大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众途安的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大众途安的解答，让我们一起看看吧。
2022途安l拓界版6座评测？
2022途安l拓界版6座，中控区域采用非对称设计，有一些往主驾驶位置倾斜，用料上以搪塑材料为主，中间搭配银色饰板。方向盘采用平底式设计，左右两侧搭配多功能按键，前方仪表屏则是双炮筒式设计，看上去有一些传统，但信息显示上面没有毛病。中控屏幕的尺寸在8英寸，没有提供车联网功能，但支持手机互联，实用性上面倒是不差。从舒适度的角度来看，真皮座椅质感不错，6座版车型采用2+2+2的布局方式，第3排空间稍小一些，更多的是日常代步应急，平时家用可以放倒，因为在6座的模式下，后备厢的容量比较有限，常规状态下只剩137L容量。
从动力上来看，选择搭配一台1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m
大众途安怎么样？
本期看点：大众途安
指导价：15.58_19.98万
发动机：1.4T
变速箱：7档双离合
主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。
在家用七座mpv领域，奥德赛和别克的GL8是很多人在买7座MPV的时候一定要考虑的。但是这两款车的价格都是比较高的，而且车身相对来说也比较的大。而大众的途安又可以给消费者带来第三种选择，这款车的指导价是15.58万起售，一般的家庭买这台车还是没有太大的压力的。大众途安在国内的知名度也是比较高的，整体的外观设计也比较符合当下年轻消费者的审美，属于是一种经典的大众脸。
和同级别的车型相比途安还是有着比较强的竞争力的。新款大众途安的车身侧面线条设计比较硬朗，而且采用了双腰线的设计和地面是平行的。银色的车顶行李架，不仅能够提升车辆的美观度，而且还具有一定的实用性，虽然这台车它的长度比较短，但是它的内部空间还是比较宽敞的。外后视镜的设计是一个亮点，被移到了门板处，这样的设计不仅能够减少驾驶员的盲区，而且还能给驾驶员提供更大的后方视野，轮圈的造型比较时尚动感和车身的搭配刚刚好。
再来看一下这台车的内饰设计，全新大众途安的整体内饰设计，虽然有了一些小小的改动，但是还是能够明显感觉到这种经典的大众风格。它采用的是一个环抱式的设计手法，整个中控台是偏向主驾驶员的。中控台上方使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节上的处理比较到位，三辐式多功能方向盘的握感不错，并且还加入了钢琴烤漆，左右两边的多功能按键，在日常使用当中也非常的方便。中央屏幕的分辨率和操作流畅度都比较好，功能也很齐全，仪表盘的样式中规中矩，采用的是双圆形仪表加中央液晶屏的组合形式，可显示的信息还是比较丰富的
全新大众途安有六座车型和七座车型可选，这一点的设计还是比较人性化的。六座车型的座椅布局是2+2+2，七座车型的布局是2+3+2，我个人比较喜欢的是，七座车型的第二排的三个座椅都是独立的，在长途行车的时候，可以保证每个乘客的舒适性，另外座椅的包裹性以及支撑性的表现都比较的好。
动力方面，大众途安全系搭载的是一台1.4t的涡轮增压发动机，这台发动机的型号是EA211，其实这台发动机在大众车型上已经使用了很多年，品质和可靠性方面的表现都不错。这台发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是七挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗是5.9升，总的来说，这款车在燃油经济性上的表现还是比较不错的。
1，在市区里开，这个排量够了，如果不是经常出远门开，1.4和合适。
2.涡轮增加车子优点：在相同排量的前提下，涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机，也就是说动力更加强劲。相对油耗要少。
缺点：发动机的保养相对比较贵，而且启动后和熄火前都需要怠速运转几十秒的时间，以确保涡轮增压器得到良好的冷却和润滑。
