一汽大众召回

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众召回的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一汽大众召回的解答，让我们一起看看吧。

一汽大众召回哪些型号的车？

如下：

1、一汽-大众公司提出的召回措施是从2015年2月2日开始，为所有装配了耦合杆式后悬架的车辆安装金属衬板。包括新速腾和甲壳虫。

2、由于排放标准造假，涉及到的召回车辆全部是搭载 2.0 升柴油发动机的进口汽车，其中包括 1946 辆进口 Tiguan，以及 4 辆进口 Passat B6。

3、由于DSG变速箱问题召回的汽车，一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T，共计330,147辆；进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7,575辆；大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T，共计11171辆。

一汽大众会给你发汽车召回书吗？

一汽大众己向客户发出过多起汽车召回书。如下:

一汽大众召回新速腾事件

2014年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司组织国家质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。

2013年3月17日7速DSG变速箱问题再次被热议,迫于压力,大众汽车也即时在官方微博声称将对相关车辆进行召回。

一汽大众燃油泵召回要不要去更换？

根据一汽大众发布的召回通知，如果您的车辆受到燃油泵召回影响，我建议您尽快去更换。燃油泵是车辆燃油供应系统的重要组成部分，如果存在问题可能导致燃油供应不稳定，进而影响车辆性能和安全。召回是为了确保车辆的安全和可靠性，一汽大众会提供免费的召回服务，您可以联系当地经销商或一汽大众客服了解具体的召回细节和安排。及时更换燃油泵可以保障您的驾驶安全，避免潜在的故障风险。

根据一汽大众发布的召回通知，燃油泵存在潜在的安全隐患，可能导致车辆熄火或无法启动。为了确保车辆的安全性能和正常使用，建议车主尽快前往授权服务中心进行燃油泵更换。这样可以避免潜在的故障风险，并保障驾驶安全。及时更换燃油泵是保护自己和他人安全的重要举措，也是对车辆负责的表现。请尽快联系一汽大众或授权服务中心，安排更换燃油泵。

一汽大众燃油泵召回有哪些车型？

日前，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年8月6日起召回部分速腾、探影、捷达VS5、捷达VS7。召回原因：本次召回范围内部分车辆的燃油泵由于供应商制造原因，泵芯下壳体可能有毛刺残留。残留的毛刺脱落后可能导致叶轮旋转困难，引起燃油泵工作不良，极端情况下可能导致车辆无法启动或者行驶中熄火，存在安全隐患。

一汽大众最近召回部分宝来和蔚领，怎么回事？

刚看到这个新闻的时候以为是要把这对烧烤兄弟的问题解决了呢！仔细一看内容，发现不是解决烧烤的问题，主体是解决因为个别车型仪表台线束因为装配等原因造成磨损，磨损后容易引发熄火或者无法启动等。

归家质检总局缺陷产品质量管理中心2月28日发布了召回公告:一汽-大众汽车有限公司召回部分全新宝来、蔚领汽车。召回车辆总数430388辆，其中生产日期在2015年2月16日至2017年9月8日期间的宝来车辆召回包括:全新宝来1.4T手动舒适型 1.4T自动豪华型 1.4T自动舒适型 1.6L手动时尚型 1.6L手动舒适型 1.6L自动豪华型 1.6L自动舒适型。

生产日期在2015年12月25日至2017年9月21日期间的蔚领召回，包括:蔚领C-TREK 蔚领1.6L 手动舒适型 1.6L 手自一体舒适型 1.4T 手动舒适型 1.4T 自动舒适型 1.6L 手动豪华型。

召回公告中，关于缺陷是这样描述的:

而之前闹得沸沸扬扬的隔热瓦事件和这次召回没有丝毫关系~

看来隔热瓦事件一块补丁已经搞定了！

一汽大众最近召回两件事。一个上代迈腾，一个宝来，总计43万辆。

其中闹的最厉害的就是宝来的事情了，不过其实和这次召回并无关联。就是后备箱烤焦。

车主闹得很厉害，宝来一举成为投诉榜第一的车型。

然而这次召回的原因是：仪表板线束可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能造成线束磨损，导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。

所以跟这事没啥大关系。据说最后都是安装了隔热棉草草了事。

迈腾的情况是：燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热，同时因受到安装位置引起的机械压力的影响，造成控制单元内部的电子器件可能失效，导致发动机熄火，存在安全隐患。

其实不光是大众，国产的奥迪也是。

A4 A5 A6都存在冷却泵可能失效，严重甚至可能导致发动机着火！总计65.9万辆。

不过进口车型也有问题，这个属于厂家问题，不是一汽的问题。

再加上之前速腾后轴事件，一汽大众的确在生产设计中是有问题的。有些地方偷工减料一直到问题暴露才开始想办法补救。这不论对品牌还是客户都是不负责任的行为。

然而之后一汽大众的车型都不能买了吗？也不是，如果一汽大众在这几次问题中吸取教训，对于生产设计环节更加严谨，那么就不会有问题。

你觉得一汽是国企不会吸取教训吗？可这几个召回事件加起来亏损都是几十亿来算的，对于一汽这样的大企业也是一笔非常大的数目了，更不用说中间的人员安排等各种各样的麻烦事。

所以希望他们能吸取教训，更严谨对待国产化这件事。

到此，以上就是小编对于一汽大众召回的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众召回的5点解答对大家有用。