凯迪拉克ct6和奔驰e

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克ct6和奔驰e的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克ct6和奔驰e的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克ct6与奔驰e260i怎么选

需要根据个人需求和实际情况进行选择。
1. 如果更看重豪华品牌，安静舒适的驾乘体验和较高的配置，凯迪拉克CT6可能更适合。
因为它定位更高端，外观设计更加时尚大气，内饰豪华，配置更加丰富，驾驶更加安静。
2. 如果注重车辆维护方便、可靠性、保值率以及后期价格等方面，奔驰E260i可能更加适合。
因为奔驰作为世界著名汽车品牌，车辆维护、保养等服务覆盖面更加广泛与丰富，维护更加方便，保值与后期价格相较而言相对更加稳定。
3. 总的来说，具体选择还需根据自身需要和预算，考虑车型的整体性能、品质、价格等方面进行综合评估，以达到最优的选择。

这个问题没有明确的结论，因为选择凯迪拉克CT6还是奔驰E260i取决于个人的需求和偏好。
如果你注重豪华和舒适性，那么选择凯迪拉克CT6可能更适合你。
凯迪拉克CT6拥有宽敞的内部空间和豪华的装饰，同时配备了先进的科技和安全系统，提供了更加舒适和安全的驾乘体验。
如果你更注重性能和驾驶体验，那么选择奔驰E260i可能更适合你。
奔驰E260i拥有强大的动力和优秀的操控性能，同时也具备豪华的内部装饰和先进的科技系统。
因此，选择凯迪拉克CT6还是奔驰E260i取决于个人的需求和偏好，需要根据自己的实际情况进行选择。

您好，这两款车都是豪华轿车，选择应该基于个人喜好和需求。

如果您更喜欢美式豪华风格并且需要更大的内部空间和后排座位空间，那么凯迪拉克CT6是一个不错的选择。CT6还提供了一些先进的科技功能，如超声波传感器和360度全景摄像头。

如果您更倾向于德系豪华风格并且更注重驾驶性能和燃油经济性，那么奔驰E260i可能更适合您。E260i的内饰豪华，驾驶舒适性出色，而且动力性能和燃油经济性都很不错。

总之，选择哪款车取决于您的个人喜好和需求，建议您去试驾这两款车，以便做出更明智的决定。

奔驰c和凯迪拉克ct6怎么选？

如果你更喜欢德系车的稳重和豪华感，奔驰C-Class可能会是你的选择。它的内饰工艺精湛，驾驶性能出色，而且品牌口碑较好。

如果你更倾向于美系车的硬朗和运动感，凯迪拉克CT6可能更适合你。它拥有更大的空间和更豪华的配置，同时具有动力强劲的优势。最终选择取决于你对车辆风格和品牌的喜好，以及个人对驾驶体验的追求。建议可以提前进行试驾和比较，从而做出更合适的决定。

50万预算，凯迪拉克CT6，宝马530，奔驰E300L，怎么选？

根据楼主的预算和目标车型，可以看到主要需求是相对于豪华感的追求，而根据楼主的预算，在50之内落地的话，凯迪拉克CT6可以买到次顶配的铂金版，而宝马和奔驰只能买到中配，那么在车内的配置上，次顶配的CT6比宝马530和奔驰E300L都多出很多，在豪华感的营造上有相对更高配置。

在整车动力上三款车的动力输出都相近，但是凯迪拉克的车身整车会更重，在外观上CT6的车身尺寸长出15公分，看上去更加沉稳大气，而相对的在整车加速上会比另外两款车会弱一些，在变速箱上都是AT变速箱的搭载，而凯迪拉克是10AT，相对于奔驰的9AT和宝马的8AT，在换挡上有更加多的档位可以选择。可是宝马的变速箱和发动机的调教上会更加运动，在换挡逻辑方面驾驶者能感受到更灵敏的换挡。

在悬挂上面，CT6和530前悬挂都是搭载的双叉臂式独立悬挂，对于中大型而言，这个悬挂能提供更好的转向手感和运动型。

凯迪拉克CT6次顶配在主动安全配置上，比中配的E300L和530都多出不少的配置，其中夜视系统还是另外两款车上没有的配置。在气囊方面，这三款车中，CT6才配备有膝部气囊，从这个配置来说，这就是小编比较推荐CT6的主要原因，在行车过程中，不管是什么方面，在安全性永远是第一位，如果发生了意外，更多的气囊配备，可以更大程度的保证身体安全。

