宝马踏板摩托车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马踏板摩托车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马踏板摩托车的解答，让我们一起看看吧。

宝马c650gt为什么停产？

宝马其实是将5系gt改成了6系gt，这是一个全新的车系，所以5系gt就停售了。现款的宝马6系gt其实就是5系gt。

宝马6系gt全系搭载了一款高功率版2.0升涡轮增压发动机。

这款发动机代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸

宝马lx350t官方售价？

预计宝马这款国产摩托车起售价将低于10万元

重庆隆鑫机车有限公司官方获得了一组宝马全新踏板车型——LX350T（宝马德国官网并无此车）的产品信息，这是继LX350T-2后由隆鑫机车代工生产的第二款踏板车。新车搭载一台350cc卧式单缸水冷发动机，最高时速129km，动力参数低于宝马进口踏板车。价格方面，预计新车起售价将低于10万元。

1 宝马lx350t官方售价在十万以上。

2 宝马lx350t摆脱家族式设计的条条框框，但是这种富有逻辑的设计理念对于早就被A6L等车熏陶习惯的中国消费者而言，并不会觉得多么难看。作为主打城市使用的紧凑型SUV，Q3的外形看上去也具有足够的精致感，满足广大消费者的审美应该不是什么难事。

宝马摩托c400gt可以进藏吗？

你好，我是哈罗摩托骑士猿，很高兴回答这个问题。

首先宝马c400这款踏板属于中大型运动旅行踏板，无论是动力配置还是舒适性在跑长途来看都是没有问题，早期的摩托车需要担心化油器能否适应高原环境，动力衰退等等，但是如今的新车特别是进口大贸车型都采用了比较先进的电喷系统，是不用担心车的问题的。

如今其实得考虑的是人的问题，你提出这个问题相比是对自身的精力肯定是相信的那就没有问题，比较走到西藏的人也有不少。

最后一点就是路线的选择，大部分选择走318，川进青出的进藏路线，如今的318路况已经好了非常多了，也就50多公里需要比较颠簸的路程，这对宝马c400来说是完全没有问题的，一路上加油站最远不到300km就能得到补充，这对c400的续航来说也没有大问题。

所以，尽情的去西藏，完成所有骑士的人生梦想！加油！[呲牙]

你好，摩友，我是小摩头。

原主机厂路试、主机厂售后工程师。

自从喜欢上摩托十年里工作是摩托， 谈论是摩托，旅行是摩托，学习的的是摩托。

生活就是骑摩托。

宝马摩托c400gt可以进藏吗？

C400GT绝对可以进藏，并且舒适不少！！！

首先它的定位就是豪华休旅踏板！！！

宝马C 400 GT规格参数

排量350 cc

发动机：单缸 水冷 四冲程 四气门

功率：25 kW/7500rpm

扭矩：35 Nm/ 6000rpm

前制动：265mm双盘，4活塞卡钳

后刹车：265mm单盘，单活塞卡钳

前轮胎：120/70 15

后轮胎：150/70 14 Pirelli Angel踏板车

座高：775mm

重量：212kg

油箱：12.5L

动力上C400GT完完全全能胜任国内的短中长途旅行，

摩旅西藏是每一个喜欢摩旅的摩友的梦想，

没去西藏的摩友心理总是有些担忧，主要考虑这里个问题，距离长，路况差，高原反应。

本身就是休旅车型，C400GT这颗单缸水冷发动机连续工作10几个小时，20几个小时的骑行是绝对没有问题的。

舒适性

C400GT的这个挡风是加分项，国内的很多休旅踏板的风挡非常低，美观性已经高于实用性了，C400GT的这块高风挡在摩旅中非常有用，有效的阻止高速风以及天气对身体的影响。以及踏板车的舒适度是有目共睹的，轻松的坐姿，长期骑行抗疲劳能力强。

