上海大众-

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众-的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海大众-的解答，让我们一起看看吧。

上汽大众和上海大众的区别是什么？

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上汽大众和上海大众为同家公司，二者没有区别。上海大众和上汽大众实际上都是德国大众上海汽车集团有限公司的简称，早期一直是称为上海大众，而在2015年末时改为了上汽大众。此次更名进一步提升了公司的品牌影响力，充分体现股东双方上汽集团和大众汽车集团对上汽大众的支持以及可持续发展的信任。所以车尾上挂着上海大众和上汽大众的车型都是同一集团公司旗下的车型，而本质上上海大众和上汽大众并没有区别。

上海大众有大众的技术吗？

答：有大众技术；技术发展

TSI发动机的缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧。燃油充分燃烧，也就充分发挥了每一滴燃油所储存的能量，使发动机产生高动力输出，并且发动机动态响应好，同时，燃油消耗也保持在较低水平。

DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。达到换档点时，在转瞬间完成2个档位之间“离”与“合”的切换，快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速，因此不产生动力间断，其换档速度快过手动档变速箱。

TSI与DSG是节能环保的汽车动力技术，让汽车跑得更快，为消费者带来更多驾驶乐趣。TSI和DSG将越来越多地装备于大众汽车在华生产和销售的车型上。

手握2012年930万辆的销量，大众汽车集团管理董事会主席文德恩对自己提出的“2018年大众汽车集团将年销量提高到1000万辆，税前利润提高到8%以上”的目标(以下简称“2018战略”)充满了期待。

尽管2012年集团受到了不利因素影响，对于销量和盈利预期谨慎，但文德恩在德国沃尔夫斯堡召开的2013大众汽车全球年会上表情轻松，这位欧洲第一大汽车制造商的首席执行官正在逐步接近自己的“2018战略”梦想。

上海大众当然肯定是有大众的技术啊！上海大众自从84年成立以来就完全照搬了德国大众当时的生产标准以及生产工艺，并不断改进升级至今！而且上海大众的成立本身就是中国当时以市场换技术才有的，所以肯定要引进技术让我们发展自己的汽车工业呀！到现在上汽大众生产工艺流程等也与德国一样，比如全车激光焊接工艺，空腔注蜡防腐技术！奥迪特抽检方式等等！

上海大众汽车是国营单位吗？

上海大众汽车不是国营单位。上海大众汽车有限公司(简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业。公司于1985年3月成立,9月正式投产。中德双方投资比例为：上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%、大众汽车（中国）投资有限公司10%。

大众是哪年生产的？

1983年的桑塔纳，那个时候还没有成立上海大众，前身是上海汽车公司，是1982年由德国大众公司授权上海汽车公司进行组装的，那个时候的上海汽车公司还没有引进桑塔纳的生产线，所以可以说早期在国内组装的桑塔纳全是进口件！质量可以说也是相当好的，从1982年开始到1984年期间生产的桑塔纳全是组装的，上海大众是1985年成立的，并引进了桑塔纳的整套生产线，这个时候的桑塔纳才正式走向国产化。