本田xrv黑色

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田xrv黑色的问题，于是小编就整理了4个相关介绍本田xrv黑色的解答，让我们一起看看吧。

xrv是磨砂黑保险杠吗？

xrv是磨砂黑保险杠。本田xrv原装前保险杠价格是1500元左右，后原装保险杠的价格大概是1000元左右。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

2017款 xrv保险杠是什么黑色？

2017款 xrv保险杠是纯黑色。

本田xrv已经成为了很多消费者的首选，不高的价格买一款不错的SUV，满足家用。外观小巧，但是内部的乘坐空间，以及储物还算可以，总体性价比高。第一眼看上去xrv给我的感觉就是“年轻”，前脸还是本田家族化的设计，很讨人喜欢。

同样是大陆特供版，为何朗逸被黑出翔而XRV被认为还不错呢？

中国汽车市场，德系的大众依靠最早的深耕细作，打下了坚实的基础，使其成为领先者。日系群狼使尽浑身解数也无法撼动大众在中国的地位，以日本人的尿性，自然会用一些下三滥的套路，而这一套日本人可比德国人谙熟多了，而且早在上世纪三四十年代就玩儿得溜溜的。你看网络上，充斥着对日系车的溢美之词，而一旦牵涉到大众，基本都是负面的评述；即使有日系车的负面新闻，也很快会被屏蔽掉，从人们的视线中消失。题主所说的朗逸被黑出翔而日系XRV却无人诟病的情况与前述完全吻合，所以也就没有什么好奇怪的了。

严格的来说，朗逸和XRV的情况完全是不一样的。

XRV虽然是“特供”，但是其更多的是本田采用的“一车两厂”策略，既同一款车，本田中国会给广汽本田和东风本田同时生产，前者生产缤智，后者生产XR-V。这种做法南北大众是最先开始做的，后来丰田、本田等厂商也开始采用类似的策略，比如卡罗拉和雷凌，RAV４和威兰达，CR-V和皓影，雅阁和inspire等等。所以虽然XR-V这个车型在国外并没有，但是其整体的技术架构、动力总成等方面和缤智是完全相同的，只是在具体的配置以及销售渠道上有所不同，因此严格的说XR-V只是东风本田版本的缤智，而不是所谓的“特供版”。同理，像雷凌、皓影等车型严格意义上并不能说是“特供车”。

但朗逸就不同了，其刚刚上市时就是上汽大众量身为中国市场打造的车型，在有效控制成本的情况下尽可能加入中国消费者非常在意的元素，比如大空间等等。你在国内和国外都找不到对应的车型，因此才会被大家调侃为“德国原装进口朗逸”。另外在朗逸刚上市时采用的依旧是大众老旧的PQ34平台，而没有用大众最新的MQB平台，这样的目的其实也是为了降低成本，不过还是会被一些消费者吐槽。所以朗逸和XR-V两款车完全不是一个背景下研发的产品。

朗逸之所以被黑，是因为老款用的一直是都是老掉牙的平台，底盘非独立悬架用了一代又一代，内饰满满的硬塑料，还有那让人头疼的双离合，好在外观还行，空间也不小，油耗也可以，黑归黑，这也是朗逸销量高的原因。

而XRV之所以不错，首先是外观，很符合国人的审美，其次是空间，作为一款小型SUV，家用还行，包括三大件，用的都是本田的新技术，是能看的见的地方，本田都能满足你，看不见的地方，那都是厂家的利润，所以说XRV还不错。

希望我的回答能帮到你。

刹车油壶底部有黑色沉淀物，正常吗？

刹车油壶底部有黑色沉淀物是刹车总泵，刹车分泵中橡胶皮碗和铝制活塞磨损的产物。出现这种现象就应更换刹车油，以免刹车出现问题。

更换刹车油时需要使用同一品牌，以免发生化学变化伤害总泵，分泵中橡胶皮碗。

更换刹车油一定要彻底，从距离刹车总泵最远一分泵开始。

到此，以上就是小编对于本田xrv黑色的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田xrv黑色的4点解答对大家有用。