本田飞度第四代

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田飞度第四代的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田飞度第四代的解答，让我们一起看看吧。

第四代飞度跑长途真实感受？

第四代飞度跑长途的真实感受。本田飞度的隔音降噪水平真的是非常非常的一般，跑高速的时候车速超过100，噪音就非常大了、轮胎噪音、发动机噪音还有风噪特别明显。

飞度的底盘不是很扎实，并且底盘也会偏高一点，车速较快的时候遇到一些风，它的晃动会偏明显一些

四代飞度质量怎么样？

第四代飞度的品质一如本田以往的优质口碑，质量很好，四代飞度采用的是前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂组合，前后悬挂均采用了低摩擦化技术，有效缓冲震动，加强了整车行驶稳定性。此外，后悬挂优化了支架结构，能更有效化解外部受力，对乘坐舒适度提升明显。算是针对老款飞度的优化改进，因此新款飞度出现同样问题的可能性不大。内饰做工方面全新飞度进行了重新设计，不过内饰材质方面由于成本问题，提升不大。

四代飞度还能上市吗？你有啥期待？

您好，

不久之前，全新一代飞度（第四代）在日本本土正式发布上市，据相关渠道获悉，这款全新飞度有望今年在中国上市。从外观来看，与它主打年青人这个群体有关，第四代飞度的外形设计变得圆润呆萌，非常可爱，整车线条流畅圆滑，环形LED行车灯看起来很精神，尾灯尺寸略微减小。

内饰方面，全新飞度采用双色设计，配备一块较大的中控液晶显示屏，并采用小尺寸的液晶仪表，整体简洁而利索。新车还将使用本田汽车公司"Honda SENSING"（安全超感）系统，置于车前的微波雷达和前车窗内的单眼摄像机感知外部环境，并综合判断，为驾驶员提供行车信息，以达到安全驾驶的目的。

全新飞度满足国六排放，会推出两套动力系统，一套为1.3L四缸发动机，最大马力98匹，最大扭矩118牛米，并匹配CVT变速箱。值得注意的是，全新飞度还将搭载名为e:HEV的混合动力系统，采用发动机+双电机的形式提供动力，最大功率109马力，最大扭矩253牛米，使用这套系统将会更加省油，官方宣称百公里仅4.5L。

无论是那可爱的外形，还是超低油耗，全新飞度都是朝着年青人而来，更何况还有更多的改装车迷在翘首期盼。

潮跑型男重走萌系路线，第四代飞度还能火吗？

火不火还得看发动机。

本田是买发动机送车，飞度也就发动机值钱，问题是到现在还没确定新款飞度到底上什么发动机。

很多说法，有三缸1.0T的，有1.5L的，还有1.5混动的，到底上哪个都没准信。

三缸1.0T口碑不好，平顺性噪音和动力都差点意思，混动的倒是省油但是买着贵修起来更贵，使用成本高，最省心的还是国六版1.5L四缸机。

所以，如果明年三四月国产新飞度还是用1.5四缸机，应该还会热销，如果是其他两种可就凉了。

四代飞度长什么样子？

很高兴回答你的问题！

第四代本田飞度即将上市销售，目前部分4S店内已有现车，你可以致电当地4S店咨询。

至于飞度第四代长什么样子，给你发点图片欣赏一下。

sport 潮跑Pro

车辆外观变得圆润不少，憨憨的感觉，有点第二代车型GE8的风格。

后部整体设计很平和，没有什么花哨的手法和特点，视觉上很耐看。

内饰设计也是翻天覆地的变化，两幅式的多功能方向盘，很小巧很喜感。引人注目的是前边中控台两侧的杯架又回来了，这一点很人性化，放瓶水冬暖夏凉，用过的都说好。

仪表盘也采用了液晶仪表，虽然是液晶仪表盘但是看着很有机械运动的感觉，视觉上的效果比较好，两侧的水温表和油量表设计的位置很舒服合适，整体很耐看。

内部空间看着挺大的，这也是本田的拿手强项，具体数据还需后期到店实际感受一下，但是整体看着不差。

后备箱空间实用性很强，但是目前这个版本看着后排座椅是不支持四六放倒的，只能整体放倒，拓展性稍差一点，下边的潮越版本后座支持四六放倒。

Crosstar 潮越Max版本

这个版本可以看成是跨界版本，底盘离地间隙要高很多，加上有车顶行李架，整体视觉效果很高，有点小SUV的感觉。

以上就是新款飞度的两种外观类型，相比较老款可谓是变化很大，几乎没有一点老款车型的影子，彻底的改款了，整个车身感觉又回到了第二代车型GE8的风格，整体就是代步兼家用为主，动力还是保留了1.5L自然吸气发动机，最大功率96Kw（131Ps），最大扭矩155Nm，匹配5挡手动和CVT变速箱，动力方面还是那么的强劲，动力在同级别几乎属于顶尖的存在了，实车具体细节还需要去4S店实地看车试驾比较好。

到此，以上就是小编对于本田飞度第四代的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田飞度第四代的5点解答对大家有用。