奥迪cvt

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪cvt的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奥迪cvt的解答，让我们一起看看吧。

奥迪为什么放弃cvt？

奥迪放弃CVT变速箱的原因就在于「加速感不强」，换挡不快甚至不能满足「跳档」的需要。对于奥迪这种品牌的车型而言，当发动机转速迅速攀升，在最短时间内将动力迸发出来所营造的驾驶感受尤其重要，但CVT无法做到，无论是钢带还是链条，它在锥形轮上只会慢慢爬升。

奥迪cvt变速箱是哪里产的？

是德国产的。

奥迪cvt它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最大直径，而被动带轮变为最小，实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压，最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。

奥迪cvt变速箱能不能激烈驾驶？

1 可以激烈驾驶
2 因为奥迪的cvt变速箱采用多段变速设计，能够自动调整不同速度下的转速，实现平顺换挡和高效传动，同时具备快速的反应能力，使得激烈驾驶时的性能表现更加优异。
3 当然，在激烈驾驶时也要注意保护变速箱，避免长时间高速行驶或频繁的急加速、急刹车等行为，以免对变速箱造成损坏或缩短寿命。

奥迪的cvt和7速双离合哪个好？

cvt是无极变速，换挡平顺，但是能承受的扭矩有限，现有使用cvt的最大排量是奥迪3.0。而Dct是德国研制的双离合变速箱，七速湿式双离合能承受的扭矩比cvt更大，换档速度也更快，但也有技术复杂，成本高和维护困难的缺点。而cvt更便宜，更省油，更适于中小排量。

都说CVT变速箱容易坏，30万公里开的到吗？

任何变速箱都有损坏的几率，如果CVT变速箱容易损坏，那么也不会被越来越多的厂家都采用。

例如主流厂家大规模采用CVT变速箱，甚至丰田这种专门玩AT箱的厂家，也也开始采用CVT变速箱。本田也是如此 ，旗下车型大规模采用CVT变速箱。而日产三菱等厂家几乎全系都采用CVT变速箱 ，虽然CVT变速箱还存在一些例如吹哨、冷保护等缺点，但是这些缺点不会影响其使用寿命，对比这些缺点，CVT变速箱优点更多。例如省油、成本低、结构简单等。

市面上已经有很多CVT车型行驶里程接近或者超过30w公里。

例如丰田的卡罗拉、荣放、日产的轩逸等车型。从丰田全球车型采用CVT变速箱就可以看出来，CVT变速箱已经成熟了。丰田作为一个保守稳重的汽车厂家，不成熟的东西绝对不会拿出来用的。即使是大家都在用的CVT变速箱，丰田也是在日本本土经过多年的考验后才开始大范围装车的。cvt变速箱原理并不复杂，主流变速箱厂家都可以造出来，因此世面上很多车型包括国产车都在采用CVT变速箱。

CVT变速箱前端原理与双离合/AT变速箱是一样的。

即动力输入部分，大部分CVT变速箱动力耦合都采用了液力变矩器，与AT自动挡变速箱是一样的。而有一部分变速箱厂家动力耦合采用的是多片离合器来实现的。液力变矩器具有放大扭矩消除震动等功能，而多片离合器则只有开关功能。所以某些车型采用了CVT变速箱，也会顿挫一样。

例如邦奇的cvt变速箱，采用
多片离合器耦合动力。会存在顿挫感，但是这类变速箱成本低 、厂家会提供TCU匹配程序，汽车厂家用起来更方便。

真正决定CVT寿命的CVT变速箱钢带(链条)，与带轮(链缸、锥轮)。

链条与带轮是直接摩擦的部件，不仅远转速度高，而且承受力矩非常大，因此链条与带轮都是容易损坏的零件，也是决定CVT寿命的零件。早期钢带限于材料与技术的原因，寿命稍短。但是现在钢带寿命已经大大延长，理论上30w公里是没有问题的。

但是也不代表CVT变速箱用不坏。

如果你去专业修理cvt变速箱变速箱修配厂看看，可能你就会心凉。可以看到很多CVT变速箱都在修理，其实AT变速箱也是如此，修配厂待修复的AT变速箱也很多。CVT变速箱大多数损坏的零件都是链条打散，带轮磨损。

上图可以看出来，链条与带轮之间会存在磨损的，链条与带轮之间要保持足够的摩擦力动力才不会损失。但是已经考虑到磨损问题，所以在材料上都做了优化，正常使用的磨损可以忽略不计，不会影响传动效率。而链条与带轮磨损的主要原因就是打滑。为了改变速比，两个带轮的直径大小是可以根据需要来变化的。带轮直径大小是如何改变的呢？是通过液压原件实现的，为了提高摩擦力，避免打滑，带轮的压力必须也要足够。但是当变速箱油压不足时带轮预紧力也会不足，这时候就会产生打滑的现象。这种情况常见于空挡滑行，发动机转速突然下跌导致油泵压力过低。另外就是变速箱保养不到位，变速箱油更换不及时，油品型号不对也会引起链条打滑。此外暴力驾驶，急加速，急刹车也会导致链条打滑。打滑时链条与带轮之间的磨损是非常快的，有了磨损以后，带轮与链条寿命就会大大缩短，CVT变速箱寿命也就会缩短。大多数车型只要按时保养，变速箱避免涉水，不要激烈暴力驾驶，其CVT变速箱寿命是不用担心的。

到此，以上就是小编对于奥迪cvt的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪cvt的5点解答对大家有用。