大众全新suv

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众全新suv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众全新suv的解答，让我们一起看看吧。

大众全新suv揽境能买吗？

如果你正在寻找一款高性价比、配置丰富、实用性强的SUV，那么大众全新SUV揽境是一个不错的选择。它采用了最新的设计语言，外观时尚大气；内部空间宽敞舒适，配置齐全，尤其是安全性能表现出色。此外，动力系统也相当出色，不仅拥有强劲的动力输出，还具备出色的燃油经济性。总体来说，大众全新SUV揽境是一款很值得购买的SUV，特别是对于有家庭出行需求的用户。

大众全新年轻化SUV—T-Roc，是否会成为下一个爆点？

先解读一下“爆点”这两个字，最早这个词来自马尔科姆的《引爆点》，顾名思义，就是一个事件突然BOOM~,上了热搜。而判断一件事是否会成为“爆点”，粗略概括为三点，即：

个别人物法则：传播者身份特殊

附着力因素法则：传播者本身有附着力和吸引力

环境威力法则：传播的时间要和整个大时代的趋势吻合

通过这三个要素，我们再来看大众的这款T-Roc，是否具备这样的特征：

身份特殊：一汽-大众 SUV“开山之作”

德国血统，背靠汽-大众，T-Roc的的确确算得上是有背景并且家世显赫的角色。自一汽-大众90年代初第一台捷达下线至今，共拥有7大主流车型，并在各大细分市场都获得了不俗的成绩。而T-Roc的到来，不仅是一汽-大众SUV战略的开山之作，也承担着一汽-大众在SUV领域开拓疆土的重任。

自身魅力：颠覆传统，开拓创新

如果只是家境好，可能最多也只是个靠“爹”吃饭的“娃儿”，作不了什么“幺蛾子”，可T-Roc偏偏还是一个靠实力和颜值吃饭的主。在设计上，T-Roc打破了传统造型的束缚，采用大众全新的SUV设计语言，功能上更加实用。具体来说，主要是以下几个点：

a. 彩色计划

两百多年前，托马斯·扬和黑尔姆霍滋提出了颜色视觉的科学理论，很好地解释了颜色混合的存在。两百年后，这个理论润物无声地被应用到T-Roc的设计当中。9种颜色的车身选择，轮毂也采用了彩色设计，就连车顶都有3种不同颜色，内饰装饰条和座椅也各提供了3种不同配色搭配，这种丰富的颜色选择着实让人眼前一亮。

b. 型格美学

前两天有个妹子问我，什么样的人才能去做汽车的设计师，我想了一下，对车本身有很高深的研究是一方面，有没有审美也是非常重要的一点。T-Roc这次采用了 “型格美学”的设计风格，“短车窗、长车身”的设计方式，加上厚重的半圆形轮拱。车顶采用Coupe风格曲线，凌厉、简洁的腰线形成向前俯冲的矛状，速度感极强。让T-Roc看上去更像是一个身材曼妙的运动型女人。

即便是“后花园”也是欧美女孩必备的翘臀。力量感十足的后轮毂、强壮的车肩线条环绕T-Roc尾部，勾勒出极具表现力的尾部造型。水平分段式结构、造型别致的尾灯，更是科技感十足。

c. 打破了空间定义法则，颠覆了“车长定空间”传统认知

基因对一辆车的影响也是潜移默化。T-Roc依托MQB平台生产，打破传统一味追求车身尺寸的设计，整体采用“短悬长轴”的超前设计理念，缩短悬架占用空间的同时，又增加了轴距，从而保证具有良好舒适性、操控性，又不会影响到后排的乘坐空间。

d. 越级配置

这台定位于年轻一代的紧凑级SUV，在各项配置方面毫不含糊。在驾控方面，T-Roc拥有智能的驾驶模式选择功能，只需按下模式切换按钮，即可根据路况或心情，轻松转换动力总成的输出模式；