一年能保养一次就可以了，算下来，结合车子的排量还是合适的。
3.容量和外形都还可以，商务家庭两用还可以。
4这个价位可选择车型挺多，但综合来讲，大众系列里这款算价位适中的。
大众途安怎么样？
省油，安心！一箱油最多可跑一千公里，我的跑了89000了一颗螺丝没动过，高速加速也给力，山路弯道方向准，动力充沛。总体比小日本鬼子的车跑高速带劲，市区表现也很棒，谁开谁知道，喷子说德系修车排队，那得看你怎么用，把小日本鬼子车在家供着象祖宗天天不开，当然不会坏
大众途安这车怎么样? ？
我是2015手动舒适版，动力够用，平均油耗是7.0，加200元汽油，能跑500公里以上，平时加油都是92#。实用，大方，已经跑了四万多公里了，没有出过什么毛病。起初的三次在4S店保养的，后来就在小汽修店保养了，价格只有一半啦（4S店保养一次要600左右），机油和滤芯都是网购的。
上海大众途安这款车怎么样？
谢邀请，首先这款车相对小众，大概是国产大众车里销量最差的几款之一，所以得看你是不是它的目标客户，再决定适不适合自己。
途安是一款不错的紧凑型MPV
首先途安是一款不错的紧凑型MPV，定位低于奥德赛，后者是中型MPV，更低于GL8这样的中大型MPV。
但紧凑型身材不一定是坏事，那就是它样子看上去不会特别的面包车，这点异同与奥德赛和GL8，同时开起来也不会太面包车，还是很有大众典型的欧洲车驾乘质感。
途安有6座和7座版
当然，途安因为是紧凑型MPV，空间和奥德赛相比还是有差距的，后者的侧滑门在途安身上没有用武之地，蛮多人还挺介意这一点的。
空间方面，主要是第三排的途安更多是应急，无法像奥德赛甚至是GL8那样，让每一排乘客都很舒适。
途安有6座和7座版本选择，区别是前者可以六年免检，而后者不行。同时6座版2+2+2的布局，第三排乘客舒适度相对有保障，中间排双座设计更是有点老板椅的意思，舒适度大大提升。
途安的推荐车型
推荐车型，首推自动舒雅版，6座、7座看自己需求，两款车市场优惠都在4万元上下，落地后价格控制在16万。
配置上什么自动泊车、车内氛围灯这种不实用的的东西没有，其它都齐全，没什么可以挑剔的。
动力方面，1.4T发动机匹配双离合变速箱，双离合不用多说，多少都还有一些顿挫问题，但日常使用也算靠谱，动力也很充足。
紧凑型MPV选择很少
最后还要说的一点，就是紧凑型MPV选择其实很少，以前有个丰田逸致，更小。一般想买MPV的人最小都是奥德赛，这也造成途安很尴尬。
再有十几万的SUV也有大把选择，除非对6座7座有硬性需求，一般大家选择SUV还省事一些。
只有那些对轿车般驾控有要求，同时又能接受临时使用的第三排空间，那途安还真是个不错的选择。（啰嗦的大鹏）
对于家用车来说，空间实用性应该是第一个需要被考量的项目。途安L在这点上做的很不错，乘坐空间出色，后备厢装载能力很不错，家用来说绰绰有余。
车顶行李架增加了整车的美观程度，并且也挺实用的。外观是原版引进的欧版，17寸轮毂，氙气大灯，锋利的腰线，好看不张扬，有种恰到好处的精致在里面。
内饰：整体做工给人留下不错的印象。
缺点：它的售价真不算便宜，只能说好歹省点购置税吧。
本车是居家暖男可选二胎必备，车不错，空间大动力可以做工扎实。
女神一般都看不上眼，如果加上手动挡，对女神们太不友好了。
年轻一些的喜欢大众高级车的朋友，如果想买同类车型可以去看看实力派鲜肉高尔夫嘉旅。个人观点,供参考.
大众途安这款车出了十几年了，外观一直没怎么变化，虽然是一款老车型，按性价比来说也不高，但途安车型很成熟，小毛病什么的都没有。另外，MPV的优点也挺突出的，空间大，可利用率高，外观紧凑稳重。我朋友现在就开这款车，玫瑰金色，开好几年了一点毛病没有，也挺省油，提速在十秒以内，感觉挺不错的。
本人2010年购买的，2016年卖掉的！优点：空间大，尤其后备箱！大众维修店多，上海好像有约40多家4S店！缺点：小毛病多，如：新车买回来就发觉有地方没有激光焊接；48000KM左右时变速箱坏了，进了索赔（前前后后折腾了2周）！换挡时有明显的顿挫！回答完毕
到此，以上就是小编对于大众途安的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众途安的5点解答对大家有用。
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