全新宝马x3

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新宝马x3的问题，于是小编就整理了3个相关介绍全新宝马x3的解答，让我们一起看看吧。

全新宝马x3加长了多少？

全新宝马X3加长了76mm，即整车长度达到4708mm，车身宽度为1891mm，车高为1676mm。加长版的X3更宽敞舒适，不仅乘坐空间更大，行李箱容量也增加到550升。同时，X3加长版的后排座椅可以根据需要进行前后调节，提高了乘坐舒适度。

车内配备全液晶仪表盘、配备 iDrive 7.0 智能互联系统、来自中控台的 12.3 英寸大屏幕、语音控制和手势控制等功能，使驾驶更为便捷，更加人性化。

全新宝马X3的加长版本为宝马X3长轴距版，相较于普通版车型，其轴距加长了5.6厘米，达到了2.86米。这也使得车身长度相应增加了4.4厘米，总长度达到了4.72米。加长款的车身更加宽敞舒适，空间感更强，配备更多智能科技，同时也使得车辆更加适合家庭、商务和旅行等多种用途。总的来说，宝马X3的加长版更具实用性，同时为驾乘人员提供更加舒适的乘坐体验。

2018款全新宝马X3即将上市，能挽回些被奔驰全面碾压的尴尬吗？

2018款全新宝马X3明年估计能和消费者见面，其整体外观更加饱满，科技含量也很高，在中国市场上一直被奔驰全面碾压的情况下，这款车期待能打个翻身仗，另外，不得不说这是一个振奋人心的消息，这款车的价格并不会特别高，而且会低于宝马众多车型，甚至低于竞品GLC、Q5等主流SUV车型，小编也是非常期待。

宝马X3一直是备受国内消费者关注，旧版的X3等了很多年都没有国产化，这次中国消费者终于等来了全新的宝马X3。

就外观来看，这款车采用了全新的家族设计语言，全新X3看起来充满动感，十分精神。加宽了旧版两个纵向进气格栅之间的间隔，前脸采用了更为激进的设计语言，较于旧版而言时尚度提升了不止一个档次。

在车身的设计上全新的X3采用了大量的扩展性线条，在视觉上将整个侧身营造得更为的肌肉感。镀络装饰条将车窗进行包裹，提升了整个车身的档次。溜背的车顶设计让整款车身更具有流畅性。车尾部分采用了LED提亮了整款车的观感，让车身的设计更具有层次感。

内饰上全新的X3也提高不少，在向X5靠拢，整个中控向驾驶座倾斜，而且悬浮式的中控屏幕增添了内饰的科技感。

在动力上全系的X3提供了更多的动力选择，其中包括两款高低配的版本的2.0T涡轮增压发动机与以太3.0T六缸涡轮增压汽油发动机和两款柴油发动机版本。目前具体数据宝马只释出了3.0T最大输出功率为360马力，500N·m的峰值扭矩。

如果全新的X3国产后的价格真的低于GLC、Q5价格，那么势必会引起三大豪车品牌在中国区的价格竞争。

小编非常看好这款车，喜欢的可以关注！

在高档越野车中，宝马作为特殊的豪华品牌，这些年碍于进口的制约，导致X3价格过高。一直排在ABB的后面。但在很多爱车人的心中，宝马一直是大家的梦想。它给人的感觉是独特的。在我看来，它的外形、内饰和空间，比同类的奔驰都要好看的多。如果说奔驰是在意装逼的档次，那么宝马更多的是在意的驾驶人的品质和乐趣。新X1的大卖，恰好说明了这一点，不是大家不喜欢，只是价格有点不亲民而已！所以新X3要是能放下身价，跟Q5接近甚至还低一万的话，我估计就基本没人买Q5了（新Q5改款并不成功，在这个层面，反而把原款的大气车身改成毫无霸气的波浪线，实在是一大败笔，Q5只需加长和改改丑陋的内饰就很完美了）。奔驰同样也会扑街。（GLA实在是不伦不类的装逼货）不信走着瞧！

