crv4丰田

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于crv4丰田的问题，于是小编就整理了6个相关介绍crv4丰田的解答，让我们一起看看吧。

2022款荣放怎么样？

丰田很了解中国消费者的心理，但是丰田也的确做到了消费者需要的产品。如今已经更换到第四代的丰田荣放RAV4，在前三代可靠质量的累计之下，如今更是凭借其优异的性能获得无数订单。

据说荣放的双擎版本，加一箱油可以跑1000+km，对于一个售价不到20W的家伙，你觉得这款车怎么样？

请大家帮忙参考丰田rav4跟凯迪拉克xt4哪个更实用？

两个级别的车也没有发比啊 一个普通品牌一个豪华品牌 自己去试驾一下就知道了 XT4这个级别 2.0Ｔ带闭缸技术 9AT 油耗低 动力太好了 那个内饰都是真皮 配置高 关键还是看自己的需求 RAV4优点保养便宜 故障率也还行 维修便宜 但是RAV那个变数箱是真不行 还有那个发动机也太老了 关键还得看自己需求是什么 现在的凯迪拉克故障率也非常低啊 我们XT5群将近500辆车 也没有说谁开坏了啊 就是有点小毛病 那个品牌没有小毛病呢 都是流水线生产的

说实话它们的定位相同但是售价不在一个区间，丰田RAV4售价17－26万间不等凯迪拉克XT4售价在26－39万之间，所以他们之间不是一个类别，你拿26万去买荣放高配可以得到很多配置但是它仅仅是人尽皆知的丰田仅此而已！26万去买凯迪拉克得到的只是它入门的低配版没有什么配置可言，唯独全系标配241马力2.0T+9AT变速箱。还有凯迪拉克豪华二线品牌。所以买车都是各取所需并没有完美的车子。

点评丰田荣放自从丰田进入中国已经投放市场拿下了很好的口碑，凯迪拉克虽然它来中国市场比较晚，在售价和后期维护保养也相对较高但是它的配置和做工比同级别的BBA要好。

丰田RAV4和凯迪拉克XT4，这两款车型都是紧凑型SUV，只不过这两个品牌，一个是合资品牌，一个是豪华品牌，两者所面对的消费群体是完全不同的，以豪华品牌阵营来讲，凯迪拉克的存在象征着性价比的存在，他旗下的所有车型在性价比方面都是非常突出的，这是由于凯迪拉克本身所追求的品牌发展战略所决定的以价换市的发展策略，让凯迪拉克在同级别的豪华品牌阵营中具有非常不错的性价比表现，丰田RAV4作为一款合资品牌车型。市场认可度是非常高的，这款车型表现出来的稳定性和耐用性能在同级别车型当中属于比较拔尖的位置，对消费者来说这款车型在家用方面的表现更加突出。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克XT系列的第2款车型，也是目前凯迪拉克品牌的入门级SUV车型。虽然上市的时间并不久，却在豪华品牌紧凑型SUV这个细分领域有非常出色的表现，外观设计方面采用了最新的家族化设计风格钻石切割面的造型让这台车的外观设计整体看起来更加年轻动感。在内饰方面的设计，也比其他车型看起来更加亮点，独特的镶嵌式中控屏，看似随大流的同时，却在更多的细节体现出了整体质感更加出色。既像悬浮式中控屏，又像镶嵌式的中控屏，让整个内饰设计氛围体现出凯迪拉克应有的豪华品牌质感。

动力方面，搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的是9档手自一体变速箱，这是通用集团目前最新的传动系统，整体的传动效率更高，动能流失，尽可能降到最低。这套动力系统最大马力能够达到241匹，在同级别车型中的表现也算是非常优秀的，对于车主的绝大多数动力需求都能够充分满足车辆在加速过程中能够提供很好的推背感前中半段的加速非常迅猛，后半段动力输出充沛。这样的动力表现显然是非常出色的，但是对于家用性的表现，这样的高动力必然会带来高油耗，显然不利于车主后期的用车成本控制。

丰田RAV4这款车型在国内上市的时间已经非常久了，市场保有量非常大，消费者的认可度非常高，此前一直是合资品牌紧凑型SUV细分领域中的头部车型。目前丰田RAV4已经完成了车型的更新换代工作，全新的丰田RAV4是基于的是丰田最新的TNGA构架生产，具备非常高的科技性表现以及安全性能。在外观设计方面，更类似于美系SUV的硬派风格，整体车型所表现出来的印象令消费者更容易接受，外观造型非常具备前瞻性。在内饰设计方面，大尺寸的悬浮式中控屏让整个车厢内部的科技氛围大大提升，舒适性配置和科技化配置的使用更多，让车主能够更加便捷高效的操作各种功能。只不过日系品牌在内饰设计方面始终有一个不足，就是在整体的做工用料方面会稍显薄弱，很难表现出符合这个价位车型应该有的用料档次。

