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凯迪拉克XTS,最高能优惠多少钱?车子怎么样?
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凯迪拉克XTS这款车在今年迎来了一次小改款,新车的外观保持了和老款车型相同的设计,只是新款车型的价格有了很大幅度的下探。但是我个人觉得老款车型的性价比表现更高一些,笔者通过走访我们当地的凯迪拉克4s店了解到,目前老款车型的最高终端优惠可以达到95000元,而新款车型的优惠则会低一些。
17款凯迪拉克XTS 28T技术型的指导价349900元,减去优惠的价格95000元,实际车价254900元,如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额178000元,保险9000元左右,购置税21700元左右,上牌费350元,手续费7900元,首付款全部落地的费用大概是在115900元左右。
全款买车的费用主要是有车子的价格,购置税,保险,上牌等组成的,这四块费用全部加起来大概是在285900元左右,和贷款买车相比,全款买车是不需要交手续费和贷款所产生的利息的。
总结:以上的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度,和收费标准不同,就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者算价格有不懂的地方,可以在评论区留言,我们一起来探讨,或者关注给我私信,我会一一回复大家的。
我自己感觉可以油耗在随心所欲的驾驶方式下达到了12.5升百公里。换来的是驾驶的快感和美式汽车特有的稳重大气的时代感。安全性:无论在高速还是在车流复杂的小路xts给驾驶者足够的信心与安心。三年来每8000公里小保养。2万公里大保养。行车6万公里3年。一共换过一个电瓶,一付轮胎(在高速上被铁皮扎破。)一付雨刮。4s店召回过中控大屏一次。没有所谓的小毛病。优惠多少我不知道,但是还有什么比他还有性价比的吗?如果你钱够ct6不二之选。为什么喜欢凯迪拉克,就因为他和美国一个价!bba真是太坑。
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凯迪拉克xts定位于一款中型豪华轿车产品,主要竞品车型就是宝马3系,奥迪a4l等,这款车在19年前七个月累计销量为3.45万台,平均月销在5千左右,消费者认可度还是比较高的。
凯迪拉克xts外观设计大气时尚有型,前脸家族盾型中网气场十足,左右的两个獠牙般的日间行车灯组也格外犀利有辨识度,车身侧面厚重修长协调,下方银色饰条增添了不少层次感,后尾部饱满性感,L型灯组和双边双出排气都很有档次。内饰方面,整体做工用料扎实,大部分摸起来都是软的,很有手感,中控屏尺寸为8英寸,搭载一套cue系统,界面简洁,操作流畅,触感反馈很好,下方是黑色烤漆打底的触控按键,用起来也是逼格满满,整体来说xts的内饰很符合一台豪华车该有的水平。
动力方面,主打一台2.0t发动机,最大功率198千瓦,最大扭矩353牛米,变速箱配6挡手自一体,零百成绩8.1秒左右,加速非常平顺,初段轻盈,动力储备绵长,开起来稳健,底气十足。底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格比较舒适,滤震性上佳,对颠簸处理的很到位,同时也不乏相当的支撑力,开起来坐起来都很有质感。
售价方面,2018款凯迪拉克xts低配28t技术版,官方指导价29.99万,优惠幅度在6万左右,终端裸车成交价23.99万,全部落地再加购置税21230,车船税480,强险950,商业险7430,上牌500,共合计27.05万左右。配置上,博士音响,全景天窗,大屏,倒车影像,led大灯,自动空调,上坡辅助,胎压监测等都有配备。
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现在凯迪拉克XTS优惠力度很大,技术型裸车21万左右,值得购买吗?
感谢邀请,这款车其实我还是蛮喜欢的,一直考虑昂科威,途观l ,和xts ,总体来说性价比非常高,同样的价位要比凯美瑞,帕萨特,天籁雅阁上档次的多,以前可是和五系,a 6对标的,所以我感觉拿一个中型车的价格去买一台中大型车还是蛮划算的,凯迪拉克的内饰也是这几款车所取代不了的,所以呢我还是比较推荐的
到此,以上就是小编对于凯迪拉克xts优惠的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯迪拉克xts优惠的2点解答对大家有用。
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