给大家分享下吧。

三款车，预算50万。

个人建议，首先排除奔驰。原因很简单，50万，买台2T的，且材料被偷换的车，那个三叉星真的这么值钱么？

其次，排除加长。很多人很难理解这个想法。但中国特供车这个说法，大家就理解了吧！原因？中国保险协会的碰撞测试结果已经给出了！比对加长和没加长的，基本相同的测试项目和条件，以及测试结果。从优秀到加长后不及格的情况都出现。这个不是危言耸听了吧！

再次，建议稍微+一点点钱，买540I或者CT6 3T。从当前市场实际销售价格而言，估计成本预算增加5万以内，就解决。也就是10%，但完全就不是一个档次了！

另外一个选择就是买CT6插混～估计现在难以买到了～听业内的朋友说这个插混电池系统是美国进口的，销售价格和成本有点算不过来，所以停产了。

上述三款车，零百都在5.5″左右。就这个价格的轿车而言，除了性能款例如M5,AMG之类的，就没有遗憾了。而且，除了动力性能外，就是基础配置，在硬核方面，都远远强于530或者是CT6 2T。而仅仅增加10%的预算，个人认为应该是和海外的动力增加和价格增加幅度相当的。不像有的车，是20-30%的价格增幅。

个人推荐530Li，动力够用，空间也算不错，最重要的是黄金动力组合耐用性还可以。奔驰E之前有一辆12款的，只能说中规中矩，但是最近奔驰频繁出现负面，估计优惠可以多谈一些。卡迪拉克别考虑了，不保值小问题多。

宝马5、奥迪a6、奔驰e、凯迪拉克ct6，哪个最值得买？

在中国豪华车市场，宝马5系Li和奥迪A6L属于绝对的王者，连奔驰E级也只能俯首称臣。但有一家美国豪华品牌一直表示不服，此前推出了XTS，结果铩羽而归。这次直接推出了一款更大的旗舰CT6来挑战。那么凯迪拉克CT6有戏吗？

在进入正题之前，很有必要先交代一下借来的三辆车的版本及车况。

这次借到的CT6是2016款 28T领先型，这款车型属于2.0T版本里面的次高配版，行驶里程约300公里，是一台标准的全新车型，官方指导价为54.99万元。这是凯迪拉克在2016年全新推出的旗舰系列车型，目标直指德系三强。

奥迪A6L是2016款 TFSI 技术型，行驶路程15300公里以上，这款车型属于奥迪A6L谱系里的入门版，官方指导价为41.53万元。这一代A6L的推出时间为2012年，历经数次改款，可以说这已经是一款到了产品末期的奥迪A6L，但平均月销量依然轻松过万。

宝马5系是525Li 豪华设计套装版，属于525系列里的最顶配版车型，行驶路程8000公里以上，官方指导价为49.96万元。这一代的宝马5系推出时间为2010年，从推出市场之时就不断挑战奥迪A6L的领先地位，长时间的拉锯战之后，宝马5系在2015年实现了对奥迪A6L的轻微超越，成为了豪华轿车市场的“新王”。

其实换代周期并不能直接判定高下，要知道我们借到的都是最新的改款车型。当然，其中有一个遗憾就是奥迪A6L借到的款式是入门车型，从价格上并不能形成直接对位挑战，但问题不大，配置比拼并不是核心。

豪华品牌历来最重“气势”，那这三款车谁的视觉冲击更强呢？

先看数据，无论从长宽高还是轴距去看，凯迪拉克CT6都以轻微优势领先，显然是有备而来。

再说气势，三台车停在一起，抛开品牌因数加成不算。气势最足的当属凯迪拉克CT6，车身够宽够大够高，本身的视觉冲击感很强，所以气场很强大；其次是宝马5系，总体的台型不输凯迪拉克CT6，但整车的丰满度和线条刚硬程度略输；奥迪从来都不是一款气势凌人的车，所以无论身形还是气势，他都是最低调的一个。

买车最重要的是自己喜欢，如果让我选。我会选奔驰E级！

值得买的肯定是奥迪A6L了，但是最漂亮的还是奔驰E-Class

毕竟宝马和奔驰E都已经完成了换代，而且目前价格居高不下，奔驰E甚至还需要加价，新5系个人感觉竞争力不足，低配够用，但相信以后会有较大的优惠幅度，看一下上一代5系就知道了，2年价格就后30多万出头，现在买成冤大头吗？