在动力方面，丰田RAV4搭载的是2.0升和2.5升两款自然吸气发动机匹配的是cvt无极变速箱，这两款发动机是丰田目前使用的比较广泛的大排量自吸发动机，当然这个所谓的大排量只是相对于目前绝大多数车企，推出了2.0以内的小排量涡轮增压发动机的前提下来说的。其中2.0升智能机械发动机最大马力是171匹，整体表现只能说是中规中距，在同级别车型中算不上非常好的成绩，但是也基本上能够满足绝大多数消费者日常的车辆使用需求。

总的来说，丰田RAV4和凯迪拉克XT4这两款车型都具备非常强的产品力，各自的细分市场有着非常高的竞争力，只不过具体问问题具体分析，丰田RAV4家用效果会明显优于凯迪拉克XT4。无论是在整体车型的稳定性和耐用性能方面，还是后期的使用成本，包括整体的油耗水平，XT4明显是不如RAV4的。

海外试驾丰田最新一代RAV4 2.0综合感受如何呢？

荣放一直是畅销车型，这次的改款，相信国内一定会迎来销售的小高峰。

1、这款车的外形更加硬朗和霸气，视觉冲击感更强，辨识度提高，适合的人群更加广泛，年轻人开它更加有朝气和活力，岁数大的开它更加沉稳和霸气！

2、轴距上有所加长，这款车相比较老款，车内空间也会有所增加，更加实用，符合国人用车需求。

3、发动机虽然沿用老款，但动力更加强劲了，油耗表现的更加省油。

4、车身整体性相比较老款而言，提高了不少，无论是底盘还是操控，都有较大的提升，品控方面同级别车型中比较出色！

5、驾驶体验也不错，胎噪风燥都抑制的不错，坐在车内更加的安谧，内饰设计做工很好，配置更加丰富，再向豪华舒适方面迈进……

综上所述，荣放犀利霸气的外观，全新架构打造，操控和整体性都不错，虽然发动机还是用的老款，但家用绝对够用，相信新款荣放会给你带来全新的驾驶体验……

该车在北美已经上市一阵子了，定价差不多维持了上一代，预计进入国内价钱也不会浮动太多，该车是基于丰田最新TNGA架构打造的，新款前脸造型也是丰田最新的设计风格，非常粗旷野性，软件方面有最新的多媒体系统和无线充电功能，动力有2.5 2.5混动，国内估计会有2.0。看了很多国外的试驾，总结的有点大概就是造型帅气全新架构打造，车型有辨识度，轴距小幅增加空间表现更好了，操控方面有一提升，油耗更少了。缺点就是车身整体性不够好，侧倾严重，发动机噪音车内噪音抑制的不够好

丰田RAV4和丰田凯美瑞怎么选？

这两款车都是丰田品牌，销量都比较稳定，口碑很好，丰田技术非常成熟，可靠性强。但这两款车不是同一类型的，丰田RAV4定位于紧凑型suv，丰田凯美瑞定位于中型轿车，所以选择什么类型的车主要是看你买车用途和自身环境来决定买什么类型车，如果道路比较好，交通方便，正常上下班用，油耗低建议你选凯美瑞，若道路不好，喜欢带点越野性和视野性，通过性好点的，经常旅游的建议你选RAV4。这是我的想法，希望对你有帮助。

我的回答是都很一般，哪个颜值多不高，当初是想着丰田车毛病少，维修简单去的，买了荣放以后真正发现不是想的那样，新车三万公里不到出现敲击声，多次到4s店检查给出的答案是正常异响，本人不放心，拆解发动机后发现发动机有拉缸现象，厂家立刻变了一副嘴脸，说不是质量问题，让人心寒，这是第一，第二是4s给出的天价维修单更让人心寒，车辆一拆一装，不算维修费，请注意是不算维修费，给出的报价是16000！注意是不算维修！这也证明一点，买车时你是爷，买车后你是孙子！如果车辆一旦出了质保期，一堆问题就会暴露出来，你修理可以，出钱吧，少则几千，多则几万！我也奉劝各位，颜值不高的车别买，买了就后悔，就会天天自欺欺人！如果大家对我的回答感兴趣请顶起来，我叫大家看看什么是天价维修单！合资车，日本鬼子车真不如以前了！

家用车，丰田是非常不错的选择。质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率高。SUV和轿车的对比，还是需要看用车环境和自己的喜好吧。对通过性有要求，推荐rav4，追求舒适性市区代步推荐凯美瑞。