路况呢

目前川藏线上仅仅只剩金沙江大桥后的40公里烂路了，

并且川藏线上的烂路都先修整尽量先让通车再慢慢整体修成铺装路。

所以完全不需要担心路况不好会造成耽误行程的问题。

续航能力

C400GT拥有12.5L的油箱，综合油耗3.5L，318川藏线上也县城与县城之间的距离大多都不超过100KM，所以也不需要担心路上没油的问题。

刹车与减震

35mm倒置前减和以及前双碟刹车系统采用的是布雷博子品牌Bybrem，并且标配了全LED灯，无钥匙点火，ABS和TCS，安全，舒适稳定和制动都有足够的信心。

携带能力

C400GT利用后轮上方的原本无用的空间来扩大座椅下存储空间，再携带一个大行李包或者边包，也足够携带长途摩旅的装备和衣物了。

所以C400GT是完完全全可以进藏的。

进藏提前规划好路线，以及每日规划一下明天路程，以免赶夜路。安全第一。

小摩头去年8月走了川藏线，318的您可以用来参考。

携带好衣物，雨衣，穿齐装备。祝您旅途愉快。

有其他问题可以私信小摩头。

小摩头为您解答。

摩托车和手机连接方法？

方法是：

1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；

2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

四十出头，以前开过踏板车，现在迷恋上宝马G310R，这车四万多，值得买吗？

我比你大几岁，刚买了宝马g310r，感觉不错。至少对比了ninjia400，最后放弃，一个是趴着的感觉不太好，再一个就是ninjia不优惠，做工没有宝马好，也差不多。卖川崎的小伙子自我感觉良好，态度我不满意，川崎没法给我上牌，宝马热情，还能帮我上牌，刚好宝马优惠一万，果断提车，蓝色，骑了几天，感觉棒极了！操控舒服，身边的人都说好，别看网上喷子们的话，大都没钱买瞎扯淡，还有个别摩友不考虑新手老人家实际情况，使劲儿推荐大排量，不合适！四十多岁的人，买摩托车玩，一是平稳安全，二是稍有逼格，三是适当激情，选宝马g310，没错！

谢谢邀请！

你这算是问对人了；我上半年在试了很多车之后也迷恋这款，不过我迷恋的是它的兄弟 宝马 310GS ；

310R 和 310GS 属于同平台，前者是街车造型，后者拉力车造型。

外观看着舒服、大单缸水冷设计，带ABS ，没有大撑；310R 的坐高较低，如果你个子在175 的话，会感觉很合适。车子由于单缸的原因，有一定抖动，但属于可接受范围内。操控方面比较舒服，动力也够用，减震调教偏软。

以它配置而言，价格略高；但考虑到BMW 的蓝天白云标，那价格还行。在今年刚上市后由于侧撑断裂召回过一次，目前在售应该解决这个问题了。

至于是否值得买，就看你看重哪一方面了，论性能配置，说的过去，但不能说最好；但牌子够硬，骑出去有面这是没跑的。

另外，这个价格你也可以考虑看看 KTM duke 390 价格类似也是4.7万多的样子。同样的单缸水冷设计，但动力上比宝马更澎湃，操控也一流。虽然同为大厂品牌，但没有宝马在路人眼中来的显眼；属于车友眼中的一款好车。

而且 KTM DUKE 390 也是宝马 310 对标的车型。

最后，如果你考虑街道赛车款的话，可以看看刚上市的 川崎 ninja 400 。双缸车水冷车，不到5万的价格，排量大操控好；唯一不足就是街跑的造型长时间骑行还是累。

以上供参考

春暖花开，气温怡人，不由得想起寒冬里，那些蛋疼的日子。面对打不着火的310R，还不如旁边的小小踏板，那蓝天白云的标志显得是如此的扎眼，怀疑是不是买到了假冒伪劣产品。3.15刚刚过完，气温刚刚恢复，这样的310R提问就随风潜入夜了，不知道它低温打不着火吗？是选择性失忆造成的吗？宝马官网始终没有给310R低温打不着火的普遍性问题提出一次性的解决方案，难道是真的无药可救了吗？还是就等着这春天气温回升，将手里剩下的有问题存货，借着春风，在买家毫无觉察的时候，悄然出手，然后在冬天后继续选择雪藏，躺在温暖的被子里，悄悄地数着钱笑着。看着窗外，大雪纷飞下，一个人面对打不着火的310R，正在搓火。

到此，以上就是小编对于宝马踏板摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马踏板摩托车的5点解答对大家有用。