大众新cc

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众新cc的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众新cc的解答,让我们一起看看吧。

新款大众CC正式上市,仅凭外观能和宝马3系叫板吗?

大众cc的外观一直都是被人认可的。就是因为大众vw标的拖累,导致虽然消费者都觉得cc好看,最后付款时却转身选择了价位接近的BBA车型。毕竟,在中国,BBA属于豪华品牌,而中国人又比较爱面子。😊

综上,仅凭外观的话,大众CC足以和价位相似的BBA车型叫板,包括宝马3系。

至于具体性能方面,这么说吧,cc和迈腾的三大件完全一样,所以只论性价比的话,cc不如迈腾更有性价比。而且,虽然使用了同样的发动机和变速箱,cc也不如迈腾提速快。比如迈腾2.0t的百米加速是7.1秒,CC 2.0t车型的百米车型是7.5,这都是官方数据。

而宝马2.0t低功率版的百米加速是7.3,宝马2.0t高功率版的百米加速是5.9。

为什么很少在大街上看到新款一汽大众CC?

作为一汽大众史上颜值最高的轿跑车型老款CC的继任者,新款CC上市一年多,为什么没有继承老款CC火爆的销量和上镜率,是产品自身的问题?是当下市场的竞争太激烈?还是消费者的口味已经发生了改变?

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作为老款CC的继承车型,新款CC在颜值方面的造诣,可以说是青出于蓝而胜于蓝,依然勇夺颜值王的桂冠。

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溜背的造型,让人一眼就能识别她的存在。整体外观比老款CC看着更年轻时尚,运动的外观之下更增添了一丝丝精致和豪华感。

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设计感十足的大灯,就像戴了美瞳的眼睛,漂亮且炯炯有神,标志性的银儿,一看就不普通,跟奥迪S系列的车型有异曲同工之妙,尾灯夜间点亮效果也很惊艳醒目。

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相较于惊艳妖娆的外观,内饰却没了新意,还是大众的老一套,打开车门的第一眼,甚至有点小小的失落感。

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前排座椅的包裹性不错,人体工程学很到位。后排地台有较高隆起,中间乘客舒适性要打折扣,并不适合长时间乘坐。两边腿部空间充足,座垫承托性可以,但坐姿感受一般,由于溜背的尾部造型,后排头部空间多少还是有影响。

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后备箱空间规整也很大,但还是受限于溜背的造型,顶部有隔板,高度受限制,后排座椅并不能放倒,只留有一个拿东西的通道。为了颜值牺牲部分空间,到底值不值呢?

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2.0T高低功率发动机,搭配7速双离合变速箱,日常驾驶感受很轻快,动力输出平顺且充沛,变速箱换挡积极,大多数情况下很难感受到顿挫的存在,底盘依旧是偏运动的调教,舒适性也有保障。 总体来看,外观颜值无敌,内饰依旧大众,空间表现平平,驾控乐趣十足,为什么就难续老款CC的销量呢?个人感觉21-30万的售价区间略微偏高,同时期市场的竞争过于激烈,像ATS-L,宝马3系,奥迪A4L等这些对手的实力也不弱,且价格优惠力度也挺大,消费者有更多的对比和选择。新CC自身是一款过硬的产品,暂且看后期的市场表现吧!

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感谢诚邀。

为什么很少在大街上看到新款一汽大众CC?

2018年4月23号,现款大众CC改款上市。跟老款相比,颜值有了进一步的提升,更加溜背,更加运动。那么为什么过了1年之后,越来越年轻化的大众CC在大街上很少看到嗯?

大众新cc

2019上半年大众CC销量

我们先来分析一波大众CC在2019年上半年的销量。2019年1月份总共卖出817台,2019年2月份总共卖出1087台,2019年3月份总共卖出1432台,2019年4月份总共卖出3224台,2019年5月份总共卖出1081台,2019年6月份总共卖出1901台。我们可以从数据出看出,大众CC销量十分不乐观,目前总的来说很难突破月销量2000台的关卡,除了4月份之外。看来大众CC很难夺市场。

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为什么大众CC销量不高嗯?不被市场看好嗯?

一,大众CC价格

大众CC官方指导价24.68-30.18万,目前优惠幅度2万元左右。大众CC售价定的过高,消费者很难接受。在这个豪华品牌大降价的时代,以这样的价格区接,完全可以考虑降价7万左右的奥迪A4L,降价4万左右的英菲尼迪Q50L,降价7万左右的捷豹XEL,降价8左右的凯迪拉克ATS-L,不管怎么样,至少是豪华品牌。所以在这个价格区接,大众CC售价是吃亏的。

大众新cc

二,大众设计风格

大众CC的外观设计风格进行大改,更加运动,更加好看。但是在内饰方面依旧很大众,很平庸,与运动范的外观不符合。基本上大众全系车型内饰设计都是同一风格。所以说大众的内饰风格可能会丧失一部分年轻驾驶者。

大众新cc

消费者购买车辆永远是始于颜值,终于价格。所有消费者都希望用最少的价格买到最划算的商品。但是大众CC无论是价格还是品牌,都能难抵挡奥迪,凯迪拉克的市场冲击,所以很多人情愿会选择奥迪A4L或凯迪拉克ATS-L,也很难会考虑最美大众CC。

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如果大家有不同想法,请在评论区留言,我们一起讨论。

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为什么大众CC销量不高嗯?不被市场看好嗯?

一,大众CC价格

大众CC官方指导价24.68-30.18万,目前优惠幅度2万元左右。大众CC售价定的过高,消费者很难接受。在这个豪华品牌大降价的时代,以这样的价格区接,完全可以考虑降价7万左右的奥迪A4L,降价4万左右的英菲尼迪Q50L,降价7万左右的捷豹XEL,降价8左右的凯迪拉克ATS-L,不管怎么样,至少是豪华品牌。所以在这个价格区接,大众CC售价是吃亏的。

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二,大众设计风格

大众CC的外观设计风格进行大改,更加运动,更加好看。但是在内饰方面依旧很大众,很平庸,与运动范的外观不符合。基本上大众全系车型内饰设计都是同一风格。所以说大众的内饰风格可能会丧失一部分年轻驾驶者。

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消费者购买车辆永远是始于颜值,终于价格。所有消费者都希望用最少的价格买到最划算的商品。但是大众CC无论是价格还是品牌,都能难抵挡奥迪,凯迪拉克的市场冲击,所以很多人情愿会选择奥迪A4L或凯迪拉克ATS-L,也很难会考虑最美大众CC。

全新一代CC 是一汽-大众车系极具美感设计的产品,有着“最美大众车”的称号。它采用4门无框设计,大面积全景天窗,锐利动感的前大灯及掀背后备箱等,全系标配的2.0T发动机七档双离合变速器以及丰富的配置,让很多人第一眼看到它的时候为之抓狂,但处于CC居高的价格,或许导致很多人放弃选择的原因吧!

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到此,以上就是小编对于大众新cc的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众新cc的2点解答对大家有用。

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