黄金轴荷，前后轮的抓地力相当，加速时能提升后轮抓地力，在推重比相同的前提下会比前驱车的加速感更好。

CT系列轿车价格在合资品牌豪华阵营里比较低，CT4/5/6全部都是中型到中大型轿车，但价格重合的只是BBA的紧凑级前驱，CT4的起售价一度低至18万级别；所以车辆的性价比还是很高的，如果非合资汽车不选的话，凯迪拉克的轿车值得选择。反之则可以选择深蓝SL03、零跑C01、海豹等中型到中大型的纯电动或增程式后驱与四驱轿车，这些车综合性能是远超燃油车的。

凯迪拉克的XT系列比较尴尬，因其使用的是前驱平台（E2）。

通用汽车旗下有三个品牌，为别克、雪佛兰和凯迪拉克，这三个品牌的中端SUV都是E2平台的产物，同级车汇总如下。

1. 紧凑级，雪佛兰探界者，别克昂科威S，凯迪拉克XT4
2. 中型车，昂科威PLUS，凯迪拉克XT5
3. 中大型车，雪佛兰开拓者，昂科旗，凯迪拉克XT6

雪佛兰少了一台中型车，但并不重要了。

这些车全部都用LSY-2.0T&9AT的组合，两驱为前驱，四驱是基于前驱平台搭载的适时四驱，级别并不高；这种驱动平台只适合中端和主流车使用，高端燃油动力车应当用纵置四驱平台，比如福特探险者和红旗HS7等。

纵置四驱有后驱平台的优势，横置四驱有前驱平台的缺点；但前者制造成本高，后者制造成本低，所以后者主要用于主流车。

这就足见凯迪拉克XT系列SUV的实力并不强，车辆的卖点主要是品牌；至于LSY-2.0T发动机也没有强劲的动力，该发动机的标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm），在15~20万区间，实力最强的国产中型到中大型SUV所搭载的2.0T，极限标准为185kw/4000N·m（1750~4000rpm），而且热效率更高，比如销量不错的传祺GS8。

凯迪拉克XT系列的销量也一直不温不火，原因除了平平无奇的动力和前驱平台以外，还有竞品的定位；参考雪佛兰开拓者吧，这辆车的前驱版本实际起售价低至19万左右，别克昂科旗的主要版本也在30万以内，这两台车和XT系列的主要差异是设计和品牌；可是XT系列的运动感没有开拓者强，商务气质也不如昂科旗理想。

所以凯迪拉克的SUV是不建议选择的，以其预算不如选择中国高端品牌里的插电混动或纯电动SUV。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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凯迪拉克xt4哪一款性价比较高？落地大概多少？

我只是试驾过这车，二区豪华和领先都行，我更推荐二领，豪华配置更丰富，毕竟是豪华品牌，品质要跟得上才行。

但这车后排空间太小了，中央扶手箱后凸出太大了，只能做2个人后排，3个人的话太难受了。

这车隔音真的很好，配置，动力都很强，如果不在乎后排空间，可以考虑入手。但建议去售后自己改一下后视镜电动折叠，不然太掉价了。

最便宜的性价比最高，原价26万元现在市场上最高能优惠5万元，裸车21万提车，真心不如添点钱买CRV混动了，但是估计你一定是被外形吸引了，但是希望你能技术我今天给你推荐。

裸车21万左右，全款购车保险购置税全下来，估计24万以内足够了。

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注呗，不胜感谢！

2019年车市寒冬，靠着SUV实现连续增长的品牌也都受到打击，八成的自主品牌在19年完成不了销量目标，然而凯迪拉克XT4售价25.97-39.17万，最近一个月的成交价最新车现金直降5万元左右，新车全国售卖20.97万元起（降价幅度大，价格更实惠），价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准。

凯迪拉克XT5是拥有，那凯迪拉克XT4是开拓！目前的优惠，对凯迪拉克XT4的销量，并没有起着左右的作用。而对于目前迫切需要购买凯迪拉克XT4的消费者，选择一款更实惠的型号，无疑是比较实用的。那么凯迪拉克XT4车身4600x1881x1627轴距2779,车型多达7款，哪一款性价比最高，最值得推荐呢？给我觉得，凯迪拉克XT4最低配两驱技术型车型，就能满足我的需求，而且安全系统也比较完善了。

凯迪拉克XT4全系采用的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT变速箱。此动力组合全系一模一样，就算你选择的是技术型，其动力总成也和高配的一模一样（四驱除外）。并且两驱版0-100KM加速只需7.6秒，在日常使用中动力完全足够。也采用了和高配车型一样的18寸的大轮毂（顶配20寸的除外），所以在外观方面根本看不出高低分别。并且XT4全系都有全景天窗与电动天窗。而且XT4全系采用的是LED大灯，即使技术型也同样是LED大灯。除了这些配置，如中控大屏、自动空调、自动头灯、换挡拨片、无钥匙进入/启动、定速巡航等等配置，在技术型上全部都有。

另外开起来这还发动机和变速箱之间的匹配还算是比较的到位的，降档比较的积极，虽然是9AT开起来还是有些顿挫感，但还是比较符合这台车的状态的。另外就是这台车的整个滤震性能还不错，基本路面也过滤得比较彻底。而且XT4技术型的指导价为25.97万元，价格更加实惠，比两驱豪华型便宜2万元，这2万元用来出游旅行岂不是更好。并且更便宜也就意味着性价比更高。

如果你对四驱版本的有需求，那么建议四驱领先型就足够。因为凯迪拉克的XT4四驱系统是智能的适时四驱系统，用来应对更好的行驶稳定性和通过性的需求。偶尔撒一下野可以，别拿他去越野，毕竟XT4只是城市SUV。

所以我认为在这激烈的市场中，能花更少的钱去享受更高品质出行，而且凯迪拉克官方一直以来给与价格优惠是一个贴心的服务，所以价格优惠后的凯迪拉克XT4对于消费者更有吸引力，性价比也更高。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克xt4多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xt4多少钱的5点解答对大家有用。