凯迪拉克林肯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克林肯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍凯迪拉克林肯的解答，让我们一起看看吧。

凯迪拉克和林肯哪个品牌好？

林肯更好一点，林肯是主打豪华用车的

凯迪拉克主要是性价比高，驾驶感和操控比林肯好，但是售价比林肯低，所以档次也不如林肯

外观方面，林肯在设计上强调饱满以及突出的美式豪华感，整体散发出的气场堪称越级。

而凯迪拉克方正的造型搭配“盾”元素的设计，整车感觉较为硬朗。

林肯和凯迪拉克哪个质量稳定？

全面来看的话，应该还是凯迪拉克，另外凯迪拉克进入国内的时间和国产的时间也比林肯更长，所以产品线的布局也更全面，轿车和SUV都有多种选择。

反观林肯，近几年才正式国产，产品也仅限于SUV，而且车型也少。所以，以稳定性来看，还要数凯迪拉克。

凯迪拉克和林肯冒险家哪个质量好？

凯迪拉克质量更好。
因为凯迪拉克在汽车行业历史悠久，生产制造经验丰富，注重车辆质量控制和创新科技的应用，而且经过多年的发展和积累积累了良好的口碑。
而林肯冒险家在品牌知名度和车型研发上相对凯迪拉克都较为年轻和不成熟，其品质因素还有待提升。
总体而言，凯迪拉克在汽车行业中有较高的产品质量和品牌知名度。
此外，还需要考虑到个人需求和预算因素，比如购车目的、使用频率和预算等，这些也是影响选择的重要因素。

凯迪拉克和质量好。

凯迪拉克保值率位列前三了，凭借超越同级的实力，在保值率这块给够消费者安全感！而冒险家的保值率比其少了将近4%，并且时间越久差距越大十分不值得入手。

冒险家好一些

冒险家的话,动力方面更好一些,质量其实也是挺不错的,凯迪拉克的优势在于外观很漂亮,而且优惠也非常的大,故障率后期的多。第一批车子一般质量相对会更好一些

个人印象，凯迪拉克更好一些，家人有台林肯MKX，新车不到一年，出过点毛病！当然，并不是这个就说明林肯了，现在通用，除正常的整车质保3年10万公里，自2019年8月1日起:发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！

通用又是第一个率先引领长质保...

凯迪拉克和林肯哪个有档次？

目前来看凯迪拉克是要优秀于林肯的。虽然二者同为美国豪华车系列，但是目前两者无论是从销量还是车评媒体的口碑来说，目前大家都倾向于凯迪拉克更高好一些。林肯车目前有一个根深蒂固的印象就是礼宾车，这可能限制了林肯去提升车子的性能。而凯迪拉克则有更广阔的天地，豪车印象就是他给人的第一印象。也有更多的场景应用。

林肯汽车来中国的时间也比较短，虽然有着美系豪华车的身份，但是品牌知名度比较低，品牌影响力也比较低。而且在产品质量方面林肯做得也不够好，2018年4月23日起，林肯宣布召回部分进口2015-2018年款MKZ系列汽车，中国大陆共涉及17912辆，召回原因是部分车辆因为方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，存在着安全隐患。美国人给人一种大大咧咧的感觉，在造车方面也同样如此，但是涉及到了真正的安全问题，就不是那么好接受了。对于一个知名度本来就不是很高的品牌来说，出现这种比较严重的质量问题无疑是雪上加霜。

林肯能否带给消费者足够的豪华感？单从外观，林肯是不输凯迪拉克的，都有自己独特的设计语言，且林肯的设计更加大胆，更有传统美系豪华车的味道，但是如今的所有的豪华品牌都是在往讨好年轻人的方向发展，而无论是MKC还是MKX都显得过于沉稳，这些是大叔才喜欢的风格。

为什么现在很少看到加长林肯凯迪拉克了？

加长林肯或凯迪拉克是美国文化的体现，缺乏内涵

三个因素：

1. 上牌难
2. 驾驶难
3. 安全性能差

这是对加长林肯和凯迪拉克汽车越来越少的常规解读，一般认为就是这么三个原因导致。

加长轿车往往超过六米，这些车必须使用黄牌，属于“大客车”的类目，要知道这些车在某些城市里是有限行区域的，而且限行区域大多都在核心区域；一辆用于商务用途的高端加长车不能进入市区，要它有何用呢？

其次加长车的操控感很差，驾驶难度也比较高，尤其是这种车身低矮的加长客车；所以用这种车当然会配备司机，这也给用车带来了一定的不便利性，司机总不能随叫随到嘛。其次则是安全性能车，这些加长车即便不是焊接拼装的车身，如果长的车身被拦腰撞击的后果也是难以预测的，加长结构已经破坏了原车标准的结构强度，无法保证安全的车辆当然不会被高端用户接受。

所以加长车从真正的商务用户市场，逐渐下沉到出行服务市场，车辆多用于庆典活动，主要是婚礼庆典或者作为灵车使用；久而久之，这种加长车的定位就变得很尴尬了，高端市场用户看不上，低端市场用户用不起，而在庆典市场里，加长车也注定会被淘汰。

因为随着汽车保有量的逐渐提升，汽车在很多人的眼里都不再是什么可望而不可即的奢侈品，自己大可以买一辆车嘛；那么在租用加长车的代价越来越高的时候，租用的费用省出来作为买车的预算难道不香嘛；于是加长车的使用费用逐渐降低，一个使用成本那么低的加长车，有什么豪华的嘛。

加长车注定不会成为主流，这种车型承载的是美国文化，美国文化是缺乏内涵的。

简而言之，美国文化就是典型的强盗文化，从美国的创立到成为现在，一路上都充斥着血腥的掠夺和残暴；以这种方式进行积累，在过程中必然不会形成正确的价值观，当然有人说美国的文化是基于欧洲文化的底子，这确实没错，可是欧洲的文化特征难道又有什么不同吗？

美国的文化特征充斥着野蛮和粗鄙，如果用拟人化的方式来描述的话，美国是典型的“暴发户”，非常的“油腻”；即便这些年的美国总在标榜自己的文化，用好莱坞来打造各种超级英雄的虚伪的故事，但是骨子里的东西是变不了的，所以打造出的车也没有什么内涵可言。

一辆商务轿车究竟需要有多大的空间？

六座，后排对坐设计足够了，这样的需求只需要的车辆的长度在5500-6000毫米之间；而林肯或凯迪拉克的加长车长处一大截，内部的座椅设计大都不是常规的标准，多使用环绕式的沙发，配合酒柜或其他装饰，车内的氛围整个就是一三流K/T/V的感觉，低级、恶俗、没有品位，这不是商务座驾，里面的场景也不适合真正有涵养的成功人士。

综上所述，加长林肯和凯迪拉克汽车是美国文化的缩影，这种气质的车从头到脚都透着一股子粗俗；中国文化里注重的是谦虚和低调，即便是精英层也不例外，只是在高层级中的低调；这些用户所需要的是空间足够大，但同时看起来足够儒雅的车辆，这些加长车显然是不符合用户需求的。

所以现在真正的高端豪车不再是那些车，而是诸如红旗L5这种相对普通的大型轿车，或者是H9＋这种仍旧保留了谦逊气质的普通加长车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于凯迪拉克林肯的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克林肯的5点解答对大家有用。