大众辉昂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众辉昂的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众辉昂的解答，让我们一起看看吧。

大众辉昂怎么开？

打火和熄火对于车子，第一知道的就是怎么启动和熄火，大众辉昂配有一键启动，位于变速杆旁边，一个银白色的按钮，按一下power键，车内部分元件供电，按第二下仪表指示灯全亮，全车部件均供电，按前两下是为了车内自检，也可以直接踩住刹车，同时按下power键点火，汽车熄火也是脚踩刹车，按下power键；

档位变速自动挡有5个档位，分别由5个字母代表，P：停车档，R：倒车档，N：空档，D：驾驶档，S：运动模式,变速杆旁边是（P）:电子手刹，下面是自动驻车，开启后踩下刹车车停，踩油门车走，无需换挡，再往下是驾驶模式选择键，可以开启节能模式，正常模式，运动模式；

方向盘和座椅调节每个人身高体重不同，开车需要根据自己的坐姿来调整方向盘，方向盘调节开关位于方向盘底下，一个圆形开关，座椅调节开关位于座椅下面，调整座椅向前向后以及背部倾斜角度

大众辉昂330报价多少？

落地价为人民币33.92万元的。辉昂330的官方指导价为340000元，以德阳市为例，目前该地部分经销商有最高40000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为300000元；如果全款购买的话，再加上商业险10802元，上牌费用500元，购置税26549元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是339201元左右。

大众辉昂值得买吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众辉昂定位于一款中大型旗舰轿车产品，主要对飚丰田亚洲龙，福特金牛座，雪铁龙c6等，这款车市场表现略显低调，2019年全年累计销量只有1.4万台，平均月销在1千多台，总得来说属于偏冷门的选择。

价格方面，2019款辉昂380两驱商务版，官方指导价34万左右，优惠幅度在6.9万左右，终端裸车成交价27.1万左右，全部落地再加购置税23982，车船税420，强险950，商业险8924，上牌500，共合计30.58万左右。

辉昂外观设计大气沉稳，前脸中网干练简洁，车头宽扁低垂，下一字型格栅相当延展，车身侧面修长流畅，很有大车感，气势夺人，后尾部端庄饱满，双边四出排气很上档次，颜值比较耐看。

动力方面，380版本搭载一台2.0t发动机，参数为165千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.1秒左右，加速感觉比较充盈，深踩一脚超车妥妥的，日常驾驶毫无压力，储备比较让人满意。

底盘悬挂结构前五连杆后梯形连杆独立悬挂，调教风格扎实紧致，滤震韧性满满，对路面的颠簸处理很得体，走烂路车身姿态也没有多余的回弹抛跳，整体相当高级，符合一台旗舰轿车该有的水平。

内饰方面，还是很典型的大众风格，各功能分区布局清楚合理，一块小的石英钟凸显档次，大屏尺寸9.2英寸，支持苹果安卓手机互联，操作流畅，实用性很不错，大量金属和皮质覆盖相当精致，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取方便，方向盘和档杆握起来都很有手感。

这台车的缺点。一是变速箱低速有点顿挫。后排靠背有点直。三是内饰豪华感有点差。四是后排凸起大。五是操控感一般。

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如果说起大众这个品牌，它在国内的销量基本每年都是“冠军”，毕竟它旗下的车型几乎全部都是适合家用的平民车，且曾经在老百姓们心中留下了皮实耐用的特性，从而也就导致大多数车型都在市场中有着较高的热度。

为了在高端市场中占据着更大的份额，大众曾经推出了辉腾这台车，采用了和宾利相同的平台，且整体上的设计都能够带来一种比较奢华的感觉，可惜的是，辉腾在国内一直都没有太好的销量，所以最终遭遇了停产的命运。中大型轿车的市场始终都是一块肥肉，大众为了在这个级别中占据一席之地，在前几年的时候又推出了辉昂这台车，中大型轿车的定位让它有着足够大气的效果，且尾部同样采用了带字母的设计，也在无形中让这台车的逼格有了一定的提高。

