丰田普拉多2700

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田普拉多2700的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田普拉多2700的解答，让我们一起看看吧。

普拉多2800和2700什么区别？

回答如下：普拉多2800和2700是指丰田普拉多车型的两个不同配置版本。主要区别如下：

1. 发动机功率：普拉多2800搭载的发动机功率较高，通常比2700更强大。

2. 引擎排量：普拉多2800的引擎排量较大，通常比2700更高。

3. 燃油经济性：由于发动机功率和排量的不同，普拉多2800的燃油经济性可能较2700更差。

4. 配置和装备：不同的配置版本可能提供不同的配置和装备，如座椅材质、音响系统、安全配置等。

5. 价格：普拉多2800通常比2700价格更高，因为它可能提供更高级的配置和性能。

总结来说，普拉多2800相对于2700来说，可能在动力性能、燃油经济性和配置装备方面更加出色，但价格也会相应较高。具体的区别还需要参考具体车型配置表以及市场需求。

1.

汽油2700cc排量,和柴油2800cc排量。单两款霸道能力天差地别。

2.

2700和2800代表的是发动机排量,2700指的是排量2.7L的汽油发动机车型,而2800则是排量2.8L的柴油发动机车型,所以主要区别在燃油类型上。

3.

这两个版本就是排量不一样,2700版本是2.7L发动机,而2800就是2.8L发动机版本。

丰田普拉多2700性能？

丰田普拉多是一款中大型家用车。质量优良耐操实用，特别是2700车型。这款车性能比较好，动力强劲，操控性能好，隔音效果比较满意。只要平时开车定期保养，这款车开十几年都是没问题的了，性能优良。

02年普拉多？

2002款的丰田普拉多，2700综合路况下的燃油消耗量，在百公里14升左右。

丰田普拉多车型是丰田公司推出的一款硬盘越野车，这款车型在国内市场上的口碑一直以来都非常的不错，很受越野爱好者的欢迎。2002款的丰田普拉多2700使用的是一台2.7升的大排量发动机，配合4速的自动挡变速箱，在燃油经济性的控制上并不是特别的好，由于车体重量比较大档位比较少，所以油耗量基本上都在14升左右，非常费油。

普拉多2700代步够用吗？

完全没问题。

普拉多是丰田旗下的一款中大型SUV车，它搭载的是一台排量2.7升的自然吸气发动机，油耗偏高，如果日常上下班通勤用，用车的费用会高一点儿，这款车子比较适合跑长途自驾游，这款车的通过性和舒适性都是很好的，如果经常在市区道路行驶油耗会高一点儿。

有谁开过中东版普拉多2700（6速的）进过藏，动力究竟如何（喷子勿扰）？

我今年1月份开的2700进藏，加我5个人，后备箱塞满行李，说一下车子的表现吧。平路上没什么感觉，和在低海拔地区跑起来差不多，遇上爬山就有点吃力了，特别是海拔较高的几个垭口，基本地板油才能保持60码的速度。个人觉得的话，27进藏动力虽弱，但也勉强够用了，毕竟到了高海拔地区，任何自吸的发动机动力都会衰减，想跑多快也不现实，关键是要车子耐用不出毛病，一路上看到很多车子抛锚，零下20度左右的天气在那修车挺不是滋味的。所以楼主想开2700进藏的话，我觉得没有任何问题。

17款卡塔尔版2700，今年4月底三个人一张车滇进317出14天，出发时就买了些干粮，常规中成药感冒药，工具一件没增加，车上有什么就带了什么😱😱😱

2700的动力就那样了，只是过几个山口有点吃力，但也不会上去不，你说要80迈速度是达不到，5、60还是行的👯

来回总共跑了6800多公里，出门时综命油耗显示11.8L回来显示11.5L，油耗没增加，公里数和加油钱算下来接近9毛一公司，比在居住地开还省油，因为藏区中石油比我们地平每升油贵1.5元左右，私人油站刚会到9.8元升，全程92号。

全程吧修了两次胎，一次要到芒康前胎压到啤酒瓶碎玻璃觉得不安全，调了一下，第二次类乌齐县发现后胎扎了钉子，慢跑气，找了个补胎店，40元搞定。

进藏路关键是慢！见到藏牌多多让，见大卡车提前减速，祝你一路平安！

跟你讲讲个人感受吧

2018年5月8月在乌鲁木齐提到的2.7中东版，全款下来差不多49w，改了包围，雾灯，导航,后书包，没错，就是2.7，第二天就从伊犁哈萨克奎屯上了天山公路，目的地“库尔勒”，那叫一个失败，后悔啊，2.7真是坑死人，点火声音还是比较气派点亮，但是上了山路就是不行，地板油都不给力，窝火，一年下来，由于几乎都是国道和山路，6w多公里，加500的油最多600公里，不多说了，自己慢慢品吧

16年10月去的！借别人16年的中东版27。因为平时开的E260L和进口极光.提速什么都凑合，所以突然开了普拉多就觉得太肉，但是几千公里下来也习惯了。原以为这车就是为了走这种路生的，结果差点惊讶到下巴掉地上...爬山时候地板油速度就四五十并且慢慢往下掉，换一档上速度最快到六十多...平路上开一百左右还比较容易。回来时候青藏线上开120左右.这个刹车真的是受不了.可能车身重.刹不住就算了还飘的厉害..所以如果有其他车，千万别开这个.轿车也没多大问题.我16年去的，我一个弟17年去开雅阁，也无压力.下次去要么开3.5的，要么开其他车

18能去过西藏，中东版的，2人。折多山开始就被一路折磨，上坡40以后地板油才能绵到60，超货车都得对面一直没车下来。后来卸了些行李到同行的车上，或者适应了高原，情况约有好转，但总体来说就是爬坡60，平路80以后就感觉不到发动机在工作了。路上看到其它2700，也都这尿性。同行的撼路者都难得鄙视我了，自己一路找陆巡干去了。

到此，以上就是小编对于丰田普拉多2700的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田普拉多2700的5点解答对大家有用。