二手三菱帕杰罗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手三菱帕杰罗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手三菱帕杰罗的解答，让我们一起看看吧。

三菱帕杰罗十年左右二手车价格？

帕杰罗家族的四大成员中。第一个成员是原型车L系列和V系列，是纯粹意义上的四驱越野车，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门型一般都为七座设置。第二个成员是偏重运动型的SUV车帕杰罗SPORT，加强公路行驶性能和注重多功能。兼具一定的越野性能，后备箱空间较大，为五人座设计。国内引进的多数是V73、V75。

二手三菱帕杰罗

10二手车关键是看车况，一般7成新左右，车况还可以的话，价格在15万左右。

二手三菱帕杰罗

另外地区之间的差异也比较大，看具体情况。

希望能帮到你！

18年v93帕杰罗二手？

18款的三菱帕杰罗V93搭载的3.0v6发动机，动力表现非常好，质量也不错，尤其采用的变速箱调校的也非常平顺，不过二手车你得注意车况才能够选择。

三菱帕杰罗V93无论在流线型外型设计、舒适的内饰感觉，卓越机动性能动力系统，还是高超的安全性能，在行业内均可堪称一流。帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。

13年左右的帕杰罗怎么样？

2013款的帕杰罗劲畅是款不错的车型。

帕杰罗劲畅采用了全新的外观设计，长、宽、高分别达到4695mm、1815mm和1840mm，轴距2800mm，尺寸直逼帕杰罗。前脸沿袭三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计增加了时尚感，再配合圆形的雾灯以

帕杰罗劲畅

及金属护板，提升质感的同时也彰显出帕杰罗劲畅硬派SUV的形象，此外，215mm的最小离地间隙，以及夸张的轮眉，使得其纯正的越野血统也表露无遗。

帕杰罗劲畅车内空间布局简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一，各功能按键布局规整，并采用了运动感十足的上深下浅的双色调处理，配合局部使用的深色桃木材质，让车更有高雅品质。

帕杰罗这款车肯定很好的啦！它的通过性和越野功能。它的外观。又霸气又扎实。但他的驾驶动力真的也不是很好。而且它的油耗油特别高。对于就平常使用的话，还是不是很适合？但对于玩越野的人来说，就是很好的一辆车。目前市场上来说这款二手硬派越野车算价格便宜的。

03年进口原装顶级配置的三菱帕杰罗V73值多少钱？

进口三菱帕杰罗3.0L精英版厂家指导价：43.80万经销商报价：42.80-44.80万排气量2972ml手自一体进口三菱帕杰罗3.0L豪华版厂家指导价：40.80万经销商报价：40.80-41.80万排气量2972ml手自一体进口三菱帕杰罗3.0L豪华手动版厂家指导价：39.80万经销商报价：39.80-40.80万排气量2972ml手动进口三菱帕杰罗3门炫酷版厂家指导价：54.50万经销商报价：54.00-61.00万排气量3828ml手自一体进口三菱帕杰罗5门旗舰版厂家指导价：56.10万经销商报价：55.60-57.80万排气量3828ml手自一体进口三菱帕杰罗5门尊贵版厂家指导价：54.30万经销商报价：48.00-55.80万排气量3828ml手自一体希望能符合你的问题令你满意。

想去穿越西藏，三菱帕杰罗V97和普拉多4000如何选择？

如果沿318+219，从最东走到最西，穿越西藏的话，是个车就行（只要不是雨季与冬季），甭管是1.5的轿车，还是4.0的越野车，都没问题，因为全程柏油路，中间偶有破损，并不碍事。

如果是深入藏北，比如想去看看当惹雍、双湖（听说现在双湖有限制了），甚至是从219向北穿越到青海芒崖，就必须越野车了（这条路线光有越野车还不行，还得有足够强大的户外经验）。

至于在帕杰罗与普拉多之间的选择，谈几句个人的主观感受。这感受不见得一定正确，但它是源于前些年我曾先后开着这俩车，自驾游去西藏的记忆。

我开的那辆普拉多，是2010款的4.0VX NAVI，60多万元，空气悬架，有后桥锁；帕杰罗则是2012款的3.8旗舰版，也有后桥锁，但不是空气悬架，售价60万出头儿，比普拉多便宜几万块钱。两次走的路线几乎是一样的，都是先从北京到成都，然后沿318+219，一直走到狮泉河，再往东奔革吉、改则、双湖。

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