宝马3系和奔驰c

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马3系和奔驰c的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马3系和奔驰c的解答，让我们一起看看吧。

宝马3系和奔驰c级哪个更有面子？

个人感觉一样。毕竟两个车都是一线豪华品牌的中型轿车。宝马的传统优势在于车辆的操控性，奔驰的传统优势是舒适和豪华。但是发展到现在这个阶段，两个品牌的车越来越趋同一致了。

宝马3系和奔驰C系哪个好？

宝马3系和奔驰C系均是豪华轿车中的佼佼者，二者在造型、配置、性能等方面都有着各自的优势。

若对运动性能和驾驶感受有着较高要求，则宝马3系可能更为适合，它的底盘、悬挂调校和转向等都更为运动化。

而如果需要更多的豪华感和乘坐舒适度，则奔驰C系可能更受欢迎，它的油耗、空间和行驶稳定性都更好。总之，选择哪一个更好还需根据个人需求和喜好来考虑，没有绝对正确的答案。

宝马3系和奔驰C系都是品牌的经典车型，两者各有千秋。宝马3系车型的底盘稳定性与操控性能优越，让驾驶者能够轻松掌控车辆，尤其是运动版车型更是给人一种极富运动感的驾驶体验；而奔驰C系车型则更注重舒适感和豪华感，内饰以及外观设计也更注重纯粹的奔驰风格。因此，宝马3系和奔驰C系各有优点，取决于个人的需求和偏好。

如果对于驾驶体验和操控性能更看重，可以选择宝马3系；如果对于驾乘舒适度、内饰豪华感和科技配置更看重，可以选择奔驰C级。

如果消费者更加注重加速性和速度，那么宝马3系可能更适合他们。而如果消费者更加注重舒适性和豪华感，那么奔驰C可能更适合他们。此外，消费者还需要考虑车辆的燃油经济性和安全性能等因素。

2023宝马3系和奔驰c260l怎么选？

1、宝马3系更好，值得选择。

2、首先，在品牌上，奔驰和宝马都属于一线豪华品牌，二者差距并不大。其次，在驱动形式上，二者都是前置后驱形式。在外观设计上，奔驰c260l会更加豪华科技一些，比较受女生喜欢。而宝马3系会更加运动，更讨年轻男性的青睐。在内饰设计上，奔驰c260l更加科技豪华一些，但在车厢用料上宝马3系更好一些。在后排乘坐空间上宝马3系更大，同时座椅也更加柔软，乘坐舒适性更好。在动力上，宝马3系全系标配2.0T发动机，而奔驰c260l匹配的是1.5T发动机，在动力上宝马3系更好，发动机质量可靠性上也会更好一些。底盘行驶质感上，宝马3系也做的更好，在具有一定的操控性基础上还兼顾了舒适性。所以，整体对比来说，宝马3系更好一些。

3、宝马3系作为这个级别中销量最好的车型自然有其一定的道理，不管是外观内饰设计上，还是驾驶操控性已经乘坐舒适性上都做到了非常好的均衡，非常值得推荐。

奔驰c和宝马3系油耗？

油耗方面：这两个车的油耗对比的话，宝马3系油耗比奔驰c级有点偏高，经过统计，标准油耗是8.5L，在高速路上急速行驶的油耗有7.1L，市区拥堵时油耗较高，为11.1L，对于一款整备质量为1570KG的中型车来说，宝马3系的油耗偏高，比奔驰C级要大一些。

为什么奔驰c级比宝马三系更保值？

品牌效应，知名度奔驰比宝马的要高。耐用性方面奔驰也比宝马的好。造型上奔驰也比宝马更漂亮。在大多数人们眼中奔驰比宝马更有面子。奔驰的科技感方面也比宝马的好。奔驰车的驾乘感也比宝马的好得多。奔驰汽车的耐用性也比宝马车的好的多。