所以这次宝马要想打翻身仗，价格是主要因素了。车的外形和质量等根本不用担心！要有足够的自信，从X1身上就可见一斑。我们很多的宝马迷们都期待新X3的价格不要再让大家失望了，那时再想挽救自己，只能是妄想了！

宝马X3全新亮相，你怎么看？

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

千呼万唤始出来，全新国产宝马x3日前已经与消费者们见面并公布了售价情况，39.98-58.58万元的售价区间也引来无数的吐槽，反观一下进口宝马x3，42.10万元的起售价，看似相差了2万元，其实目前国产宝马x3不仅没有优惠，反而需要加价和变相加价，价格和进口已经不相上下了：

国产并没有像q5l和glc-l一样针对中国消费者的习惯进行改进，主打原汁原味的操控。但高功率和低功率时间巨大的差价也让消费者很恼火。不过宝马即将推出x3的28i车型，售价和动力均介于25i和30i之间，应该是一款性价比配置车型。

据说宝马x3截止目前订单已经突破了10000大关，不过真假不得而知，具体表现得如何还是让市场来考验它吧！

谢邀。这是宝马X3第一次国产，也是BBA第一次在中型豪华SUV这一产品线上站在同一起跑线上公平竞争，所以这次全新宝马X3的国产上市，是一个具有很不寻常意义的里程碑。

照例先给结论，如果后续不推出中等功率车型的话，宝马X3的上市很可能为奔驰GLC的持续成功做注脚。我们来具体分析分析如今的豪华中型SUV市场形势，就知道为什么如此说即将上市的宝马X3了。

在如今的豪华中型SUV阵营，各大厂商旗下的产品已经明显分成了几个阵营，而且几个阵营之间的差距正在不断扩大。以奥迪奔驰为代表的第一阵营用Q5以及GLC牢牢把握住了市场的龙头，奔驰通过强大的产品力以及品牌力，实现了GLC的量价齐收，而处于产品生命末期的奥迪则是在品牌的保驾护航下，通过以价保量的形式，让即将面临更新换代的Q5依旧宝刀不老。以凯迪拉克，沃尔沃以及路虎为代表的第二阵营通过国产自己的主力中型SUV，实现了产品性价比的提升，进而保证了各自的市场占有率。以雷克萨斯以及林肯等为代表的第三阵营坚持以进口形式对自家的产品进行销售，虽然市场占有率不高，但是也算独树一帜，保留了自己特色。

其实作为豪华品牌毫无疑问的第一阵营，宝马在此之前算是一个异类，一直没有国产化的X3让宝马在这一产品线上沦为了第三阵营。很显然，这一次非常想改变的宝马在全新X3上市的第一时间就宣布了其国产计划。这与奥迪全新Q5的国产之路形成了鲜明对比，但是可以理解的是，此时宝马与奥迪面临的境遇并不一样，奥迪Q5早已是豪华中型SUV市场的一哥，而宝马X3离站稳脚跟还早得很。

全新国产宝马X3的上市给我们带来了一个还算良心的起售价，不到40万的售价已经能让我们享受到宝马“入门即高配”的待遇。然而相应的，上市已久的奔驰GLC同样以不到40万的价格已经在前方虎视眈眈，而且凭借着提前上市的优势，GLC还有着大幅的优惠。而宝马X3上市不久，很显然不能用降价这招来保销量，降价之后的GLC已经可以直接用中等动力的GLC260来与宝马X3低功率版直接竞争，此消彼长之间，宝马X3已经丧失了各方面的优势，在品牌，动力，配置等各方面都不如GLC的情况下，宝马X3用什么来与GLC抗衡呢？总不能只靠情怀吧。

很显然，刚刚上市的宝马X3就面临着一个很棘手的问题，而这个很棘手的问题可能只有短期之内迅速降价，中期尽快上市中等功率版本才能解决，否则全新的X3只能为GLC的持续成功做一个最好的注脚。

以上。

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到此，以上就是小编对于全新宝马x3的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新宝马x3的3点解答对大家有用。