CT6甚至乎不在考虑范围内，除非你有的是凯迪拉克的情怀。

A6的话，30万出头能够买到入门车型，虽然说是入门车型，但是配置各方面都和宝马奔驰的入门车型旗鼓相当。安全配置也非常高。这个价位车型配置都不会差。

之后就是A6的3.0t车型了。3.0V6机械增压发动机，272匹马力输出，优惠后44万出头，部分地区甚至更低。540、E320都60万出头呢。尤其是机械增压发动机，动力输出比涡轮更平顺，这个价位，市面上搭配机械增压的除了捷豹就是奥迪A6L了。

个人认为，奥迪的四驱技术城市驾驶要比奔驰和宝马的好，网上流传了这么多奥迪A6L的过交叉轴视频，不就是一个很好的证明吗？

在看一下销量数据，A6L稳拿第一把头椅

所以，A6L性价比高，但，买A6是不可能的啦，这辈子都不可能买A6，我还是选择买奔驰，再快的奥迪也追不回爱奔驰的女人

奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克的C级车横向对比，我们应该怎么选？由于顶配车销量都非常小，所以这里我们只选择他们的最低配进行比较。

价格对比

奔驰E、宝马5、奥迪A6、凯迪拉克CT6，他们的入门级价格，谁最低呢？从官方报价上看，奥迪A6L最低，只有40.6万。宝马5系最贵，高达44.99万，然后是凯迪拉克CT6，官价43.99万，奔驰E200标准轴距版官价42.28万。

但是由于各家产品上市换代的时间不同，销售压力不同，导致终端实际价格出现了偏差。最牛的依旧是宝马，终端价格非常坚挺，依旧44.99万起。而第二位就变成了奔驰E200标准轴距版，39.48万。第三名为奥迪A6L，35.42。最便宜的则变成了CT6，只有32.99万。

参数对比

参数对比方面，凯迪拉克CT6占据充足优势，无论是车身长度还是发动机动力输出，都遥遥领先于其他车型。最小气的，当属奔驰E200标准轴距，由于没有加长，所以是唯一车身不到五米的车型，2.0T发动机也是低功率版本，终于184匹马力。

具体车身数据，凯迪拉克CT6车场5179，轴距3109，排名第一，而宝马车身为5087，轴距3108排名第二，奥迪A6车身长度5038，轴距为3012排名第三，而奔驰E因为选择的是标轴版，所以车身长度只有4925，轴距也只有2939。

动力参数，凯迪拉克CT6的2.0T发动机拥有276匹马力，第二名宝马5系就只有224匹马力，而奥迪采用的是1.8T发动机，只有190匹马力，而奔驰E的发动机就只有184匹马力了。但奥迪扭矩却比奔驰宝马的2.0T发动机更强，所以提速感觉更好。

配置对比

从参数对比中可以看出，CT6占据绝对优势。如果按照CT6的终端售价配合它的车身和动力参数的话，它绝对可以领先。然而买车买的可不是参数，而是实实在在的配置。那么这四款车谁的配置最多呢？

安全配置方面，奔驰E200标准轴距拥有最多的主动和被动安全设施，是四款车中唯一拥有主动刹车的产品。而奥迪A6L则是被动安全最牛的，是四款车中唯一配备了10气囊的车型。

操控配置方面，奔驰依旧是唯一配备自动泊车功能的车型，而凯迪拉克是唯一没有配备倒车影像的车型。但是凯迪拉克却是四款车中唯一配备了无钥匙进入系统的车型，其他三款车，都只有一键启动，进门还是得掏钥匙。

内饰配置方面，宝马和凯迪拉克都拥有电动调节方向盘以及方向盘记忆功能，奔驰则拥有手机无线充电功能，奔驰和凯迪拉克拥有腰部支撑功能。凯迪拉克CT6是唯一没有配备GPS功能的车，但四款车都拥有定位互动服务。与此同时，宝马5系是唯一没有配置手机映射功能的车型。而中控屏最大的是奔驰12.3寸，最小的奥迪A6只有6.5寸。

其他方面，四款车都配备了LED自动大灯，还是值得表扬的。

白希文总结：

从四款车的配置对比上看，奔驰E200的配置最高，而价格也最适中，品牌影响力最大，内饰最豪华，虽然在车身尺寸和动力方面有所缺失，但性价比确实是最高的，主推奔驰E200。如果钱不够的话，可以购买凯迪拉克CT6，毕竟动力和空间它最大，逼格满满，还便宜。

到此，以上就是小编对于凯迪拉克ct6和奔驰e的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克ct6和奔驰e的4点解答对大家有用。