全新宝马3系和奔驰C比如何？值得买吗？

全新宝马3系的竞争力网上介绍的文章应该已经很多了，我这里就不说太多了。

3系的操控不用说，同级别最好没争议，而且你开上3系以后，开别的车，都会觉得差点意思。老款3系被诟病的内饰问题，新款也彻底解决了，豪华感和配置增加了很多。

相比C级，3系毕竟领先了半代，包括设计和技术是C级没法比的。

所以我个人认为，肯定选全新3系。

在BBA阵营中，宝马3系和奔驰C级分别作为两大品牌的畅销门面招牌，可以说是一对缠斗多年却从未分出胜负的“冤家”对头。其中，宝马3系已经在2020年率先完成了换代升级，而好饭不怕晚的第五代全新奔驰C级长轴版也惊艳亮相本届上海车展，一跃成为成为场馆内的“C位”主角。今天我们请来两位老对手，看看这场持续多年的豪华中型车标杆对决是否已出现新的局面。

外观：优雅奢华VS极致运动

　　外观上，全新国产奔驰C级延续了海外版车型的设计，新车摒弃了现款“拟物”的风格，转而采用了当下主流的扁平化设计方向，而这样的设计使得整体观感更为年轻化。具体细节来看，包括倒L型的大灯组、圆润的前脸、密辐轮圈等，颇有“小号S级”既视感，整体偏奢华稳重风。

　　而宝马3系车型的前脸设计在继承了上代F3X 3系“宽+扁”的基调上，整体观感变得更为厚实、饱满，标志性的双肾进气格栅也全部采用黑化处理，没有加入任何的镀铬修饰，对于运动感的营造十分到位，可谓是有着历代3系车型中最强的气场。

　　全新一代奔驰C级长轴距车型的轴距比现款增长34mm，达到了2954mm，内部空间进一步增大。相比之下，加长后的奔驰C级长轴距车型车长接近4.9米，而在车宽/车高和轴距等数据上仍不及宝马3系330Li。

内饰：奔驰C级科技座舱VS宝马3系驾驶者之车

　　全新奔驰C级这个内饰说真的，称之为同级最强内饰都不为过，甚至还有些“欺负”另外两位对手的嫌疑了。新车采用全新的“现代”主设计理念，让其就好像一台“小S级”：垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。贯穿全车中控的木纹饰板，将豪华提升了全新的高度；而下方的高档铝制饰件的点缀，则完美地将游艇般轮廓给勾勒出来。

　　而新一代宝马3系依旧是同级别的“驾驶者之车”：尺寸恰到好处+细腻皮革包裹的M运动方向盘，能带来极为出色的手感，配合灵敏而线性的转向系统标定，能实现年轻人们追求的“人车合一”感。

　　功能上，全新奔驰C要更加丰富，支持众多第三方APP应用，其中就包括首次搭载的智能家居功能（远程监控/控制家中电器）、快应用服务等。预计未来国产版也将与全新S级一样，加入华为HMS for Car快应用服务，通过车机就可实现读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种休闲娱乐功能。

　　除了在车机屏幕上创新外，全新奔驰C系还配备了带有增强现实的抬头显示（AR-HUD）系统。据悉，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供了大量增强现实内容。

座椅&空间对比：家用足够了

　　在国内消费市场，空间是消费者非常看重的选车因素。虽然宝马3系整体数据上要比全新奔驰C级占优，但毕竟都是长轴距车型，具体到乘坐空间上两车区别不大，毕竟两台车在空间表现上都非常充裕，家用下的各种场景都可以很好地被满足。

全新奔驰C级乘坐空间体验：

宝马3系乘坐空间体验：

动力：奔驰C级选择丰富VS宝马3系全系标配2.0T

　　动力部分，全新奔驰C级共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，因此综合功率增强15kW（20PS），峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

　　而宝马3系在动力方面最大的诚意在于全系标配了2.0T发动机，并提供320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）三种不同动力调校。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将配备有xDrive四驱系统。

到此，以上就是小编对于宝马3系和奔驰c的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马3系和奔驰c的6点解答对大家有用。