本田混动

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田混动的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田混动的解答，让我们一起看看吧。

本田混动是什么意思？

本田混动汽车全称为油电混合动力汽车，其与普通汽车的区别在于混动汽车多了电动马达和电池板，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。也就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分。除了使用习惯和传统汽油车一样外，在动力、节油性上有了大幅提升，车辆的静音效果也改善，整车的高级感提升。

crv油电混合优缺点？

如果说是CRV的优点的话，最明显的就是省油啊，混合动力的车型省油是肯定的，在车子缓慢行驶或者是行驶拥堵路段的时候都是使用的电力驱动，我们都知道车子在行驶慢的时候是最耗费油的，而混合动力的车子就是让你在慢速行驶的过程中使用电力，从而降低了油耗，同时在慢速上行驶的时候使用电力能让车子行驶更加平稳，在车里感觉更加舒适。

油电混合的缺点的话，那就是油电混合在我们现在来看属于一种新技术，新技术都是伴随着一些技术方面的问题，所以出现一些小毛病也就是不可避免的事情了，油电混合的车子因为是电力和油气的综合使用，所以在硬件上电子系统是比较多的，并且作为一项新技术和一款新车，电子元件多的话肯定会出现一些问题，这些问题就是电子元件上的问题，所以 ，出现一些小毛病是正常现象。

crv油电混合版本的缺点：

1、隔音降噪作用差，有时候发动机声音会偏噪杂，车內外各种各样钣金件塑件接缝处大，中控台反应慢。

2、急加快响声锐利，脚掌轻度透风。

3、上坡能量小，暴发力比燃油车差点儿。

4、混动版中后期的修理和维护保养较为复杂。

5、在汽车行使时，车胎噪音很大。

混动版的优点：

混动版车系合适在大城市交通拥堵的路段，经常的起停对燃油的损耗是比较大的。混动版本的车辆有电动机和充电电池的干预，不但可以节油，还能在交通信号灯发展的过程中享有将他人甩在后面的觉得，由于加快时的操控性确实很热情。可是它的油耗低，操纵性好，室内空间舒适等许多优势一样不容忽视

本田混动三年真实感受？

使用超过三年的车主来回答这个问题，我的车子是2.0混动的CRV。

1、静音性，从上车点火到车辆低速行驶，发动机舱内非常安静；起步先是由电机来驱动，慢慢加速发动机介入，这个过程根本感觉不到，匹配的非常好；但是当稍微急加速时，发动机舱内噪音明显传出嗡嗡的噪音，说大不大听着很不舒服。

2、混动版本田车最大特点就是省心、省油，百公里在5L油左右，通常情况下一箱油续航在1000+公里，是非常非常爽的一件事，除了这一点这车也就再没有特点了。

3、别看是电机驱动，正常模式下，加速很顺畅，不会像纯电车那样傻快，但发动机一介入就感觉又在开一辆2.0L车，地板油急加速只能听见机舱里微微的咆哮声车速其实并不快；切换运动模式，首先仪表盘变红色，发动机和电机同时做工，这时候的动力输出很强了，明显感觉到速度上的很快，推背感极强。

本田混动技术的i-MMD三代与其二代对比，好在哪里？

不请自来，简要回答：

1,引擎热效率，三代达到40.6，二代只有38.6左右…

2,电机转子材质，三代为线圈，二代为稀土永磁体。二代效率更高，但是会热退磁隐患。三代持久性更好，但是工信部油耗高点点。

3,三代控制逻辑有优化，二代优化少些

暂时就想到这么多了，欢迎补充

你觉得本田与丰田混动哪个舒服？体验如何？

你觉得本田与丰田混动哪个舒服？体验如何？

两个品牌混动理念不一样，哪一种拉回来体验更好，更舒服呢？——题主描述

1

丰田混动

丰田是轻混界的大佬；

俗话说：世界上只有两种混动，一种叫丰田混动，一种叫其它混动；

虽然这句话有点夸大，但丰田混动确实是混动界的一哥；

丰田混动叫THS，它是由两个电机去调节配合发动机状态，让发动机的工作状态始终处于高效、节能；发动机的能量一部分拿出来供给发电机发电，一部分来驱动车轮；

丰田混动用的是镍氢电池；

2

本田混动

刚才我们说丰田是混动界的一哥，那么本田混动呢？

本田是个技术宅，本田混动也是非常的牛逼，本田混动和丰田混动有点相似；

本田混动叫IMA，它也是发动机给发电机供给提供电能给电动机，在低负荷和高负荷的工况下是由电动机来驱动车轮的，只有在稳定工况下由发动机驱动车轮；

本田混动用的是锂离子电池；

3

两田混动

两田混动都是为了更省油，但是本田混动它的动力更好，丰田混动更平顺可靠；

两者各有优势，本田混动价格要低一些，动力更好一些；丰田混动更高级一些，动力只能是比自己的燃油版动力提升了一点点；

两种混动在静音、动力、舒适上相比燃油版车型都是有提升的；

如果选择开车，那么本田混动更划算一些；

如果要高级、可靠性，那么丰田混动更出色；

到此，以上就是小编对于本田混动的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田混动的5点解答对大家有用。