FPK全液晶仪表集行驶数据、导航等7大功能于一体，显示界面定制个性化风格， 显示次序根据驾驶状态变化灵动切换，重要信息一目了然。

舒适性方面， Alcantara材质座椅，带有电动调节功能，乘坐也舒适。大尺寸全景天窗、Beats音响系统、双驱恒温自动空调等都配置在了这台紧凑级SUV车型上。更值得一提的方向盘加热功能也越级出现T-Roc上。安全配置上自然也不含糊，AEB自动制动辅助系统，在必要时提醒或辅助驾驶者进行制动，近一步提升了安全性。

大势所趋：俘获年轻消费者的芳心

被很多看客指出一汽-大众没有SUV这件事的硬伤终于在今年可以破解。不难发现，大众已经占领了“轿车的上半场，现在想要在SUV的下半场进行发力，剑指何方，意欲何为。

无论是颜色还是造型，T-Roc定位于年轻一代消费者，就连命名都透着年轻。当网友还在脑洞大开地猜想T-Roc的中文名字时，一汽-大众在4月18日就揭开了谜底——“探歌”，意为“探索未知，且行且歌”，刚好诠释了年轻人探索未知、发现新奇、率性自然的特性。

通过上面的分析，这款T-Roc的确符合“爆点”的这几个要素，但是深究下来，比起“爆点”，或许长久的热销更适合描述这款车的未来。

T-Roc能不能成为下一个爆款？回答这个问题，我们应该从爆款车型的定义，以及其所具备的几点要素说起。

首先，要明确什么是爆款车型？爆款商品是指在商品销售中，供不应求，人气颇高、销售量很高的商品。细化到汽车，指的就是那些的卖得好到“不讲道理”的车型。 那么，所谓的爆款车型应该具备哪些特质？这些特质在T-Roc身上是否具备？

一款爆款车的出现，需要具备两方面：一方面车型自身实力要有过人之处，另一方面也在考验车企的营销手段。

先说车型自身实力，主要包括：外观设计（尤其是前端设计）、车身大小与内部空间、动力操控兼顾燃油经济性等。

第一，产品设计的角度来说，爆款车型通常是年轻消费人群扎堆的领域，所以要博得他们的喜爱，外观当然不能陈旧、老气。这一点还是很契合的，T-Roc被称作 “最不大众的大众车”，其实主要说的就是更加年轻化的外观。前脸看起来更加饱满、立体。各元素融合的也比较自然，视觉感更加宽大。

第二，中国消费者对座舱内要求也是更宽更大。不妨看看奔驰、奥迪本土化的成功，车身加长算是很重要的一部分。据说，相比海外版，国产后的T-Roc大了很大一圈。而且悬挂用的是更为紧凑的前后悬挂，内部空间应该是有保障的。

第三，操控动力性。首先T-Roc使用的是MQB明星平台。动力方面T-Roc搭载涡轮增压发动机，而且是全系搭载，并引入DQ381湿式双离合变速器，节油性能应该也比较出色。另外，采用4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器。从动力、操控配置来看，T-Roc的竞争力也是明显的。

要想成为爆款，有了出色的产品竞争力，还要有营销力。

说到营销，关于产品的部分已经说了，而品牌力笔者也无用多说，“VW”的车标“地球人都知道”。需要说的是渠道下沉与价格诚意。

在渠道方面，通常爆款车型都拥有着密集的销售网点。目前一二线城市车辆销量饱和、限购等矛盾日益尖锐，三四线城市是未来车市发展的增长点。这与目前一汽大众的发展路径也相吻合，据了解，一汽-大众在经销商布局方面将会在相对较弱势的地区考虑网络下沉和以更小、更灵活的方式进行组合。

最关键的还是价格，爆款车一个合理的价格区间。以目前的情况来看，虽然十万元是家庭用车的主流消费区间。但是，作为一款配置超越同级的合资车型，再考虑到大众自身品牌的溢价力，T-Roc的价格如果能在十五万元左右，相信可以打动不少年轻消费者。

个人认为T-Roc的价格应该会趋向合理，一方面，产品实力、成本放在这里，价格折扣空间有限。另一方面，价格应该不会虚高，毕竟这是一汽大众的开山之作，要想后来居上，价格优势至关重要。

到此，以上就是小编对于大众全新suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众全新suv的2点解答对大家有用。