06款丰田RAV4怎么样？

谢邀，先说优点

1.性能稳定，丰田的口碑是消费者选择这个品牌最大的原因之一，在性能上RAV4相比竞品而言，可以说是没有任何拿得出手的亮点，同时也没有令人挑剔的短板；

2.空间大，虽然现款RAV4取消了外挂式备胎，将其塞到了后备箱的下放，但乘坐空间仍旧在同级中数一数二。

3.省油，作为销售主力的2.0L车型，匹配的是CVT变速箱，自吸加上无级变速箱之后，没有顿挫的同时，这套动力总成最大的优势就是长途巡航舒适，而且省油，市区10升左右，综合8升左右。

4.安全配置高，车身稳定系统、牵引力控制、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、自动大灯、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动分区空调等，该有的都有了，虽然此车花里胡哨的配置很少，但安全配置一点没有少。

5.保值率高，说起丰田车，那是二手车商最喜欢的，不管赚多赚少，起码好出手，而且能卖好价钱。

下面说说缺点：

1.悬架硬，虽然前后悬架都是独立悬架，但此车的悬架的确硬，过减速带的时候会弹起来，走坑洼路面更要减速。

2.后备箱不平整，这代RAV4被吐糟最多的恐怕就是“公主坟”和“猪大肠”了。因为把备胎塞到了后备箱内，造成了巨大的突起，搬运物品尤为不便，而“猪大肠”之的则是突出的排气尾段，不仅影响了视觉效果，还成为了整车的最低点，影响通过性；

3.没有后出风口，R如此大的车厢内居然没有配备后排出风口，在炎热的夏季，后排的制冷效果极差。

4.车漆偏薄、没有胎压监测、噪音控制一般、车内豪华感营造较差。

车无完车，总体来说，rav4是一款值得购买的车，车身大小适中，空间大，底盘高，通过性好，可以带你去你想去的大部分地方。用一句话来形容丰田的大部分车：优点就是没有缺点，缺点就是没有优点。

选择了rav4，就选择了一个可靠的伙伴，选择了一种安逸、闲适的生活方式。

希望对你有用。

五代丰田RAV4怎么样？

丰田荣放改款来袭，“一身肌肉”比霸道还硬朗，买奇骏的要后悔了

一直以来SUV车型备受年轻男性消费者的喜爱，就比如丰田兰德酷路泽这款车型，可以带你去任何地方，也可以把你从任何地方给带回来，今天我们这篇文章要聊的，也是丰田旗下的一款SUV车型，它就是丰田RAV4荣放，这款车型在国内的知名度很高，销量的表现也非常不错，出了名的耐用，而在今年的上海车展，丰田带来了最新改款的荣放，下面我们就一起来看一看，新款车型都改变了哪些设计。

全新丰田荣放在整车的外观设计上和老款车型相比，简直是天壤之别，一身肌肉简直比丰田霸道还要硬朗，不过从前脸看去，依然能够看到这种家族式的设计风格，进气格栅的面积非常大，是用了很多的镀铬装饰，这种镂空的设计，还是非常有辨识度的，大灯的造型同样非常的漂亮，采用了全新的设计，内部的结构设计很紧凑，如果上市之后全部标配LED的光源，则竞争力会加强很多，大灯下方的雾灯区域，好像是一个“C”字形的设计，我个人感觉这样的设计也是考虑到了风阻。

车身侧面的线条设计很漂亮，营造出了一种向前俯冲的姿态，而本次上海车展所带来的这款车型采用的是一个双色的设计车顶，采用的是黑色涂装，并且还营造出了悬浮式车顶的效果，车辆的外后视镜是集成在的，门板上面这样设计有一个好处，可以减少盲区，增大主驾驶的一个视野，对于安全性方面有着很大的保证，轮圈的造型也是非常漂亮的，整个车尾的设计层次感比较强，尾灯的造型也很漂亮，使用的是LED的光源。

整车的内饰设计也是有了一个全新的改变，更能直观的是，改款之后的车型在整体内饰用料方面的表现很好，因为现款在售的话，整车的内饰用料还是以硬质塑料件居多，而新款车型采用了当下非常流行的悬浮式中控设计，并且屏幕的尺寸也非常大，而且这样的中控布局上手也非常的简单，因为各个功能区域的划分非常的清晰，多功能方向盘的造型，使用的是三辐式的还是偏向于运动，可以看出采用了真皮包裹左右两边的多功能按键，实际使用的时候也很方便。

