二手凯迪拉克xt4

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手凯迪拉克xt4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手凯迪拉克xt4的解答，让我们一起看看吧。

xt4能开多少年？

xt4能开8年，凯迪拉克XT4近年来被凯迪拉克的大力推崇，依托其犀利的外观构型，车主钟情于高颜值车型的需求获得了极大地满足，正是如此，凯迪拉克XT4才能在许多同价位竞争者中脱颖而出。但大家的眼光愈发挑剔，汽车爱好者也对小车百般挑剔，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，不清楚自身定位定会输得一败涂地。xt4能开8年可能小毛病就开始多了。

XT4保值率为什么那么低？

XT4保值率低的可能原因如下：

1. 市场竞争：豪华紧凑型SUV市场竞争激烈，有许多其他品牌的车型与XT4竞争。如果XT4在市场上面临较大的竞争压力，需求不足，供应过剩，就可能导致保值率较低。

2. 品牌认知度：相对于一些传统的豪华品牌，凯迪拉克在中国市场的知名度可能较低。消费者普遍更偏向于熟知且信誉良好的品牌，这也会对XT4的保值率产生影响。

3. 车型特点和质量：车型特点、质量和口碑对保值率也有重要影响。如果XT4在性能、设计、内饰品质等方面与竞争对手相比存在不足或不符合消费者期望，那么它的保值率可能会相对较低。

4. 配置和价格：XT4的配置水平和售价也是影响保值率的关键因素。如果其竞争对手在同价位上提供更多的配置或更具性价比，消费者可能更倾向于选择其他车型，导致XT4的保值率下降。

需要注意的是，保值率受多个因素综合影响，以上仅是一些可能的原因，具体情况还需要根据市场需求、消费者偏好和竞争态势进行综合考量。购车时可以参考保值率，但还需要考虑个人用车需求、预算、品牌偏好等因素来做出综合决策。

原因如下：1、品牌影响力不足

虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q3、宝马X1等车型。

2、后排空间小

对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2779mm的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久了很容易疲惫。

3、中控屏幕小

在如今这样的互联网时代下，想要科技感强，那么屏幕就必须要大，就算是几万元的国产车都能给消费者安排上12.3英寸的大屏幕。但凯迪拉克XT4几十万的车屏幕却只有丁点大，还长得跟刚冒牙的笋尖似的，这难免就会让人觉得有些小气了。

4、刹车偏硬

偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性

选择全新XT4还是二手XT5呢？

XT4咱们做过评测，当时是我跟佳明一块测试的，这款车首先是新车优惠幅度比较大，20万出头你就能够买到这台车了，但是我觉得它的那款2.0T发动机动力比较一般，加速表现我不是特别满意，然后内饰我觉得简约之余，还有一定科技感和年轻感的风格，挺适合年轻人的；冒险家则与XT4在尺寸、发动机排量以及定位上都是很像的，但是冒险家优势在于基础配置非常高，24.68万的入门车型除了没有天窗之外，像影像、座椅加热、定速巡航等配置都是有的，所以你不是特别在乎天窗的话，它的基础配置就已经够用了，唯一的问题就是现在没什么优惠，如果等一段时间有降价再买的话，就更好了！另外它的动力要比XT4强，它用的是最新的一个Eco Boost发动机，配8AT变速箱，245马力，扭矩达到了390牛·米，从动力响应上来说我觉得真的还不错，然后这款车的内饰就是很传统的美系豪华风格，一家三口空间上是绝对够用的，缺点就是座椅稍微有点硬，福特变速箱换挡逻辑稍微有点慢，但瑕不掩瑜，整体还是不错的。

那么如果是二手的话，3到5年奥迪Q5L，27万的预算现在买不到，没有这么低的价格，要买你只能买更早一代的奥迪Q5，不是“L”版车型；凯迪拉克XT5的话，我觉得确实是一个比较好的选择，在你27万的预算范围之内，你买到的配置应该也不低，然后从空间上、整体的豪华程度上来说，肯定要比XT4更强一些。

凯迪拉克xt4怎么样？油耗是不是很高，落地多少钱？

先来回答你凯迪拉克xt4油耗的问题，xt4发动机运用了一种新技术，就是在你缓慢行驶时停止其中的一缸或两缸发动机，从而达到省油的目的，所以如果你担心这车油耗的问题，那我觉得完全没有必要的！

再来说说凯迪拉克这车本身的油耗，不用说现在xt4有了这样的省油技术，就是在没有这样的技术的同时，凯迪拉克车型在2.0t以下排量的车，油耗其实并不比其他品牌车油耗高多少，但是同样的车型下，凯迪拉克的发动机马力却要大很多，一般凯迪拉克2.0t的发动机马力都在270多匹，但是其他同样等级的车，一般2.0t发动机最多也就200匹左右，有的甚至只有170，180匹左右，所以会让你感觉到油耗比凯迪拉克车型要小，但是这都是等量的，又想马儿不吃草，又要马儿跑的快，这是不可能的事呀！所以只要不是油耗高的吓人的情况下，这也算不上高油耗的！

再有要提到车重问题，以前大家
映像中凯迪拉克车的油耗大，和他发动机马力有关系，但是最重要的一点就是这车的车重在十年前一直是比一般的车要重很多，这也就是大家映像中它油耗大的一个重要原因，但是现在不一样了，现在凯迪拉克的车身都用全铝车身了，车重降低了百分之30，但是全车刚性却有了更多的提高，安全性上升！

再来回答你车好不好的问题，凯迪拉克这车，在现在看来，车本身质量是绝对没有问题的，这点从各地车主的反馈来说评价还是不错的，同等级中配置一直是处在领先地位，价格也是一路下降，给一些手头不宽裕想开好车的朋友有了机会！虽然两降价对有些车主是好消息，但是对以前高价购买的朋友也是不太友好的！但是我要说的是，车是买来自己开的，不能为了保值率而丢掉一辆自己喜欢的车，去选择买一辆保值率高而是别人喜欢的车！

再有就是大家关心的价格问题了，但是每个地区优惠都不一样的，所以我在这边也没有办法回答了，大家可在懂车帝看一下能有多少优惠，然后加上保险加上税，基本就是落地价了！总结一下，xt4这款车，同等级豪华车中，不管是价格，还是性价比，还是高科技，都比其他同等级豪华车的优势要更为明显，所以，入手这款车，是明智的选择！

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到此，以上就是小编对于二手凯迪拉克xt4的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手凯迪拉克xt4的4点解答对大家有用。