奔驰s级amg

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰s级amg的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奔驰s级amg的解答，让我们一起看看吧。

奔驰e53和奔驰s哪个好？

奔驰e53好。

奔驰AMG E53是很多年轻人的梦想，外观设计精致，动感十足，造型设计很有霸气感，前脸规整的格栅造型精致又很有运动气势，凸显出大气的运动质感。就是这么一款车子，很多人觉得很不错，很有驾驶乐趣，也有人觉得，让外面的人狂躁，车内的人更安静才好。

宝马750和奔驰s级amg哪个好？

这问题，，宝马750 价格大约在70-200左右，奔驰s级是同级，amg的版本更是高性能，价格直接就200以上，感觉看个人把，我觉得可能宝马会比奔驰保养便宜点把，看个人喜好

奔驰S级和奔驰迈巴赫S级以及奔驰AMG S级有什么区别？为什么？

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奔驰S级、奔驰迈巴赫S级和奔驰AMG S级，简单来说三者之间的关系就是，奔驰S级是基础款，奔驰迈巴赫S级是基于基础款打造的超豪华款，而奔驰AMG S级是基于基础款打造的性能版本。

也就是说奔驰S级是根本，是奔驰迈巴赫S级和奔驰AMG S级得已存在的基础。本质上来说，奔驰迈巴赫S级和奔驰AMG S级就是针对不同需求的定制版奔驰S级。其中奔驰迈巴赫S级以超级豪华的内饰和乘坐舒适性著称，而奔驰AMG S级则是以超强的性能著称。

奔驰迈巴赫和奔驰AMG都是奔驰旗下的一个车系，并不是单独的品牌。但奔驰迈巴赫和奔驰AMG的发展道路却截然不同。

迈巴赫本来是戴姆勒-梅赛德斯旗下一个单独的超级豪华品牌，与宾利和劳斯莱斯齐名。但是由于销量的不理想，后来不得已停产。再后来奔驰在超级豪华汽车领域没有了与宾利和劳斯莱斯竞争的车型，最后采取了折中的方案，那就是在奔驰车型的基础上，打造奔驰迈巴赫车系，与奔驰常规车型最大的区别就是奔驰迈巴赫更加的豪华。这这做法既能提升奔驰在超级豪华汽车领域的存在感，同时研发费用大为缩减，可谓是一举两得。

而奔驰AMG车系，原本是奔驰两个前员工自己成立的一个专门改装奔驰发动机的小公司。但是随着在改装业界的名气越来越大，以及与奔驰的业务合作愈发密切之后，最终奔驰收购了这家改装公司，至此AMG就成了奔驰旗下专门研发性能车型的部门。而奔驰AMG与宝马M以及奥迪S系列是目前豪华品牌里被广为人知的性能车的代表。

梅赛德斯-奔驰 S级是奔驰旗舰大型车，自1951年亮相至今已推出10代车型；

迈巴赫 S级是2014年梅赛德斯-奔驰在广州车展发布的全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫推出的首款车型；

AMG S级是奔驰旗下高性能部门AMG基于S级升级的高性能车。

迈巴赫品牌是曾于劳斯莱斯、宾利齐名的顶级超豪华车制造商。但由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车于2013年停产，此后梅赛德斯-奔驰于2014年广州车展发布了梅赛德斯-迈巴赫子品牌，在S级旗舰车型上复活迈巴赫品牌。

迈巴赫历史上高贵的地位，决定了梅赛德斯-迈巴赫S级的定位是高于普通S级车型，前者在售2019款车型指导价138.08万-303.88万，后者在售2019款车型指导价为84.28万-169.28万。

并且迈巴赫S级拥有天然的长轴距，我以指导价相近的迈巴赫S 450 4MATIC（138.08万）和S 450 L 4MATIC（120.18万）为例，后者加长轴距后数据为3165mm，迈巴赫S级不加长的尺寸为3365mm。

S 450 4MATIC（138.08万）作为入门款车型，第二排座椅标配前后、靠背、高低、腰部、腿托调节，支持后排小桌板、独立座椅、加热/制冷杯架、车载冰箱选装，普通的S级没有这样的待遇。

