雷克萨斯 凯迪拉克

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯 凯迪拉克的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雷克萨斯 凯迪拉克的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克和雷克萨斯知名度？

凯迪拉克是美系车中中端车，是通用旗下的历史悠久的车型，动感的外观，充沛的动力，深得广大车迷的喜爱，雷克萨斯是丰田旗下的高端车型，深得丰田造车的精髓，严谨的做工，稳定的质量都是其卖点，这两款车都是美国市场的畅销车型，所以知名度也差不多，雷克萨斯偏高一些！

男，预算25到35万，SUV目前考虑雷克萨斯凯迪拉克，沃尔沃。有好的分析推荐吗？

选车还得看年纪，预算25-35万，只能买沃尔沃的XC40，凯迪拉克的XT4以及雷克萨斯UX或者NX。

沃尔沃XC40直接略过吧，这车与领克同平台，没必要买了，而且车身太小，如果能加预算的话，沃尔沃XC60会是一个不错的选择。目前XC40还没正式上市销售，只出了预售价。

接下来是雷克萨斯UX，这种车也没必要买，车内空间小，行李箱面积也小，如果单人开，没毛病，如果以后会侧重家用，或者郊外出行等需求，UX无法很好的满足。再就是这款车的动力较弱，你想要动力澎湃的话，这款车也满足不了。其次是雷克萨斯UX保有量太小，指不定以后会遇到什么问题。

唯一合适的就是凯迪拉克的XT4和雷克萨斯的NX了，即便是你35万元的预算，也只能买到2.0L的低配车型，动力弱，仅仅空间上好一点。

所以，我觉得性价比最好的还是XT4，指导价为25.97-39.17万元。可以买到中配车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，配9速手自一体变速箱。

购买指导价为27.97万元2018款 28T 两驱豪华型的次低配车型就可以了，动力数据没变。配置上也很丰富，有胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、前排座椅加热、8英寸中控触摸屏并支持Carplay，全LED大灯组、自动头灯、前排多层隔音玻璃以及雨量感应式雨刷等。

从配置和车内空间上来看，凯迪拉克的XT4性价比最好，也最值得选择，但它也有劣势，就是动力虽强，但油耗不经济，且需要加95号油。而雷克萨斯NX、NX只需要加92号油。

沃尔沃目前国六优惠10万左右，送3年保养2年质保。35已经可以xc60T5智逸落地了~这个价位这个级别性价比很高了，家用完全够了。如果不是凯迪拉克和雷克萨斯的粉，xc60T5智逸绝对比这两个性价比高~大飙车拆车视频xc60排前10，用料很足。缺点就是隔音稍微有一点点弱，网络上说的共振小概率事件，后门甩泥200元挡泥板解决。保养其实不贵，配件价格也下调了，安全性同级别很高了。家用实用点，也是去年世界年度车。

凯迪拉克xt4跟xc60比比较low，去试驾过，不是太理想。xt5低配到也能买到，但是性价比很低。雷克萨斯整车质量没得说，不优惠不说个别车型还加价，ux很小，nx低配也是性价比一般，唯一好处就是进口。钟意日本车的话qx50也还行吧，现在优惠6万以上，四驱精英也差不多裸车31左右，配置比xc60高点，虽然发动机黑科技，但是cvt变速器是硬伤。

