沃尔沃有点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃有点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沃尔沃有点的解答，让我们一起看看吧。

沃尔沃汽车技术优势体现？

1、研发背景

沃尔沃这几年几经转手，在被福特收购以后，沃尔沃本身的发动机研发工作几乎停滞，完全沿用了福特的发动机，直到被吉利收购之后，在吉利的注资之下，再加上沃尔沃原本的技术积累，沃尔沃的DRIVE-E发动机应运而生，2013年Drive-E动力总成下的VEA家族正式问世。

2、产品序列

沃尔沃的DRIVE-E发动机采用了模块化的设计，分为T3、T4、T5、T6、T8（混动），四款汽油发动机都是直列四缸，排量均为2.0L，缸径、行程相同，内部技术基本接近，唯一的差别仅仅是根据发动机的性能不同，本体部件的强度设计不同而已，并通过匹配不同增压单元，实现动力上的差异化。高功率版本采用机械+涡轮的串联式增压装置。这样的设计思路，放在10年前是非常超前的，可以说是大大节省了研发和制造成本。

3、技术特点

从技术先进性来说，Drive-E发动机可以说是可圈可点，它整合了中置缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变、EGR（废气再循环）、集成化缸盖等技术，虽然没有可变缸、可变压缩比等比较前沿的技术，但是哪怕是以现在的眼光来看这款发动机，它的技术水平也不算落后。

4、装机表现

Drive-E发动机曾经连续三年获得沃德十佳发动机，证明这款发动机，并非很多人口中的是花拳绣腿。这个系列的发动机，其实有几个优点非常突出：

1、燃油经济性强，很多人喷沃尔沃的发动机还不如国产发动机，实际上没有一款2.0T的国产发动机能够做到这样的燃油经济性，看小熊油耗的车主大数据，沃尔沃S90以8.84的众测油耗位列中大型车的第三名，而第一名是混动车型，第二名是2.0自吸的雷克萨斯ES，而S90拥有250马力的动力，考虑到沃尔沃的车型匹配的都是AT变速箱，这样的油耗表现可谓是非常出色了。

2、改装潜力大，2.0T涡轮加机械增压发动机，最大输出功率为320马力，峰值扭矩为400牛米，在沃尔沃御用性能车改装部门（北极星）的改装下，这款2.0T发动机最大马力达到450匹，峰值扭矩550N.m，堪称性能怪兽。

2018年到2021年沃尔沃的优势？

沃尔沃集团总部位于瑞典哥德堡，全球雇员约10万人，服务190多个市场的客户。

2018年，沃尔沃汽车总销量为642,253辆，同比增长12.4%。沃尔沃XC60是2018年公司的最畅销车型，销量达到189,459辆。2018年销量主要是来自美国、中国、欧洲等全球主要市场消费者对沃尔沃全新产品线的强劲需求，特别是其屡获殊荣的SUV系列产品。

2019年全年销量约为70.55万辆，同比增长9.8%，这是沃尔沃汽车成立93年以来，年度全球销量首次突破70万辆大关。XC60、XC90和S90仍是沃尔沃的主销车型，三款车型2019年在中国内地市场销量分别约为6.26万辆、1.78万辆和4.31万辆，同比增长均超过了20%。这一年沃尔沃的销量成绩得益于其以中国为核心的亚太市场持续发展。

2020年，虽然全球范围的新冠肺炎疫情给沃尔沃带来了前所未有的挑战，但显著提升产能和降低成本，营业收入仍然达到286亿瑞典克朗，利润率达8.4％。2020年沃尔沃汽车在中国和美国两大市场的销量逆势增长中国市场销量166,300辆，同比增长7.6%，创历史新高。在美国市场的销量为110,129辆，同比增长1.8%。

2021年在全球各个市场，沃尔沃的表现不尽相同。在美国的销量为122,173辆，同比增长10.9%；在中国销量为171,676辆，同比增长3%；在欧洲的销量293,471辆，同比增长1.8%。XC60是沃尔沃2021年全球最畅销的车型，共售出了215,635辆。紧随其后的是XC40和XC90，销量分别为201,037辆和108,231辆。

沃尔沃汽车正在进一步推进国产化进程，目前，沃尔沃汽车在中国拥有3家整车制造基地（大庆、成都、路桥），1家发动机工厂（张家口），已经实现S90、XC60、全新S60、全新XC40等车型的国产化。沃尔沃汽车在中国拥有1座研发中心、1座设计中心和600多家供应商，中国采购量已占其全球总量的30%以上。

到此，以上就是小编对于沃尔沃有点的问题就介绍到这了，希望介绍关于沃尔沃有点的2点解答对大家有用。