丰田普拉多柴油版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多柴油版的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田普拉多柴油版的解答，让我们一起看看吧。

丰田霸道柴油版2022款落地价？

落地价85万元。

2022款丰田霸道2800性能参数和配置情况：

能源类型：柴油，发动机：2.8T 涡轮增压 L4，最大马力（Ps）：204，最大功率（kW）：150，最大功率转速（rpm）：3000，最大扭矩（N·m）500，最大扭矩转速（rpm）：1600-2800，供油方式：高压共轨，变速箱：6速手自一体，车身结构：5门5座SUV，长度（mm）：4840，宽度（mm）：1885，高度（mm）：1845，轴距（mm）：2790，前轮距（mm）：1585，后轮距（mm）：1585，最小离地间隙（mm）：215，整备质量（kg）：2420，油箱容积（L）：87，驱动方式：前置全时四驱，前悬架类型：双叉臂式独立悬架，后悬架类型：多连杆悬架，助力类型：电动助力，车体结构：非承载式，制动器类型：通风盘式，轮胎规格：265/565 R19

普拉多落地价为31.5万元。

以28万元的裸车价为基准，花费24779元的购置税、500元的牌照费、400元的车船使用税、950元的交强险、8519元的商业险，最终普拉多落地价31.5万元。排量方面，搭载2.0T发动机，匹配8AT自动变速箱。可见车的价格和配置是很有诚意的。

丰田霸道柴油版2022款的落地价是53万元。该车电池集成在下管中，选用36V12.8Ah的LG或松下锂电池，在理想路况下，骑手稳定200W输出功率时，可提供约120-140km的助力续航。

普拉多柴油3.0t有几个版本？

普拉多柴油版3.0t的柴油版只有一个。

另一款是2.8t的柴油版车型。

丰田普拉多在日本有一款2.8T的柴油版车型，但是在东南亚市场主打的则是3.0T柴油版的普拉多。都是柴油动力，如此显得更加具有扭矩扭力，但柴油版的普拉多有两大缺陷：第一就是国内的柴油质量毕竟比不上西欧标准，外加丰田的D-4D柴油发动机，共振特别明显，远高于汽油版的普拉多2700和4000。车辆在启动和正常行驶中体验感没有汽油版的好。

柴油霸道2800家用感受？

霸道2800也是一款比较高档型的中大型越野车型的了。质量优良，耐操实用。这款车跑高速速首先是稳重，扎实。隔音效果比较好，方向感灵敏。当然了，动力也是比较给力。毕竟是一款比较高大型车。跑五高速之前得给车辆作一个保养与检测，特别是轮胎。高速公路上行驶不要开超速车，不要疲劳驾驶。安全才是最重要的。

全新22款国六丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。和朋友一起自驾游玩超有成就感，朋友都称赞不已。

柴油版普拉多优缺点？

优点：首先是越野性能好，全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁，配合其4.0L汽油发动机的扭矩，过一般的交叉轴基本上如履平地。其次是轴距大，作为丰田陆地巡洋舰的同系车型，全尺寸车身是必须的，大轴距带来的就是内部空间大以及长途旅行的舒适性好。还有就是外观霸气，而且在公路驾驶的表现也不错。

缺点：最大的缺点就是费油，因为全尺寸的车身大外加4.0L的排量和接近2吨的车身重量，所以普拉多相当费油，据说有人百公里开出过25个油的极端情况

其次就是大车身造成的盲区有不少而普拉多又没有四面无死角摄像头，所以坐在上边的话视野会受到一定的影响。

2.8t柴油版普拉多会不会引进国内？

丰田普拉多的柴油版2.8升排量的车型在官方的渠道上是没有引进的计划的，因为在国内的柴油车官方引进相对来说比较麻烦，而且整体的需求量不是非常的大，但是在平行进口车上那边还是可以买到的，会有小批量的进口，但是车不会太多，毕竟柴油版本的价格在国内太高了。

到此，以上就是小编对于丰田普拉多柴油版的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多柴油版的5点解答对大家有用。