🙏感谢您的提问，同时感谢问答平台提供给我

们解决问题更好的途径，汽车行业10年，汽车

界活雷锋～欢迎关注速度季节

👉题主提问：男，预算25到35万，SUV目前考

虑雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、有好的分析

推荐吗？我们来给您推荐几款车型。

👇

推荐一：日系豪华 英菲尼迪QX50

推荐车型：2.0T 四驱箐英版

指导售价：37.18万 优惠：5.7万（参考）

👍推荐理由：外观设计年轻运动（大车标+大

型进气口）、动力总成科技先进(2.0T

VCTUBRO可变压缩比发动机+CVT变速箱)、

座椅柔软舒适零重力座椅、内饰双屏设计科技

感不错、优惠幅度大、稳定性高故障率低

👊推荐指数：★★★★

👇

推荐二：北欧安全专家 沃尔沃xc60

推荐车型：T5四驱 智逸版

指导售价：39.19万 优惠：8万（参考）

👍推荐理由：外观硬朗厚实、2.0T高功率+爱

信8AT 动力强劲（百公里加速6.8秒）、安全配

置齐全（7气囊、主动刹车、车道保持、自适应

巡航）、内饰环保安全无异味、底盘调教厚重

扎实、选配丰富（可选方向盘加热+座椅按摩

+宝华韦健音响+空气悬挂）

👊推荐指数：★★★★

👇

推荐三：德系豪华 奥迪Q5L

推荐车型：40TFSI 荣享进取型

指导售价：38.28万 优惠：6.4万（参考）

👍推荐理由：外观设计高大修长、后尾灯辨识

度很高、动力足够（2.0T低功率+七速双离合

百公里加速8.6秒）、内部空间宽敞、油耗低

（9.5L/100KM综合）、隔音不错、优惠幅度不

错

👊推荐指数：★★★

👇

推荐四：日系运动 广汽讴歌 RDX

推荐车型：2.0T 智享版SH-AWD

指导售价：38.8万 优惠：4万（参考）

👍推荐理由：外观设计锐利立体年轻时尚、动

力强劲（2.0T+10AT 百公里加速 7.2秒）、内

饰设计精致细腻、座椅造型好看皮质柔软、主

动安全配置高标配、四年免费基础保养、整体

操控不错

👊推荐指数：★★★★

👉期待更多题友的优质推荐，共同解决问题

✌希望我的回答对您的购车选择有所帮助

🤘有任何购车用车问题，关注速度季节留言给我，我会耐心给您解答。

💪汽车行业十年，汽车界活雷锋～速度季节

以35万计，应该能买到优惠之后的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60（T4）以及雷克萨斯NX的入门款。首先，排除掉雷克萨斯NX。NX严格说，属于紧凑级SUV，4.6米多的车长、2.6米多的轴距，而入门款的NX200配备的是2.0升自然吸气发动机加CVT变速箱，开起来会有“肉”的感觉，纯属大妈开的“买菜车”。也有人说，NX就是丰田RV4荣放的精装修版。的确它们的轴距、变速箱乃至悬挂（前麦弗逊后双叉臂）几乎一模一样，但两者的价钱差了一倍以上。所以说，NX性价比极低。那么剩下的就是XT5和XC60了。这两款车都属于标准的中型SUV，车长都在4.8米左右、轴距2.8米多，都配备的是当下中型车以及中大型车主要配备的2.0T涡轮增压发动机加8档自动变速箱。XT5前悬为麦弗逊后悬为多连杆，XC60则前后都是独立悬挂。在配置上，也是XC60占优。所以，舒适性安全性XC60更好一些，当然，XC60的售价略高于XT5。XT5入门款的动力比XC60入门款的动力性要强一些。所以，作为年轻人，在这两款车型中选择一辆还是很不错的。究竟选哪一辆？XT5还是XC60？去试驾一下就知道了。

推荐沃尔沃XC60，中型SUV，终端优惠后价格30-31万，落地35万以内即可搞定！目前在售新款XC60相对比老款XC60地道很多，首先老款底盘悬架比新款差太多，新款换装了全新铝合金前后悬架，操控比老款提升了不少，内饰也较老款更精致更时尚！最主要沃尔沃对标豪华一线品牌里的中型SUVGLC，X3，Q5，XC60是价格最低的！次选凯迪拉克XT5，终端优惠后的价格已经下探至27万左右，落地30万不要太多就可以，所以如果预算不足XT5备选！最后雷克萨斯NX虽然是中型SUV，但车型整体小巧精致内饰精致科技配置高，最吸人眼球的除了动感的外观还有就是内饰那块可移动的手写输入板，逼格很高，但就驾驶体验和外观小巧精致更适合年轻女性………所以如果你是男生雷克萨斯价格虽然在你预算内，但更适合推荐年轻女性驾驶！

英菲尼迪QX50、雷克萨斯RX300、凯迪拉克XT5选哪个？

就综合性能而言推荐雷克萨斯RX，如果想小众便宜点的就选英菲QX50。 XT5不推荐，老美在造车方面还是糙了点（和德日比较）。 酩酊大醉的三藏 RX明显高半级啊，其实可以等等RDX 。 banshee0002 没有特别的偏好还是RX。至少用起来差不多、过两年换一个车头保险杠又能比较新、再卖车还保值。 还珠小眼睛 买英菲尼迪， 含税的进口雷克萨已被神话，我抵制川普。 小柒殿下 舒适最好的应该是RX ,括内饰隔音都要好与其他两个。 XT5销量更好，QX50没开过不评论。 肥肉性价比有XT5高？我的建议XT5，入门价比雷低了快10万了呀！美系的膈音，底盘不比雷差！ 张环宇 至少可以放弃XT5,一来质量不太靠谱，二来保值率不高，XT5买次低配就好了。 大黄_3_1 我的话，先排除XT5，然后两个日系选一个。雷克萨斯自然是稳妥之选。QX50大部分都好，就是听说那双屏不怎么好看好使。

QX50相对来说豪华感、保值率、保有量、维护保养、舒适度差RX300太远。优惠价格、动力、保有量、豪华感也不比XT5强，首先排除。

接下来RX300，XT5就很好选择了，RX300落地45-70万，钱多的、追求品质、舒适、保值的选雷车。

追求性价比、优惠多的选XT5。

英菲尼迪现在4s店少，保养不方便，新款又搞了减配，不知道有什么选它的理由。雷车加价就不说了反正是骗傻子的，可为了骗傻子到底宁可在印度建厂都不国产，所以我还是离它远点才好。XT5便宜，也没啥大缺点，还不忽悠人，所谓的油耗高跟同级别车相比也没觉出来，自然选它。

