二手凯迪拉克xt5

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手凯迪拉克xt5的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手凯迪拉克xt5的解答，让我们一起看看吧。

选择全新XT4还是二手XT5呢？

XT4咱们做过评测，当时是我跟佳明一块测试的，这款车首先是新车优惠幅度比较大，20万出头你就能够买到这台车了，但是我觉得它的那款2.0T发动机动力比较一般，加速表现我不是特别满意，然后内饰我觉得简约之余，还有一定科技感和年轻感的风格，挺适合年轻人的；冒险家则与XT4在尺寸、发动机排量以及定位上都是很像的，但是冒险家优势在于基础配置非常高，24.68万的入门车型除了没有天窗之外，像影像、座椅加热、定速巡航等配置都是有的，所以你不是特别在乎天窗的话，它的基础配置就已经够用了，唯一的问题就是现在没什么优惠，如果等一段时间有降价再买的话，就更好了！另外它的动力要比XT4强，它用的是最新的一个Eco Boost发动机，配8AT变速箱，245马力，扭矩达到了390牛·米，从动力响应上来说我觉得真的还不错，然后这款车的内饰就是很传统的美系豪华风格，一家三口空间上是绝对够用的，缺点就是座椅稍微有点硬，福特变速箱换挡逻辑稍微有点慢，但瑕不掩瑜，整体还是不错的。

那么如果是二手的话，3到5年奥迪Q5L，27万的预算现在买不到，没有这么低的价格，要买你只能买更早一代的奥迪Q5，不是“L”版车型；凯迪拉克XT5的话，我觉得确实是一个比较好的选择，在你27万的预算范围之内，你买到的配置应该也不低，然后从空间上、整体的豪华程度上来说，肯定要比XT4更强一些。

请教一下各位条友，凯迪拉克XT5怎么样？落地要多少钱？

凯迪拉克XT5定位是一款豪华中型SUV产品，主要竞争对手是奥迪Q5、宝马X3等车型，虽然知名度相比竞争对手没有优势，但在空间以及性价比方面还是比较突出的，1－7月份累计销量3.1万多台，7月份销量6100多台，这样的表现还是值得肯定的。外观方面车身硬朗饱满非常的大气稳重，黑色的进气格栅显得非常有视觉冲击力，直瀑式的日行灯辨识度极高，侧面比例协调耐看，非常的具有力量感，尾部直瀑式的尾灯与前大灯相互呼应，双边的排气尽显档次感。内饰方面依然是家族式的设计风格，中控简洁大方，环抱式的设计凸显了豪华感，中控采用了大量软性材质包裹，搭配缝线处理，质感非常不错，造型也是非常的年轻时尚，不显老气，比较符合当下年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8秒，动力表现相当不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，韧性十足，调教软硬适中，对于车身侧倾抑制的很好，同时底盘对于路面细碎颠簸大部分抖可以过滤掉，加上优秀的车内静谧性，日常行驶舒适性非常不错。

凯迪拉克XT5技术型厂商指导价32.97万，市场优惠在4.6万，实际裸车价28.37万，加上购置税24248，保险8704，车船税480，上牌500，全款落地价317632元。

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凯迪拉克xt5定位于一款中型豪华suv产品，主要对飚奥迪q5,宝马x3等，2019年前七个月累计销量为2.74万台，平均月销在4千台左右，整体市场表现中规中矩，和主流bba还是有不小的差距。

凯迪拉克xt5外观设计大气且不乏时尚感，前脸点阵中网很有辨识度，獠牙式灯组格外凶悍，车身侧面敦实饱满有厚重感，后尾部硬挺十足，颇为壮硕，双边双出排气也很有档次，整体颜值可圈可点。内饰方面，视觉上大方素净，整体做工用料相当扎实，摸起来大都是软的，手感满满。副驾驶台的哑光饰条也增添了不少的精致感。中控屏尺寸8英寸，支持苹果安卓的手机互联，操作流畅度很高，触控反馈上佳，而各种触控式按键用起来也非常有逼格，四幅式方向盘握感很好，粗细适中。

动力方面，主打一台2.0t发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，配8速手自一体变速箱，零百成绩8秒左右，加速感觉平顺，中后段底气充沛，深踩油门有相当的推背感。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后五连杆，调教风格舒适，滤震扎实，对各种细碎和大颠簸的处理能力都很强，跑起来格外安静高级。

售价方面，2020款xt5低配28t技术型，官方指导价32.97万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价28.97万，全部落地再加购置税25637，车船税480，强险950，商业险8491，上牌500，共合计32.58万左右。

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XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华SUV。这款车，作为凯迪拉克家族最畅销的车系之一，在去年10月份发布了XT5 28E四驱技术型，此车型将替代28T四驱技术型，成为凯迪拉克轻混阵营的有力补充，为那些对驾驶品质有更高要求的消费者，带来兼具高性能与高效能的诚意之作。

这款车的畅销是有理由的。高效的性能，多元的空间，创新的科技等都是它不可或缺的特质。

①在性能方面：凯迪拉克XT5全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，带Start/Stop节能启停功能，爆发400Nm峰值扭矩与198Kw的最大功率；28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版更配备了智能轻度混合动力系统及9速手自一体变速箱，有效提升燃油经济性。