而对于这款车型，目前根据车身尺寸来看，现款在售的车型第2排空间表现也是非常不错的，改款之后的丰田荣放出自于丰田的TNGA架构，在稳定性方面包括一些零部件的通用率方面，都是有优势的，而且这一次的改款上市之后，想必会有一个很好的销量，因为20万级的合资SUV看似车型很多，但是每个月销量比较好的也就是日产奇骏，大众途观L，别克昂科威，本田CRV等车型，而丰田荣放目前的销量表现就是非常不错的，除此之外，新款车型还增加了双擎版车型供消费者选择。

总结：动力方面，新车将搭载与亚洲龙相同的2.5L汽油发动机和2.5L的混合动力系统，最大功率分别为209马力和218马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，和混动系统专属的E-CVT变速箱，而且如果是粤语版的车型还配备了三种驾驶模式选择，四驱模式含有泥沙，标准，岩石，雪地及陡坡缓降功能，如果大家有不同的看法记得在评论区留言，我们一起来探讨。

丰田RAV4自1994年在日本诞生以来，凭借着个性的形象、灵活的操控，使其迅速风靡全球汽车市场，在当时一度被誉为城市跨界SUV的鼻祖。后来，第四代RAV4被一汽丰田引进国产，没想到国人是如此追捧，截至目前它的市场保有量和口碑，一直处于合资SUV中的前列。伴随着本田CR-V的满血归来，大众途观L升级改造，城市型SUV市场竞争愈演愈烈，丰田为在紧凑级SUV领域站稳脚跟，终于亮相了第五代RAV4。

全新一代RAV4基于TNGA架构打造，相对于现款刚度增加了57％，在车身轻量化、操控性以及燃油经济性上都会有较大提升。新车整体造型可谓是进行了大刀阔斧的修改，整体越野气息更加浓郁。据系国产版车型有望在2019年上市，上市后定会对老对手本田CRV，日产奇骏以及大众途观L的销量进行一番冲击，编辑估计新车售价应该在17万左右起步，是不是很期待呢？下面咱们看看这代车究竟如何？

外观方面

全新一代丰田RAV4摒弃了日系车以往的内敛居家范，取而代之的是一股美系车特有的硬朗越野风气。想想这也是情理之中，毕竟在前四代车型也没啥传承可言，而且丰田这两年确实是不走寻常路，设计风格一款比一款夸张。

全新RAV4前脸设计分普通版、混动版两种风格，野性十足。普通版前脸采用六边形进气格栅，粗壮的饰条横穿其中，与下方的横贯式进气口共同拉伸了视觉宽度。混动版的进气格栅采用不规则造型，并采用更罕见的蜂窝状设计进行点缀。两种车型均采用了造型更锐利的LED光源，配合上宽大隆起的发动机盖，硬汉味十足。此外，大面积的黑色下包围与C字形的雾灯区也让新车看起来更为野性、运动。

新车侧面腰线比较突出，锋利的腰线微微上扬，侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，塑造“越野”风格的同时又降低了维护成本。由于采用了新的平台打造，新车的车身尺寸也有所升级，其长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm,比现款增加了30mm。

尾部造型简洁，横置式尾灯组采用不规则造型，中间配有贯穿式装饰条，排气为双边共两出式布局，底部还加入银色护板装饰，感觉比普拉多还硬气。

内饰方面

新车内饰也进行了一番升级，相较于老款看上去高级多了。中控采用大面积的软性皮质包裹，并搭配镀铬装饰，豪华感尽显；新车配备了8英寸的中控显示屏，将以往内嵌式改成了时下流行的悬浮式设计，仪表盘也调整成为全液晶仪表盘，档次感、科技感油然而生；全新的档把设计、全景天窗以及更加贴心的物理式按键布局，都为新车增色不少；此外，内饰还与时俱进，增加了好多USB接口、无线充电、JBL音响系统、多媒体后视镜等比较贴心的配置。

安全配置方面，标配主动安全功能，例如具有自动预碰撞系统，自动远光前灯，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。

动力方面

全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。全新2.5L发动机最大功率154Kw,最大扭矩250N.m，发动机热效率高达40%，看起来十分给力。新车根据版本的不同还将配有不同版本的四驱系统，入门的四驱系统，单有四驱，没锁止；燃油版的高配车型配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，越野更加给力！

总结

从第八代凯美瑞和新一代RAV4上，我们可以看出丰田正在逐步改变，规规矩矩的中庸造型已经过时，想有好的发展必须与时俱进。此次全新RAV4的试驾，给与编辑全新的感受，除了更加野性硬派的外观以及更有质感的内饰之外，基于全新TNGA-K架构打造的RAV4其实完成了全面升级，很值得期待！

到此，以上就是小编对于crv4丰田的问题就介绍到这了，希望介绍关于crv4丰田的6点解答对大家有用。