本田10at

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田10at的问题，于是小编就整理了5个相关介绍本田10at的解答，让我们一起看看吧。

如何看待本田10AT变速箱？

这台变速箱档位间的齿比却更加密集。

能在换挡时让发动机的转速变化尽量地小，从而时刻保持在最大扭矩或功率的爆发区间，保证动力输出。

每种运转工况下都能找到最佳的匹配档位，不会出现相邻档位间因为齿比过大，而在选择高一级的档位时动力不足，维持当前档位车速又上不去，降一档转速又过高的现象

本田10at变速箱？

讴歌RDX全系搭载型号为K20C5的2.0T发动机，最大公里265马力，匹配与海外版相同的全新10AT变速箱，也因此让RDX成为同级唯一一台采用10AT的车型，而这台10AT则是本田的黑科技了，换挡逻辑相当先进，单从日常驾驶来看，RDX的动力优势较大，令人遗憾的是，RDX只有中高配才提供SH-AWD全时四驱，在这方面的确不如同级标配四驱的BBA中型SUV。

本田10速变速箱质量怎么样？

本田10速变速箱的质量在行业内处于领先水平。

本田是世界上第一家开发10速AT自动变速器的汽车制造商，相比于传统的6速AT，本田10速AT能够实现更精准的换挡，使得发动机能够高效运转，燃油效率提升6%以上。

此外，本田10速AT的最大特点是体积更小、重量更轻，它由三个齿轮组成的行星齿轮结构独特，并且前进/后退切换部分也与齿轮集成在一起，实现了小型化的最佳结构。本田10AT采用了三组多片式离合器和四组行星齿轮，与传统的AT相比，它并没有单独使用一套倒档离合器和执行部件，而是使用了一个锁止装置来制作，这一设计与通用的9AT单向离合器有着相似的结构设置。同时，执行器尺寸和齿轮宽度结构件更小，总长度仅为375mm，比ZF的9AT小得多，比任何平台上的某些变速箱都要小得多。

综上所述，本田10速变速箱具有优秀的性能和设计特点，燃油效率高，体积小，重量轻，结构独特，易于维护。但是，变速箱的好坏也与车辆的具体配置和用途有关，因此需要根据具体情况进行评估。

很好。10AT代表着尖端的变速箱水平，不是所有车企都有能力研发和制造它，所以它并不多见。目前国内能买到的10AT车型也并不多，主要的代表有福特、通用、本田、丰田这几家。

2010款本田crv的变速箱是at还是cvt的？

本田CRV变速箱是AT，不是ATF，ATF是自动变速箱油。现在本田的汽车除了以前老款的FIT有过CVT变速箱，其他的还没有。其他车型要装上CVT要等到13年吧。现在进行相关的测试中CVT。

HONDA

at。2010款本田crv发动机分别是2.0L和2.4升自然吸气发动机，搭载的是5at自动变速箱。这款变速箱是变速箱当中质量最稳定，制造成本高，而且非常耐造，返修率低，口碑非常好。

第十代本田雅阁来了，2.0T+10AT，15.6万起，你还买迈腾帕萨特吗？

前不久，本田发布了旗下的十代雅阁车型，看后不由让小编一惊，并没有因为它摆脱了现款中庸的外观设计而惊讶，也没有惊讶它使用了德系内饰设计，而是它的动力总成搭配确实让小编惊讶不已，甚至充满了好奇心，在国内一直流出者这么一段话“买沙发送车的日产，买车标送车的大众”，难道这次本田会买发动机送车了吗？

近日，一位在北美地区留学的朋友就在当地花了2.4万美元（折合人民币约为15.6万）都得了这款本田十代雅阁车型，在小编多次要求下朋友总算给发了几张北美版的本田雅阁车型，从整个车辆的外观上看与国内的十代思域较为相识，整个前脸使用低趴的造型设计看上去非常激进，发动机盖的采用的线条勾勒出硬朗的视觉效果，U字形的中网格栅设计，中间一条较宽的镀铬件与两侧修长的大灯连接在一块。

来到车辆的车身侧面，尾灯出勾勒出一条笔直而硬朗的腰线延伸至前大灯位置，该腰线使得该车的侧面看上去更加的修长动感，整个车身呈现出俯冲的姿态，为了能更好的凸显出该车的运动氛围还配置了双五幅式铝合金轮毂，车窗四周都使用了镀铬件进行修饰。

层次分明的尾部设计，使用了非常简洁的设计元素，仅仅使用了几条修饰线进行修饰，尾部上方还配置了一个凸起的小型扰流造设计（个人感觉仅仅是装饰，并起不到任何的扰流作用）两侧的尾灯造型与十代思域采用了一至的设计元素，圆润的后保险杠内嵌入了矩阵式双边共出排气。

内饰方面，刚才在文章的开头就提到了，本田雅阁的内饰并无延续现款车型的内饰设计而是使用了偏向德系的风格设计，稳重大气而不失奢华，中控台上方配置的一款悬浮屏幕看上去就显的比较LOW了，整个内饰都是偏向实用设计，变为过多的华丽配置。

凌乱的发动机舱内搭载了1.5T发动机匹配了CVT变速箱，可输出192匹最大马力和最大260牛米这样的数据看上去非常的不错，而国内版雅阁将会搭载1.5T和2.0T发动机匹配了10速自动变速和CVT变速箱，其中1.5T则与本田CRV动力一致，而2.0T与本田冠道动力一致仅仅是变速箱不同。

小结，目前国内已经出现了本田雅阁的全新路试车型，预计在年底上市或者明年第一季度上市销售，该车的到来后国内的B级车市场恐怕又会引起一场竞争激烈的竞争，例如，全新大众迈腾，大众CC，帕萨特，别克君威，第八代凯美瑞等等车型，个人感觉最有竞争力的空间就是本田雅阁和丰田凯美瑞这两款车型。

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到此，以上就是小编对于本田10at的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田10at的5点解答对大家有用。