为什么降价的二线豪华品牌凯迪拉克败给了加价的雷克萨斯？

如果你指的是销量，那么，很明确的说，你是真的想多了！

以刚刚过去的2019年为例，雷克萨斯全系最好的月销成绩，是每月能卖一万六千辆，凯迪拉克每月能卖一万八。所以，整个2019年，雷克萨斯的销量完败于凯迪拉克，当然，更比不上马自达。马自达每月还能卖2万多辆。

现在已经是2020年，在今年上半年雷克萨斯的销量，不但还是比不上凯迪拉克，而且也已经被沃尔沃所超过。我知道这么说，雷粉们会很伤心！但现实就是这么残酷。

有一个细节，不知道大家有注意没？那就是，雷克萨斯都不敢公布它5月份的总销量，你就能想象的到会有多么凄惨！不然，以丰田的作风，只要销量看起来还凑合，总要大张旗鼓的炫耀一番，比如，现在的卡罗拉，每个月都是提前公布自己的销量，不知道的人，还以为它是月度销售冠军呢！其实，最多也就是销量第三！甚至有时连大众宝来的销量也比不过。

怎么说呢？虽然雷车的粉丝整天鼓吹雷克萨斯的销量大涨，猛涨！但在这个竞争灰常激烈的年代，也不是每一个人都愿意加价喜提雷克萨斯的。特别是受今年疫情的影响，每个人挣钱都不容易，还是先吃饱饭要紧，通过加价买车来提高智商这件事，只能以后再考虑。

凯迪拉克确实降价降的很厉害，雷克萨斯确实也一直存在加价的情况，但你要说凯迪拉克输给了雷克萨斯，那倒还不至于，二者目前在国内市场来说，销量旗鼓相当！

那为什么一个打折，一个加价，销量却差不多，这个问题我们倒可以去考虑一下。

个人认为最大的原因是二者的客户群不同：雷克萨斯的准用户大多是30岁以上的人，而凯迪拉克用户则更为年轻。不同的年纪对车的要求是不尽相同的。

男人一旦过了30岁，成家立业，便不再年少轻狂，对于买车，更想要的是安逸舒适，温馨可靠，而这些正是雷克斯萨最大的卖点。

而二十几岁的大男孩，还没玩够，还能够充满激情，对汽车的需求也一样，更希望动力强劲，外观时尚，对价格相对来说也比较敏感。而凯迪拉克正好符合这些优点，再加上折扣一出，更是讨年轻人喜欢。

所以，严格来说，虽然这两个品牌在国内汽车市场销量差不多，但其实并不形成竞争关系，各自的目标客户完全不是同一个类型。

凯迪拉克真的有输吗？而雷克萨斯是赢了么？

其实并没有，两者都贵为我们所划分的二线豪华品牌车，但是你会发现雷克萨斯各个车型的售价和销量都是平淡无奇的，网络上各种自吹雷克萨斯那好，哪省心，一代车型能传世的架势，事实上我们稍微懂一点机械的朋友都知道，雷家并不万能，它只是一个宣传的噱头摆了，为什么雷克萨斯易军凸起？最根本的是市场监管局有对它们的销售行为进行过惨无人道的巨额罚款，凑巧的是后面所销售的车型都进行各种加装，低配变高配等等一切捞钱的营销手段。es200换壳的凯美瑞定价29万，它的终端下地价格至少在35万以上。最后我奉劝雷克萨斯的车主，雷克萨斯是进口车型，它每在中国买一台鬼子就会获得外汇储备，但凡你稍微有点血性都不会买日本车。

凯迪拉克作为豪华品牌每个月的销量维持在1.8万到两万台之间，它的单车利润甚至还不值雷克萨斯的50%，可想而知通用集团的经济压力还是很大的。BBA都在收割韭菜的同时凯迪拉克并没有对其动力总成进行减配，几乎全系标配2.0T高功率发动机。它们两者在产品定义上有这不小的区别，个人更加偏向于凯迪拉克车型产品，正时因为它的存在才能更好的遏制雷克萨斯的猖狂加价行为。

我靠，刚刚发现"小强实验室浙江教科"居然拉黑我，。我很荣幸啊！哈哈哈。。。

雷克萨斯作为中国人崇洋媚外最好的提现，真正实现了让那一部分让日本右翼分子瞧不起中国人的目的。。。

用最一般的产品卖全球最高的价格。我在美国开过ES350,售价和国内ES200的价格差不多，美国送终身免费保养+4次轮胎更换。

在美国开日本车的大部分是黑人和华人。纯白人不是很多

到此，以上就是小编对于雷克萨斯 凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯 凯迪拉克的4点解答对大家有用。