大众q7

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众q7的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众q7的解答，让我们一起看看吧。

q7是一汽还是上汽？

Q7不是一汽大众也不是上汽，而是进口的。其外观整体大气稳重，配置较高，做工不错。动力强劲。操纵性很出色。空间够大。但也有维修和配件特别非常的贵，毛病特别多。

雨刮容易坏，前台有异响，轴承特别容易坏，空调在晚上还可以，白天基本就罢工了，还有电路也常出故障这些缺点。

主驾座椅失灵？

1、电动座椅卡滞或卡死,原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。2、座椅突然失灵，无法正常工作，原因一般多是线路问题，可检查保险是否出现问题，然后检查座椅电机是否正常。3、座椅在使用过程中有些时候移动不到位，这种情况一般都是调节连杆或滑轨堵塞或不润滑导致的发卡而移动不到位。基本就这些问题了，也不知道楼主你的是什么车，一般情况电动座椅很少坏的。

电动座椅常见故障：

（1）电动座椅卡滞或卡死,原因大都是座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的。

（2）座椅突然失灵，无法正常工作，原因一般多是线路问题，可检查保险是否出现问题，然后检查座椅电机是否正常。

（3）座椅在使用过程中有些时候移动不到位，这种情况一般都是调节连杆或滑轨堵塞或不润滑导致的发卡而移动不到位。

汽车仪表盘显示m1是什么？

M1，可以理解为手动挡的1挡。

使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，不少新手朋友不了解何时能从D挡切换到M挡，以为要等车停下来之后才能切换，其实我们在行驶中就可以直接将挡位挂入M挡。此外，在手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车）。

大众途锐、奥迪q7、奔驰gle和宝马x5选哪个比较好？

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

如果是我选择的话，我依次的选项是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE、大众途锐。不过如果正是我自己掏钱话，大概率来说大众途锐是第一个落选，然后会淘汰奔驰GLE，最终在奥迪Q7和宝马X5之间选择。

首先淘汰大众途锐，是因为目前在售的途锐真的有点对不起它的售价。虽然跟奥迪Q7同平台，但是无论是外形设计、整车品质还是工艺，都完全没有这个价位车型该有的水准。今年315曝光的发动机进水，以及看到不少车主反馈的途锐糟糕的装配工艺。说实话，本身品牌力就不高，我非完全没必要为了什么所谓的低调去选择这么一款车。

奔驰GLE主要的问题是车型太老了，那个外形和内饰设计，已经完全不符合当下的审美。不过从目前曝光的换代奔驰GLE的图片来看，外形没什么改动，内饰虽然改动不小，但是并不好看。总的来说，奔驰GLE一直是奔驰所有车型比较尴尬的一款车型，感觉跟奔驰这个品牌有点格格不入。

至于宝马X5和奥迪Q7，奥迪Q7车型更新更时尚，宝马X5也有车型老气的问题。不过宝马的内饰一直就这样，所以老气点也无所谓。优惠上，两款车目前市场终端的优惠都很大，入门车型基本上70多万不到就能拿下，性价比还是很高的。

但是考虑到新款宝马X5已经发布，而这一代奥迪Q7才上市没多久。所以综合权衡之下还是偏向于奥迪Q7，虽然内饰真的有点太朴素。要是能换成奥迪Q8那样的估计会更好！

你既然都选择到这个级别了，品牌和品质肯定怎么都要一点的，既然这样，大众途锐就不要来凑热闹了，无论从哪方面途锐就没有理由可能插一脚进来，所谓的性价比什么的在自己考虑这个级别车的消费者面前都完全不值一提。

而BBA三款谁哥给你值得购买，直接看最低配谁更有诚意就知道了，至少反应了这个车企对于整个车系的一种定位和用心程度，一起看看都有哪些不同。

首先价格上如今优惠下来基本都属于同一个价位，都是在65万左右。车颜值和内饰上都是各有特色，主要看你个人的审美和品味了。同样是中大型SUV，尺寸上看奥迪Q7最大，5米的车长3米的轴距，三款之中独领风骚。

动力系统上，同样是2.0涡轮增压发动机，奥迪和宝马匹配8挡手自一体，奔驰是9AT，数据性能上看奥迪Q7也更胜一筹，所以三款而言，从数据表现来看奥迪Q7明显是更有诚意的，个人建议考虑奥迪Q7多一点，不过最终还是看你个人整体感受，毕竟这个级别的车选哪个都没毛病，自己喜欢最重要。

这个级别的车我可以负责任的告诉你，如果预算够的情况下千万要选3.0以上的，首先是奔驰宝马了，外观和内饰没得挑档次也是豪车级，其他没的说，既要大气稳重又需要面子那奔驰就是不二选择，喜欢运动又要面子那就选宝马了。Q7呢以前的老款销量那是杠杠滴，自从新款出来后销量那是一泻千里，惨不忍睹了，最关键是设计问题，尤其前脸太扁没有厚实感，没有以前的那种霸气和大气感，根本就不像SUV车型，有点旅行车的样子。途锐呢，车不错，性能稳定用料也很不错和奔驰宝马差不多，但是品牌沉淀不够，还达不到豪车的标准，尤其是现款与大众的途观和途昂长得像，很多人都认为是途观，开个百万车别人以为是20几万的车，谁都心里不舒服。

小编！人家大众请你为途锐做广告的，不是让你害途锐的，你把途锐和X5，Q7以及GLE放在一起比就是害途锐，以前它和这款车是同一档，现在还真不是同一档次！买得起X5，Q7和GLE的消费者决瞧不上途锐的，除了它自身的质量问题，现在社会不管到哪里，你开个带大众LOgo的车，决对不是什么值得自豪的事！什么低调奢华？奢华比不了前几款车！自己产品质量也确实没什么好高调的！它和宝时捷Macan放在一起都是死路一条，你把它和X3，Q5和Glc放在一档或许还有活路，还是或许！

必须Q7

【关于大】

新Q7大。除了大，还是大，比大更大！

开始是奔40S-line去的，但试驾的45，动力惊人，一路内力输出绵延不绝。之前总担心车太大难以驾驭，上手发现担心纯属多余，车之厚重更显方向盘之畅轻。

加之20大脚，285的宽胎，牢牢吸在地上；停车位上横向对比，雄姿挺拔，高人一头！也观别车19的脚，别看小一寸，登时整体略显矮矬。

关于七座。七座有七座之妙，属于有备无患之定位，是不是鸡肋取决于你家的出行人数。当然，7座定位是短途遨游，不宜长途跋涉。后两排放倒，则辟出一间超级大床房！又有前后三套电动折叠按钮，操作便捷。当即决定选7，7座的7。

【关于审美】

多次观察新7一骑绝尘而去，新7背影方正精致，去掉老7之臃肿而霸气依然，比XC90更灵秀，比X5更阳刚；这个级别的SUV，都属于青霞楚红曼玉级别了，娶哪个都没挑，说不霸气的，大抵是没入手的。大气小气因人而异，不入手都是意淫！

总之，车型这个东西，没有客观标准，但新款终归好于老款，是潮流使然，审美随时代变化甚至引领。拿下之后，定睛揣摩，愈看愈爱。说老款好于新款的，只是审美未跟上时代而空怀保守而已……

新大嘴套娃Q5L出街更好，更难掩新Q7之伟岸霸气且更显低调，恍惚之中，谁是真7？

新Q7虽不复往昔辉煌...

没有永远的王者，只有越来越好的新车。

到此，以上就是小编对于大众q7的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众q7的4点解答对大家有用。