g500奔驰

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于g500奔驰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍g500奔驰的解答，让我们一起看看吧。

大g奔驰g500参数？

长/宽/高（mm）：4257/1760/1941

轴距（mm）：2850

车门数：4

座位数（个）：5

整备质量（kg）：2400

最高车速(km/h)：210

0-100加速时间(s)：6.1

100-0制动距离(m)：38.0

百公里经济油耗（L）：16.8

排气量（l）：4.966

功率：（Kw(ps)/rpm）218(296)/5500

最大扭矩：（N·m/rpm）456/2800-4000

最高转速：（rpm）6500

环保标准：欧IV

大G奔驰G500搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率422马力，最大扭矩610牛·米，配备9速自动变速箱和全时四驱系统，0-100km/h加速时间6.5秒，最高车速210km/h，车身长度4873mm，宽度1984mm，高度1969mm，轴距2850mm，整车重量2485kg。

g500与g550区别？

奔驰g500与g550的区别是：

1、动力不同：奔驰g500最大输出功率421马力，百公里加速时间为6.1秒；奔驰g550最大输出功率460马力，百公里加速时间为5.7秒。

2、轮胎不同：奔驰g500轮胎规格是275/55r19；g550轮胎规格是265/60r18。奔驰是属于德国的品牌，其旗下车型包括：奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLC、奔驰GLS、奔驰GLE、迈巴赫S级。

奔驰G63和奔驰G500有什么区别哪个越野更好？

两者的区别很多，首先G500是5.5升的自然吸气V8发动机，最大马力为388匹，而G63的发动机同样为V8 5.5升，但是发动机为双涡轮增压型，最大马力为544匹。另外，车身也略有不同，G500为原厂设置样式，而G63加装了由奔驰御用改装厂AMG为其改造的大包围，轮圈，排气以及刹车等，所以G63的价格比G500要贵不少。

你觉得路虎揽胜和奔驰g500，哪个比较好？为什么？

这两款车定位的目标受众群完全不一样，奔驰G去年刚迎来大改款，主要升级就是内饰，G500目前基本还是加价状态，而揽胜属于老车型了，现款从发布到现在也有六七年以上的时间，整体外观内饰都只是小幅度改动升级，虽然当时设计超前，现在看着也不落伍，但多少有点审美疲劳

这么形容以下，买揽胜的用户很少会拿他用来真正越野撒欢，多用于商务接待，而G500的用户跟G350用户完全不一样，也没人会拿大G用来商务接待，跟小卡车一样的离地间隙，硬朗的外观很明显就是自己玩的，350跟500在动力数据上也有较大差异，揽胜的几个版本现款都是混动的 ，而且都针对市场做了加长处理，对后排乘客的照顾更到位

这里以价位接近的揽胜3.0L6传世加长版跟G500进行对比，简答看下，外观上，奔驰G的设计风格跟老款如出一辙，也是现目前量产车中外观变动最小的，新款圆型的日行灯设计褒贬不一，缺少了以往G的那种阳刚味，后尾门标志性的小书包也没了，算是个槽点，内饰设计应该是最大的改变了，极致奢华，以往一堆物理按键跟小屏幕也确实跟不上时代进步，动力搭载4.0T八缸发动机，最大功率310，峰值扭矩610，搭载9AT变速箱，尺寸为4857，1931，1962，轴距达到2890，百公里加速5.9秒，动力表现绝对强悍，但乘坐体验不如揽胜，后排坐垫比较平直，而且填充物较硬，这也不能算缺点，G的卖点毕竟不是舒适，差不多就行了，底盘四驱的三把锁设计以及开放式的差速器架构，非承载式车身就不多说了，自己试驾体感更直接

再说下揽胜加长，这代揽胜的外观设计应该是现为止最成功的一款，设计优雅，蚌式造型，改平滑的平滑，改硬朗的硬朗，乘坐空间堪比头等舱，在劳斯跟宾利灯超豪华品牌推出自家SUV车型之前，绝对是堪称顶级的存在，动力上使用3.0T加轻混配8AT的组合，最大功率294，峰值扭矩550，尺寸夸张，分别为5200，2073，1868，轴距达到3120，几乎大部分加长的轴距都给了后排，内饰设计不多说了，我是有点看腻了，虽然不算落伍，但路虎的内饰太板气了，时间久了有点闷，也可以用简单乏味来形容

越野性能上，这款车用的也是全时四驱，中央差速器采用托森式架构，相比G500逊色不少，好在基础配置足够丰富，几乎你能想到的大部分功能都有配备，后排座椅的通风加热也都是标配，主被动安全配置丰富，后排空间巨大，坐着要比G好上不少，偏舒适取向的车

这两款车针对的用户群体区别还是蛮大的，具体看你自己用车需求了，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

谢邀，在劳斯莱斯还没有库里南的时候，揽胜一直被誉为SUV届的劳斯莱斯，外观大气稳重，内饰精致奢华，唯一一款豪华SUV商用家用都无可挑剔的车就是揽胜行政版。

揽胜行政版作为英国皇室座驾安全性和可靠性是不容置喙的，两年前我的一个客户跟大挂车相撞了，就是揽胜行政版的全铝车身吸收了足够的能量救了他一命，所以揽胜成了他的信仰。

我们再说说奔驰的g500，老款g级就不多介绍了，新款g500更换了全新的w4梯形底盘，悬挂舒适度相较老款高了不少，座椅虽然还是原来的指挥官式座椅，但是可调节的角度和座椅的包裹程度更像是一台s级座椅，开长途车不会有整个人被板着那种疲惫感了。

我们再说奔驰g500的二排空间，相较于老款新款g级轴距加长了十公分，这为二排贡献了很大空间，180以上的乘客坐在二排座椅上也能有一定的腿部空间了。

最后我们看看这两款车都适用什么样的人群，当然发烧友除外，奔驰g肯定代表着年轻，张扬，有朝气，有活力，所以奔驰g也成了各大年轻网红们的最爱，即使加价50万也有很多人为它埋单，甚至提不到现车要等配额。

再说说揽胜行政版，适用各个年龄段的人群的车我认为就是揽胜行政版，不管你是商界精英还是地产大鳄，甚至是二十几岁的毛头小伙子，揽胜行政绝对能给你最好的衬托。

如果你是用来代步用来玩儿或者撒野我建议你可以选择奔驰g，但前提是能够接受加价。

如果您家庭和商务都需要用到的一款车，我建议直接考虑路虎揽胜行政版，因为揽胜在同级车真的没有真正意义上的对手，揽胜绝对是最好的suv

到此，以上就是小编对于g500奔驰的问题就介绍到这了，希望介绍关于g500奔驰的4点解答对大家有用。