进口奥迪a6

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口奥迪a6的问题，于是小编就整理了4个相关介绍进口奥迪a6的解答，让我们一起看看吧。

2019奥迪a6l是进口吗？

2019奥迪a6l不是进口，奥迪A6L是没有进口的。 

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。 2014年1月23日一汽-大众2014款奥迪A6L正式上市。作为年度款型，新车侧重对配置进行升级，另外将提供S-Line运动套件以供选择，而动力方面，新车将部分延续现款发动机的规格，其中3.0T发动机的调校有所提升。

2019款奥迪A6L不是进口的：

2019款奥迪A6L是一汽-大众推出的国内生产的技术高挡豪华商务车。

奥迪A6L融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。

2019款奥迪A6L的特点是更豪华、更动感、更成熟。

奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）是国产车。奥迪a6L所有车型全是国产，不是进口。由一汽集团在中国生产，技术从德国进口。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。

奥迪a6国产和进口a6那个好？

进口的好

国产版奥迪a6l和进口版奥迪a6的价格也不一样。进口版奥迪a6的指导价为41.98万元至54.68万元。国产车型指导价为40.98万元-65.08万元。路上很少看到进口奥迪a6车型，大部分都是国产a6l车型。国产a6l的2.0t低功率发动机，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4200 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1450 ~ 4200 rpm。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。2.0t发动机高功率版最大功率165kw，最大扭矩350 Nm，最大功率转速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩转速1600 ~ 4500 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖。3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速5400 ~ 6400 rpm，最大扭矩转速1370 ~ 4500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

奥迪a6进口变速箱和国产一样么？

不一样。

奥迪a6变速箱进口和合资还是有差别的，要不要也就不会有差价，也就不会有进口与合资之分。

发动机和变速箱肯定是一样的，最差的差别在用料和工艺。

进口的奥迪A6 Avant用料和工艺就比一汽奥迪A6L要好看，进口的车内味道很淡，而一汽的车内味道刺鼻。

工艺上的话，进口的细节处理的比一汽好了一个档次以上。

进口奥迪A6与雷克萨斯es300h怎么选择？

现在市场上的进口奥迪A6只有旅行车，而雷克萨斯es300h是三厢车。虽然都属于豪华品牌进口车，但它们根本就不构成直接竞争关系，目标受众也不是一类人，真的会有人纠结这俩怎么选吗？

A6旅行版

眼下刚刚进入2020年，全新一代A6在国内还没正式上市，尚在预售期。其中Avant 40TFSI预售价45万元，Avant 45TFSI预售价48万元，55TFSI Allroad预售价56.5万元。新一代奥迪A6 Avant的长宽高分别为4940/1890/1470mm，轴距2924mm，尺寸与标轴三厢版基本一致。A6 allroad 长宽高分别为4951/1902/1482（1542）mm，轴距为2930mm，离地间隙为139mm，，标配高度可调的自适应空气悬架，可根据驾驶模式调节不同的行驶高度，最高和最低状态相差60mm。

作为旅行车，A6旅行版的强项在于后备厢空间，其宽高深分别为1050/707/1176mm，放倒后排座椅后纵深可以达到1978mm，并且地台全平，空间和装载灵活性强。

虽然A6在尺寸上属于C级车，但标轴的它后排空间真的不怎么好，中规中矩而已。如果进口版和国产版的座椅模型一致，那么它的座椅舒适性同样不好：坐垫短、材质硬、靠背角度陡，并不适合带人旅行。欧系车向来不擅长也不在意后排空间的营造，买这个车的人应该多半也不是奔着后排经常坐人去的，更适合人少或车多的家庭。

ES300h

雷克萨斯ES300h车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距2870mm。它和A6的优缺点正好相反，后排空间和座椅舒适性非常出色，坐垫长度、靠背角度、座椅柔软度、腿部空间都很友好，只是后备厢空间即便跟其他同级别三厢车比也没有优势（开口较窄，净高较低）。但有行驶品质极其出色、油耗又极低的混动系统加持，它的定位更适合商务接待和家中多人乘坐，工艺、品质和可靠性风评一直不错。

论价格，A6 Avant还在预售阶段，可以理解为无优惠；ES300h则要在9月刚刚涨过一次的指导价基础上再加价一万元。综合算下来，A6 Avant 40TFSI和ES300h的中配相当，A6 Avant 45TFSI和ES300h的高配相当。虽然目前A6 Avant的配置信息和上市后的指导价还没正式公布，但根据经验来看，配置方面肯定还是ES300h高一些。既便如此，我个人对加价行为仍然是深恶痛绝的。A6旅行版上市之后，过一段时间一定会开始有幅度比较客观的优惠，而ES系列按照雷克萨斯以往的套路，就算不加价也难有5%以上的优惠。

还是那句话，中意A6旅行版和ES300h的消费者，大概率不是一路人。所以综合考虑的话，喜欢A6旅行版可以等上几个月优惠大了再出手；ES300不加价的话还算对得起价格，如果加价，我就一句话：你买我不推荐，我买我不买。

到此，以上就是小编对于进口奥迪a6的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口奥迪a6的4点解答对大家有用。