AMG之于奔驰，就像Audi Sport之于奥迪，M Power之于宝马，它们只出品性能车，豪华是其次。

AMG S级目前提供两个版本选择，发动机搭载4.0L Biturbo V8引擎的S 63和6.0L Biturbo V12的S 65，S 65于今年日内瓦车展发布了最终版，今后梅赛德斯-AMG将不提供V12引擎。

S 63使用的那台4.0L Biturbo V8引擎，可以输出612马力，900牛米扭矩，零百加速3.5秒。

S 65使用的那台6.0L Biturbo V12引擎，可以输出630马力，1000牛米扭矩，零百加速4.2秒。

不经AMG之手的4.0L Biturbo V8，迈巴赫S 560 4MATIC拥有469马力/700牛米扭矩。

奔驰S级：厂商指导价85.28--173.28。

迈巴赫S级：厂商指导价145.88--319.88。

奔驰S级AMG：厂商指导价227.88--307.88。

这三款S级要说最大的区别就是车身和发动机的区别了。

奔驰S级和奔驰S级AMG适合自己开，迈巴赫S级适合配司机，自己坐后面老板座。

其实不管是S级的哪一款，都是奔驰系列的旗舰车型，奔驰S级是奔驰最具代表性的车型，传承了奔驰家族一直以来秉承的奢华，奔驰S级非常适合自己喜欢驾驶的车主，开在路上那种气场和优雅是不言而喻的，奔驰S级AMG也是适合喜欢自己驾驶的车主，S级AMG最大的区别就是它强大的发动机，AMG是奔驰专门改装高性能车的企业，AMG代表的就是高性能，尽管S级的车身庞大，但是性能完全碾压大部分跑车。在体现优越性能的同时，又兼顾了豪华。迈巴赫S级的后排老板座，号称陆地头等舱，光听陆地头等舱这几个字就应该知道，这车适合坐，不适合自己开。

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我们通常所说的开宝马，坐奔驰，这里所说的奔驰，其实真正意义上的坐奔驰，对应的车型应该是S级才是实至名归的。奔驰S级是大型豪华旗舰轿车车型，也可以说是轿车领域里面的顶级标杆车型了，S级是汽车技术发展的引领者，也是开创者，可以说是汽车技术的方向标和发展潮流，而它的主要竞争对手主要为宝马的7系和奥迪A8，这两个车型。

那么，奔驰S级从1904年就诞生了第一代车型，至今已有100多年的历史了，直到发展到如今，奔驰S级发展演变，历经了15代车型，目前2020年上市的全新奔驰S级就是它的第15代车型。作为奔驰旗下定位最高端的旗舰豪华D级轿车，奔驰S级的豪华与舒适，稳重与优雅的气质，仍然是所有轿车车型中，当之无愧的标杆者，众多轿车车型所追捧的目标，这就是奔驰S级。

而说到到奔驰S级的AMG版本车型，通俗点说，就是奔驰S级的性能改装版本，就如同宝马的M部门和奥迪的RS性能部门一样，都是基于旗下的车型进行性能改装的专业部门。那就不得不提AMG的这个由来了，奔驰ang的历史是从1967年开始的，它的由来是由两位德国人在德国的一个小镇上，开始了他们的改装事业，然后就以他们两个人名和这个地方地名的首个字母来命名，于是AMG是就成立了。

而直到了1993年，AMG才真正成为奔驰公司的下属部门，到1999年才全部被奔驰公司收购，也就成为了奔驰公司旗下的高性能改装部门了。目前AMG改装的高性能车型，几乎已经全部覆盖了奔驰旗下的所有车系，从A级，B级，C级，一直到S级；除轿车以外，还有SUV车型，轿跑车，越野车型等车系，都已经有了AMG车型了。

下面呢我们再来说说奔驰迈巴赫S级。所谓的迈巴赫S级，其实是因为原来奔驰旗下的超豪华品牌车型迈巴赫，由于市场表现差，停产了；而为了弥补这一市场空间，于是推出了基于奔驰S级的基础上的超豪华车型迈巴赫S级，以此来跟宾利和劳斯莱斯竞争。

