凯迪拉克xt5视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克xt5视频的问题，于是小编就整理了6个相关介绍凯迪拉克xt5视频的解答，让我们一起看看吧。

xt5中控能看视频吗？

可以看视频啊

具体方法如下：把视频文件存到u盘里然后插入中控接口，在文档里找到视频文件就可以播放了，但是只能是在非行驶状态才会出画面，如果是行驶中没有视频画面只有声音

凯迪拉克xt5使用技巧？

1.XT5档位在驾驶员右手侧的位置。进入之后需要系上安全带

2.在档把的上面可以看到,D的位置自动前进挡

3.如果车辆需要短时间停车可以将档位挂入“N”档,也就是空挡

4.将档位挂入“R”档,这就是倒车档位,注意查看后视镜

5.将档位挂入“P”档为停车档位,长时间停车还要拉起手刹

6.档位下面的这个按钮是ESP开关按钮

7.MODE为驾驶模式设置按钮

8.AWD按钮为4驱模式按钮，对于脱困等有帮助

1、换挡拨片的使用（部分车型）

刹车踏板先踩死，换入“D”挡，而往右边推动挡位把手。此时可以通过左边的“-”减挡拨片对车辆进行减挡，“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的挡位切换。

2、不同路况的挡位选择

①上坡：这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建挡。有些坡道坡度不大，此时挡位太低造成动力浪费，要及时使用“D+”进行升挡。坡度较大时，可以调用S挡介入。②下坡：利用“D+”升至D2或D3挡，可以牵制发动机达到制动效果。1挡扭矩太大，一般2或3挡已经可达到不错的牵制效果。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减挡操作。

xt5四驱豪华蜂鸟版如何使用？

使用XT5四驱豪华蜂鸟版时，首先需要将车钥匙插入车内的点火孔，并启动发动机。接着，踩下刹车踏板，将档杆从P档拉到D档或R档，根据需要选择前进或倒车。
在行驶过程中，可以使用方向盘上的控制按钮来调整音频、导航和通信系统，也可以使用语音识别功能进行操作。此外，还可以通过中控台上的触摸屏进行各类设置和调节。
该车型配备了四驱系统，可以根据路面状况自动调节前后轮的动力输出，提供更好的驾驶稳定性和操控性能。在恶劣的路况下，四驱系统能够将动力精确地分配到每个轮胎，确保车辆的行驶稳定和牵引力。
此外，XT5四驱豪华蜂鸟版还配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、碰撞预警和刹车辅助等，使驾驶更加安全和便捷。
总之，使用XT5四驱豪华蜂鸟版时，只需熟悉车内各种控制和调节功能，并注意道路安全，即可畅享这款豪华SUV给予的驾驶乐趣和便利性。

ct5和xt5哪个更好？

ct5和xt5哪个都好，凯迪拉克则不同，仅从设计来说，XT5的内饰设计相对简洁，摒弃了不少多余的设计。通过实用的功能区布局，以及豪华材料的搭配，提升车内的豪华感。要知道，XT5整个车内中控、门板部分采用了皮质包裹，整个顶棚则是翻毛皮材质包覆，这已经是同级车型少有的成本了。

xt5可以走青藏线吗？

可以走。

xt5是凯迪拉克旗下的一款SUV，它的排量是2.0t的，它属于一款中型SUV，xt5的发动机是涡轮增压的，虽然青藏线海拔比较高，对于凯迪拉克xt5来说，应该没有问题，青藏线因为海拔高，车子没问题，人要做好准备，带上一点儿抗高原反应的药物，以备不时之需。

最近看上了别克䀚科旗和凯迪拉克xt5，怎么选择？

同级才好对比，两车尺寸悬殊较大

分类：

• A级，探界者、昂科威S、凯迪拉克XT4
• B级，昂科威PLUS，凯迪拉克XT5
• C级，开拓者、昂科旗，凯迪拉克XT6

通用旗下有三个品牌，分别为雪佛兰、别克和凯迪拉克，品牌定位的排序也是这样的。

这三个品牌的SUV均为“E-II”平台打造，也就是“E2”，作为同平台产物，车辆的主要区别其实是外壳和内饰设计，本质是真没有什么差异哦；比如上述八辆车的2.0T版本全部都使用LSY-2.0T发动机，曾经还会用LTG系列发动机的不同型号进行区分，现在完全一致了，包括轿车和MPV也没有区别。

LSY-2.0T的技术特点是智能变缸，可以在行驶中自动切换双缸和四缸模式，可以在节油模式中实现“半开进气门”；喷油量是以进气量为参考，那么限制了进气量就自然能限制喷油量，这是一种节油的设定。

动力参数为174kw/350N·m（1500~4000rpm），三个品牌的所有量产车标准都一样；区别时有些车使用了MHEV（48V轻混系统），有些车没有加入这套系统，不过实际影响微乎其微，该系统充其量能降低5%左右的耗油量，对于动力没有什么提升。

所以轻混汽车主要是蹭“混动”的热点，本身没有什么特别之处。

这些车使用的变速器全部相同，都是通用的第三代横置9AT变速器；在这三个品牌里，只有凯迪拉克的CT系列轿车用纵置8/10AT，打造为前置后驱轿车，SUV/MPV车型都是前置前驱，或者基于前驱平台打造的四驱车。

但是其中有款车比较特殊，这辆车别克昂科旗；前提车辆均为“9AT手自一体”，而昂科旗却是没有手自一体功能的9AT，严格来说应当算减配，所以昂科旗的销量也始终很差。

平台完全相同，发动机和变速箱完全相同，甚至于连悬架结构也一样，那么面对这些车究竟该怎么选呢？最终无非是以审美和品牌偏好来决定。

雪佛兰在国内市场里的定位最低，但在其本土市场里的销量和定位其实是高于别克的；比如雪佛兰旗下的克尔维特跑车是视为美国的国宝级汽车品牌，雪佛兰的索罗德皮卡也是销量排行榜中的前三名。然而选择这些合资车总还是在国内使用，要面对的人大多数不了解这些品牌的，所以雪佛兰的SUV销量都极差，现在看来是不建议选择的。

别克汽车的销量其实非常差，在其本市场的知名度甚至不如外国品牌的车辆，市占率极低；销量主要依靠中国汽车市场贡献，不过别克品牌的热度下滑也是肉眼可见的，热销轿车英朗的销量持续断崖式下跌，其他轿车销量普遍低迷；昂科威S&PLUS的销量加在一起，月销也难破万，昂科旗的年销量能破万就算不错了。

别克最终怕是只能剩下GL8还能支撑，但面对一系列的插电混动或插电增程国产豪华商务车，前驱GL8的没落也是必然的结果；所以别克品牌的前来前景很渺茫，也不建议考虑了。

通用旗下最终只有凯迪拉克还有潜力，因为凯迪拉克定位豪华品牌，但是价格逐步往中端和主流车靠拢；随着别克和雪佛兰市场份额的持续缩水，不排除凯迪拉克最终要成为主流车品牌的可能性。

所以这三个品牌的车还是建议选择凯迪拉克，当然如果要扩大选择面的话，以相同预算选择同级别国产汽车总会有更理想的体验。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于凯迪拉克xt5视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克xt5视频的6点解答对大家有用。