②在科技方面：车载4G无线网络、安吉星4G LTE服务、移动互联体验CUE，以及原装CarPlay车载系统的无间协作，令你在行驶的同时，与世界实时互联。

③在内饰方面：凯迪拉克XT5内饰采用美洲玫瑰木实木饰板，温润的木质手感和明亮的橘红木色，尽显你的尊贵气质。OPUS手工甄选真皮是全世界公认的至为奢华且柔软的真皮之一，一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选OPUS真皮，而这仅仅是XT5创领豪华风尚的严选标准之一。④在外观方面：采用了经典的凯迪拉克钻石切割设计语言，星瀑式远近光一体式LED前大灯，主动闭合式进气格栅，隐藏式后雨刮，心思独具的风尚设计， 这正是XT5的新豪华风范。

⑤空间：XT5不仅拥有更宽车身带来的宽大乘坐空间，更在后备箱空间拥有超乎想象的灵活组合。从584L常规行李箱，到后排座椅一键放倒后达到1634L的行李箱空间，更有后舱储物轨道设计，为琳琅满目的都会生活带来更丰富多样的空间变化与固定方式。加上感应式后备箱门，将奇思妙想变成现实的空间"。

目前凯迪拉克XT5在售车型为2018款，且车型共分为25T技术型、25T豪华型、28T四驱豪华型、28E四驱技术型、28E四驱领先型以及28E四驱铂金版6个不同配置版本的车型。指导价在32.97-46.97万元，相信总有一款适合你的。

你好！凯迪拉克XT5怎么样的话，你可以百度或者看下评论，会有一大堆答案，我就不过多的介绍了，至于落地价嘛，凯迪拉克XT5的话，由于没说具体哪款车型，就拿凯迪拉克XT5 2020款 28T 技术型来说，市场指导价为32.97万，在土豆新车平台上的车身价为26.67万，优惠6.3万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），最后的全款落地的话一般会需要30.41万左右。您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。

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说起凯迪拉克，它简直就是豪华品牌中性价比的代名词。对标3系以运动为卖点的ATS-L全系标配高达400N·m和279马力的2.0T发动机，这个动力体验甚至要比宝马330还强大，而且它的终端优惠还超大。同样的，XT5亦是如此。

以尺寸看，XT5对标奥迪Q5L和宝马X3，它们同属于豪华品牌中型SUV，Q5L指导价38.28万起，X3同样也要38.98万起，然而XT5的起售价还不到33万。要知道XT5全系标配350N·m和241马力的2.0T发动机以及9AT动力组合，这对于重达1.8吨的车体而言，是动力输出的必要保证。

XT5的另一个性价比体现在超高的配置，主动式进气格栅、全车无匙进入、8英寸液晶仪表和LED大灯组都是标配，为了营造更高级的乘坐质感，它比BBA更出色的是全系标配主动降噪和来自BOSE的定制音响。因为取向的关系，它主打舒适型，就不要指望它能有宝马X3那样的操控表现和奥迪Q5L的超级加长后排表现了。但空间方面并没有短板，它的后备箱甚至比奥迪Q5L都要大。

最最重要的是它还不贵，指导价不高不说还有较大的终端优惠，平均4万的优惠指导价落地也不是什么难事，某些地区还更大。想要购买的消费者要做好心理准备，它如此大的体型和动力，市内通勤的油耗并不低。（botzi）

凯迪拉克XT5这款车皮实耐用吗？

两年了，一点问题都没有，别听头条上那些键盘侠说的，这车变速箱很柔顺，没什么顿挫感，小问题一点也没有，动力强，油耗确实稍微高那么一丢丢但是完全能接受。还有这车避震是偏硬的，路感反馈很清晰，还有，油门柔顺，起步稍微有一点点肉，但是油门再往下才一点点，动力澎湃源源不断，非常值得入手，真的，除了回头率高一点其他没问题。

汽车皮实耐用主要体现在发动机的耐用性，使用几年以后会不会发生发动机震动变大、噪音变大、局部漏油渗油、变速箱会不会出现一些火热报警、突发顿挫、行车电脑会不会有故障代码出现、电气设备包括多媒体有没有发热死机、车内外会不会发生异响等等。而皮实耐用的口碑在日系车型中经常出现，但和日系车型采用低压缩比的自吸发动机和挡位数较少的AT以及CVT变速箱有一定的关系。

结合目前已有近三千位车主的口碑反馈看，虽然不久之前改款前的发动机有最大扭矩最低转速过高导致的起步肉、油耗偏高等问题，但诸如发动机变速箱后期出现问题的口碑并没有出现。因此，在动力和传动系统方面，凯迪拉克XT5还是能让人放心的。其他负面口碑主要体现在底盘过低，通过性差方面，但这只是品牌定位和风格的不同而已。

正面口碑第一是车内空间好。当然如此，作为一款中级SUV，车身尺寸已经达到了几年前中大型SUV车型的级别。和竞品车型相比，空间优惠也是情理之中。第二是动力强劲；这里主要是指在涡轮增压器在达到3000转每分的时候，400牛米的最大扭矩得以爆发，可以提供良好的动力感受。但在低转速起步阶段，动力表现并不友好。第三是性价比高，和竞品车型相比，尺寸更大、官价定价更低，优惠幅度更高，获得人们喜爱是理所当然的。

到此，以上就是小编对于二手凯迪拉克xt5的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手凯迪拉克xt5的3点解答对大家有用。