所以，奔驰迈巴赫S级从定位上是要比奔驰S级还要高，无论是从车型尺寸大小，配置，动力，豪华舒适性等等方面，显然比S级还要更高级，当然，价格上也更贵了。

综上所述，奔驰s级，奔驰AMG S级和奔驰迈巴赫S级这三者的区别，形象来说，奔驰s级就是豪华豪华轿车车型；奔驰AMG S级，就是高性能版本的S级；而迈巴赫s级，就是超豪华版本S级。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

我们分开来谈，一个是高性能amg和普通奔驰的区别，一个则是为什么迈巴赫变成了奔驰迈巴赫S级

梅萨德斯奔驰和奔驰Amg的区别

先谈谈奔驰S和S AMG的区别----或者说是梅赛德斯奔驰和奔驰AMG的区别。

简单的来说，奔驰AMG系列是属于奔驰的高性能系列，稍微熟悉车辆的朋友大概都会知道BBA三家各种车系都有各自的高性能版：奥迪是RS系列；宝马是M系列；奔驰则是AMG系列。

说完了AMG的性质之后，我们再来看看具体的不同之处：

1.造型不同

进气格栅从横条换成了竖条，同时前脸更加突出，线条更加凌厉。

轮毂也从七辐轮毂换成了尺寸更大的、胎壁更博的10辐运动轮毂

尾部的排气管也从双管变成了双管内置。

内饰也从商务风换成了更有运动气质的AMG运动套件。

其实从造型上，其实两者区别比较小，无非就是排气，轮毂，进气格栅、侧面线条、内饰的改动不同,很多朋友喜欢把自家的BB改成AMG/M/SR，就是改动外观，内饰，轮毂，进气格栅等位置，几乎可以以假乱真(当年我就是推荐我一个朋友去改E系，效果惊人的好)

2.发动机、底盘不同

当然，只要掀开引擎盖之后便会现出原形.....

AMGS作为高性能的‘S’款，自然会有更好的动力，因此，奔驰AMG S63 搭载的是一款马力高达612的4.0T的V8双涡轮发动机，百公里加速可以达到3.5S；而正常的奔驰S450搭载的是3.0T双涡轮增压，百公里加速为5.8S

3公司不同

奔驰AMG公司是梅赛德斯奔驰旗下的一个全资子公司，专门负责把奔驰各系车型改造成奔驰AMG版。

AMG是在1967年，由仨奔驰前员工（Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)）创立，但在1988年，AMG才成为奔驰的高性能车的中坚力量（因为被全资收购了）

奔驰和迈巴赫的区别

迈巴赫本来就是一款奔驰旗下，用来对标宾利、劳斯莱斯的高端奢华车型。

（上图为迈巴赫 齐柏林）

但在1941年，迈巴赫被迫停车，直到2002年才从新复苏-----虽然复苏后的迈巴赫被称作“德国的劳斯莱斯”，但实际上一直都处于亏损状态，因此在2013年迈巴赫宣布停产。

在迈巴赫停产之后，奔驰并不想放弃这么一块“金字招牌”，于是将迈巴赫借尸还魂，变成了奔驰系列的子车型，并命名为“迈巴赫S级”，但显然，这么干虽然节约了研发成本，看似让迈巴赫永生了，但实际上却是一把将其从神坛拉下来，再无可能成为和宾利，劳斯莱斯对标的顶级车型了....

因此，迈巴赫和奔驰的关系变化顺序是这样的：

从独立品牌迈巴赫→演变成了奔驰S系的一款车型“迈巴赫S级”。

总而言之呢，梅赛德斯奔驰生产的是家用轿车，比如奔驰s系列；而amg是负责将家用款的奔驰变成高性能的车型；迈巴赫则是卖不动了，变成了奔驰s系列的其中一个版本。

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到此，以上就是小编对于奔驰s级amg的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰s级amg的3点解答对大家有用。