沃尔沃c60

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃c60的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃c60的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃XC60怎么样？值得买吗？

沃尔沃XC60具有健康、安全和自由的特点，值得购买。

新款XC60将推出多达8种车身颜色，包括水晶白珠光漆、棕色金属漆、魔幻夜银金属漆和玛瑙黑金属漆，并提供5种轮圈样式。在设计上，它有沃尔沃标志性的“雷神"发光二极管头灯组之锤”，中等网格设计和镀铬装饰条。新车的L型尾灯凸显了其品牌特色。

在内部，新车遵循沃尔沃，的设计风格，使用银饰板或木质纹理饰板。9英寸中央控制屏幕与S90上的前一个界面相似，提供各种功能，如视听娱乐和车辆相关设置。同时，新车还配备了一个12.3英寸的全液晶仪表板。

新的沃尔沃XC60将有三个动力系统，即T4/T5与低/高功率2.0T发动机和T8与插入式混合动力发动机和电机。

扩展知识：

选购SUV车型的黄金法则：

1、空间问题

很多SUV的购买者都是以家庭为单位的，因此，买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大，选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游，而且大空间后排坐着也舒服。总的来说，选SUV一定要选大的。

2、动力充足

由于SUV车型体积比较大，因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现，SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的，扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力，开起来感觉也会更好。

沃尔沃xc60怎么样？

沃尔沃xc60是一款中型suv，在空间上非常的大，适合一家五口人的正常出行，也适合野外越野驾驶等，在配置上沃尔沃xc60也是拥有全世界最安全的架构，能让车辆保持在非常安全的驾驶环境上，同时这款车的颜值非常的严谨，适合事业有成的人

沃尔沃xc60是安全性功能完善、驱动力主要表现优良、操纵平稳的一款车，假如你没有很追求完美丰富性，那么xc60也是一个比较好的挑选。

沃尔沃xc60市场价35.89万-47.99万，这一价位在中小型SUV车里边早已算较为高了，基本上和奥迪q5和奔驰glc差不多

沃尔沃xC60是什么级别？

沃尔沃XC60的定位是中型SUV，价格档次属于豪华品牌车的级别。

沃尔沃汽车作为北欧的一个豪华汽车品牌一向是以安全著称于世。在众多豪车品牌里沃尔沃汽车，以其鲜明的特色也是拥有了无数的拥趸。但是在进入新世纪以来，沃尔沃汽车开始走了下坡路。最终被我国的自主品牌吉利汽车全资收购，成为了吉利集团旗下的一个子品牌。

当然，被吉利全资收购之后，沃尔沃汽车如今的经营状况还是非常不错的。其公司运营，产品的开发也一直掌握在瑞典汽车人的手里并没有被我国汽车所同化。整车质量和安全性依然保持了瑞典沃尔沃汽车的一贯水准。经营状况又较之前有了明显的改善！吉利汽车和沃尔沃汽车在这次收购当中可谓获得了双赢。

老款沃尔沃xC60是一个全新换代车型其与新款款沃尔沃XC60，在外形上有着比较大的区别。无论是前脸，尾灯或者是整车内部细节上都有了一些调整。但调整的幅度不会太大。整体而言新款沃尔沃xC60变得更加协调！

那么，新款沃尔沃xC60，它的性价比如何呢？好了我们就拿它和同样都是豪华品牌的奔驰GLC对比一下。

我们以两个车型的入门级四驱车型为例，沃尔沃xC60T5四驱智逸版和奔驰GLC260动感版来对比。我们可以看到沃尔沃XC60与奔驰GLC在发动机和变速箱上并没有多大优势。只是在发动机功率上略胜一筹。而油耗方面，从用户实际的油耗反馈来看，两者也基本相当。

配置上奔驰的GLC更高。而在价格上奔驰比沃尔沃要高3.5万元左右，但是奔驰在品牌知名度，如今的沃尔沃，充其量只能算是二线豪华品牌，而奔驰在全球享有盛誉！属于一线豪华品牌！配置和具体的机械素质上比沃尔沃xc60更加的成熟和更加的具有优势。

