凯迪拉克 质量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克 质量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克 质量的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克质量怎样？

凯迪拉克的车还是比较好的,毕竟它可是美国通用旗下的豪华车品牌自然不会差到哪里去。 首先从历史上来说凯迪拉克可是有着一百多年历史的古老品牌,它出生于1902年,真正意义上的跨世纪品牌之一。

凯迪拉克车质量怎样？

我觉得质量挺好。

个人认为凯迪拉克作为奔驰，宝马，奥迪这三个主流豪华品牌之外的二线豪华品牌，是与雷克萨斯并驾齐驱的二线领头羊，其技术积淀和品牌实力都是毋庸置疑的。虽然这两者暂时都无法撼动BBA的地位，但与沃尔沃，讴歌，捷豹路虎，英菲尼迪，林肯等等一众豪华品牌相比，至少国内其保有量和销量如何是大家眼见为实的。

凯迪拉克XTS实际上是一辆欧系轿车，油耗并不高，我现在已经行驶了90000公里，平均油耗为9.0，开着这种车非常轻松，舒适，加速感也非常好，已经购车近四年没有什么地方坏过。

凯迪拉克质量排名？

凯迪拉克XT5拿到第三名！

在上半年豪华中型SUV质量排行榜当中，前三名的车型备受关注，第三名是168分的凯迪拉克XT5，质量分数是168分，在质量分数越小、车型质量越好的排名规则下，凯迪拉克XT5彰显出了过硬的实力，远超180分的平均分；

凯迪拉克XT5但年二手车的保值率达到了52.37%，2-12个月的百车故障数也仅仅是97，车型质量可以说是“非常硬”！

凯迪拉克发动机耐用吗？

目前，内燃机技术已经很成熟了，发动机都很耐用。国内很多你没有听说过的小厂造的发动机也没有问题，可以正常使用的。

凯迪拉克是美国通用汽车旗下的世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，一个百年车企的发动机足以让你放下一切顾虑。。

凯迪拉克的到底质量怎么样？

其实现在的凯迪拉克无论从质量还是稳定性都已经相比以前有了很大的进步，还是不错的，原不像网上流传的那样哪哪都是毛病。但是作为豪华品牌轿车并不完美，下面我们就来说说现在的凯迪拉克。

说其凯迪拉克可以说在国内虽然进入国内时间并不短但是市场表现却一直不温不火。也一直位居二线豪华。确实以前的凯迪拉克无论从产品线完整度到发动机变速箱匹配都有很大问题。现在可以说已经改进了很多。但是车无完车我们就来说说几个凯迪拉克普遍存在的槽点。

1.依然是发动机和变速箱的匹配方面，虽然以前那个一台变速箱毁所有的时代已经过去，凯迪拉克在很多车型上也都匹配上了8速手自一体变速箱，但是在调教优化方面依然没有同为豪华品牌的宝马等厂商功底深厚，依然存在一定的换挡逻辑优化问题，但并不影响日常驾驶。

2.内饰设计方面凯迪拉克确实在科技感和豪华感做到了一定的均衡，但是相比同级对手依然缺少一定的高档感。同时凯迪拉克车主也普遍反应在一定年限公里数后内饰以及车门都会有一定的异响。

3.人们一惯对美系车的印象就是费油，现在的凯迪拉克在燃油经济性方面相比以前确实有了很大进步，同时加入了譬如自动启停等功能，但是自动启停的逻辑等方面设定依然有一定问题。同时在燃油经济性方面相比同级别车型来说依然不占优势。

整体来说凯迪拉克车型的整体产品力还是不错的，加上现阶段市场终端普遍都有一定的优惠力度，性价比也是比较高的，还是比较推荐的。

大家对凯迪拉克有什么看法？购车时会选择吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

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本人说说自己的情况，14款XTS，现在跑了10万公里了，一直自己保养，4S不大去。说说这个车的优点吧：

1，隔音真心好，截止到今天，发动后坐车里门窗紧闭不看仪表盘感觉不到在发动，BOSE降噪真的牛，隔音密封条车门厚度真的厚道。

2，音响给力，我的配置不是很高，BOSE只有8个喇叭，但是感觉和其他品牌选配的音箱也差不多了，毕竟是全系标配不用选装不用加钱啊！低配厚实，高音通透,确实对得起这个价格

3，发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，可惜还是变速箱只有6速，加上匹配的问题，日常温柔驾驶没问题，升挡很积极，就怕堵车和激烈驾驶，变速箱确实拖后腿，老是慢一拍，我现在是有经验了，尽量提前去踩和放油门，感觉会好一点。没办法，听说又要停产又要改款的，不知道真假，反正XTS估计是等不到9速变速箱了，通用9速变速箱我开过探界者，真心好，随踩随有，人车合一。遗憾啊！虽然1.8吨重，如果换好的变速箱，百公里7秒多肯定没问题。现在要8秒！

4，油耗，这个就要看大家的驾驶风格了，我个人的脚有点重，300块95号油，有时只开200多公里，最近学乖了，脚头轻了以后，可以开到320公路，对我来说已经很好了。但是高速确实省，尤其是定速巡航打开，很舒服！

5，操控，三个字，软 轻 稳。车身避震调教真心软，和ATS的硬邦邦比起来。方向轻，那马大的车，方向盘转起来非常轻，一个手指头就能转动方向盘。而ATS要整个手掌。稳就是开起来，无论普通道路还是高速，无论速度多快，都巍然不动。高速上，从来没有那种车穿过大巴车发飘的感觉，驾驶很有信心！

6，配置真的很高，全系全景天窗很给力，全车10个气囊，门板仪表台能摸到的都是皮，后备箱躺人真心没问题，后排座椅比其他大型车好就是座椅可以4:6放倒，确实方便！

好了，说说不足吧，品牌影响力确实有提高，光凭总统座驾太虚无，保值率头疼，18款上来直接定价下了5万，原来最低34.99，现在最低29.99。优惠还是一样大。先前的车主心里总归不舒服！

到此，以上就是小编对于凯迪拉克 质量的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克 质量的5点解答对大家有用。