比起辉腾曾经高昂的售价，辉昂在价格上还是比较富有优势的，34万元的起售价本就已经富有吸引力的，且在市场中还有着不小的优惠，仅需要25万元就能够买到入门级的版本。即使是拥有着如此高的性价比，但是它的销量仍然不是很乐观，在9月份的销量仅为2000多辆，这样的现象实在是有些让人不太理解。

在中大型轿车的市场当中，奥迪A6L和宝马5系的入门级版本价格本身就不算太高，且在市场中有着很大的优惠，30多万的价格拿到入门级版本完全没有问题，这也在无形之中降低了这台辉昂的竞争力。对于中大型轿车来说，我想更多的人更愿意去选择一些豪华品牌，毕竟这个级别的车型大多数都为行政车型，开出去谈生意还是比较注重品牌的，而大众的知名度虽然很高，但是不如豪华品牌的品牌效应高。这台车不仅是继承了辉腾的字母LOGO，它和辉腾一样有着很低的保值率，在再次出手的时候会亏出不少钱，我想这也是很多消费者们不选择它的一大原因。

大众辉昂值得买吗？

现在很多消费者在买车的时候都会考虑到车辆的性价比，也就是说用自己有限的预算买到一台空间更大，配置更丰富，而且动力和稳定性更好的车型，有些销量非常好的车型整体综合实力确实不错，但是，有些车型的销量虽然不如同级别的其它的车型，但是产品力还是不错的，今天我们文章的主角大众辉昂，就是一台性价比非常高的中型车，这款车型从整个外观来看非常的有气场，我身边有位朋友前不久就买了一台大众辉昂，下面听听他的看法。

朋友说自己当时全款的购车预算在30万左右，这样的价格想买一台空间更大的中型车，当时也看了宝马3系，奥迪A4L等车型，朋友觉得自己就是普通的上班族，还是买一台适合自己的车子比较好，所以最后就选择了大众辉昂380TSI两驱商务版的车型。朋友说大众辉昂这款车还是很符合自己的购车需求的，首先它的定位是一台中型车，整个外观非常的大气，开出去也是很有面子的，并且提车回去之后很多朋友第一眼就认出了这是辉昂，很少有人说这是帕萨特和迈腾。

除了对于整个外观比较满意之外，朋友说大众辉昂的内饰设计也很不错，所营造出的豪华版以及用料表现可以媲美奥迪A6L了，商务气息还是很浓厚的，朋友说虽然他购买的是一台入门级的车型，但是配置却非常的丰富，真皮多功能方向盘，7英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中央彩色屏幕都是有的，并且还支持语音识别功能。除此之外，主被动安全配置方面的表现也很不错，和中高配车型其实并没有相差太多，因为大众辉昂的车身宽度已经快接近于1.9米了，横向空间很不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2019款380TSI两驱商务版，当时提车的裸车价27万元，这样的价格他个人还是比较满意的。而在实际用车的过程当中，朋友说大众回廊的座椅真的非常的舒适，因为它的轴距已经是达到了3009毫米，所以第2排的空间非常的宽敞，再加上这款车的车内隔音降噪做得也很好，所以每次出行的时候后排的乘客坐一会儿就会有困意了，前后独立悬架充分保障了整车的舒适性，可以说是家用商务两不误。

总结：总的来说，朋友对于他所购买的这款大众辉昂还是非常满意的，这款车也算是送给自己32岁的生日礼物。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为EA888-DMJ的2.0T发动机，其最大功率为224马力，最大扭矩350牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，需要加95号汽油，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，动力可以说是随叫随到，目前用车2000公里，而这款车型的百公里综合油耗仅9L左右。

到此，以上就是小编对于大众辉昂的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众辉昂的3点解答对大家有用。