总结，所以说新款的沃尔沃xC60在奔驰和奥迪或者宝马面前并没有太大的优势，性价比只能算一般。

标配48V轻混，优惠近7万元，沃尔沃XC60值得购买吗？

沃尔沃XC60是否值得选择·可以用昂科威S来对比解读

在解析这辆车之前首先要讲讲品牌，似乎除了沃尔沃用户以外，其他汽车爱好者是不认为该品牌属于豪华品牌的。

沃尔沃是瑞典的汽车品牌，该品牌打造的车辆在欧美市场的定位并不高，一直以来也算不上是什么高端品牌；至于“富豪”的名称也只是在港台地区才这么称呼，然而港台的主流汽车品牌是日系汽车，说白了什么品牌的车便宜就用什么品牌，用这个基础来衬托沃尔沃自然也能说明真实的品牌定位。

而且沃尔沃实则是个“瑞典破落户”，该品牌（轿车业务）先被福特收购，在美国市场的十年里因质量问题获得了相当差的评价，“共振加高强度低频噪音”的问题是很突出的；所以在福特旗下仍旧非常冷门，最终以“血亏”的代价卖给了吉利汽车，之后才开始了高端品牌的人设包装。

下面开始对比解析

沃尔沃汽车够不上高端的因素还有另一个，那就是没有纵置后驱或纵置四驱车，只有基于前置前驱平台打造的燃油车；前驱平台的优点是制造成本低且整体偏轻，能够一定程度的降低油耗，也能拉低汽车的消费门槛。不过曾经的前驱车是不太被认可的，现在的中高端车也仍旧以“前纵置”为主；比如发明前驱车的雪铁龙汽车初期市场表现很一般，直到戴高乐率领的自由军在无车可用的阶段中开始用了这些车才算被重视，随后被普遍接受的原因是欧洲先后经历的石油危机和经济危机，用车压力太大才让人们逐渐接受了前驱车。

前驱车究竟有什么不好呢？参考下图。

前驱车的发动机、变速器、转向机都集中在车头，车尾没有什么了，那么前轮上面的重量就会大于后轮，这是“正压力”的差；正压力、轮胎接地面粗糙度和轮胎宽度决定车轮的抓地力，结果则是前驱车的后轮抓地力小于前轮，车辆转弯的失控极限会比较高。在加速时车身重心后移，前驱动轮的抓地力又会下滑，这对于体现车辆的性能也是不利的，所以前驱车的驾驶感受并不理想。那么之后前驱平台的沃尔沃自然算不上高水平的车，只是普通的代步汽车而已。

沃尔沃的SUV用全时四驱，这又有什么区别呢？其实不论是XC60还是XC90，其全时四驱仍旧是基于前驱平台打造，使用博格华纳瀚德四驱，前后轮的分动比例为95:5，这个标准的全时四驱还有什么吸引力吗？

早些时候的铃木维特拉是这种四驱，大众汽车的途观或途昂也一样，这些车里就没有一个真正具备越野能力的选项，操控感也是不够理想；所以XC60算不上是什么高标准的车，其37.39-47.49万的指导价简直是胡闹；当然有相同问题的车也不止XC60，诸如路虎发现运动版或极光也是一样的。

基础参数：

XC60的车身尺寸仅为4708*1902*1658，轴距2865mm，这个标准要比一些紧凑级SUV更小，空间也不是卖点；发动机机只有2.0T选项，低配还是低功率的145kw/300N·m的标准，水平低于15万级别的横置四驱SUV的米勒循环2.0T；高功率版本为184kw/350N·m，水平也不算高，加上轻混系统的BSG电机，百公里加速成绩实际为7.5秒左右，同样算不上高标准。

不过轻混系统还有些节油能力，所以这一版本的平均油耗倒是低于10L/100km了，水平算高吗？

对比车辆：

昂科威S的车身尺寸为4662*1883*1631，轴距2779mm，标准与XC60相当；发动机同样为2.0T但没有区分高低功率，标准为174kw/350N·m，变速器匹配9AT、比XC60多一个前进挡。这台发动机有智能变缸的节油技术，同时也有轻混系统，包括1.5T版本也是有的；所以平均油耗与XC60相当，有意思的是加速性能也相当。

然而这辆车的2.0T版本指导价只是21.99-27.99万，实际价格还要下探3~4万，毕竟相同价格区间内的国产SUV实力更强，不降价则无法保证销量；至此可以感受一下XC60了，这辆车的额真实价值其实只能看齐昂科威S。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于沃尔沃c60的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃c60的4点解答对大家有用。