宝马旅行车2系

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马旅行车2系的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宝马旅行车2系的解答，让我们一起看看吧。

宝马2系旅行车为啥停产？

因为宝马2系旅行车性价比不高，售价颇高导致很多车主不选择；所以停产了。

其车身长宽高尺寸分别为4432/1774/1413mm，轴距2690mm，算是比较标准的紧凑级车；宝马2系敞篷设有三种驾驶模式，补充进了一个“Sport +”档。自动空调在顶篷打开时会自动调节到能感应速度的敞篷模式；ABS、DSC、弯道制动辅助系统和制动辅助系统等安全装置也均为标配。

宝马2系多功能旅行车是哪里造的？

宝马2系多功能旅行车是在德国制造的。宝马公司总部位于德国，旅行车是宝马在德国工厂生产的车型之一。德国是全球汽车制造业的重要中心之一，拥有先进的制造技术和优秀的工程师团队，因此宝马在德国生产这款车型可以保证其高质量和可靠性。此外，德国的严格标准和质量监管体系也是保证宝马2系多功能旅行车品质的重要保障。

2015宝马2系7座旅行车怎么样？

宝马2系旅行车进口有7座版本，国产为5座版本。

优点就是底盘稳，操控好，5座版本空间还是很宽敞的。7座版没有特殊要求还是不要购买了，第三排很小。

动力输出很给力，高速动力储备也足够。

同级别对比的话空间在优势。

一款存在感很低的MPV宝马2系多功能旅行车值得买吗？

我觉得宝马2系其实挺值得买的，因为第一从车箱品质来说，虽然宝马在豪华品牌里面品质或许会相对差一点，但是和合资相比还是高了半级的。

第二从驾控感来说，宝马2系旅行版同样秉承了宝马一贯的注重操控，开起来会比其他旅行车或者MPV更加接近轿车。

第三从空间上来说，空间算是2系旅行的一大优势，无论尾箱空间、后排乘坐还是头部空间都让人满意，也符合一家大小出行，而且尾箱地台较低，可以很轻松放下婴儿车。将二排放倒后，用来临时搬一些大件物品也完全没问题。

第四从价格上来说，它现在的指导价确实溢价有些多，所以如果指导价来买其实我认为并不知道，但是现在2系旅行有接近6万的优惠力度，优惠完最低配只需要17万左右，性价比就相当高了，因为即使买一辆高配一些的GL6也要接近17万了，但现在已经可以买到一辆宝马。

宝马2系多功能车可以去西藏吗？

放心大胆的来！我是路上的小子迟，做的是五菱荣光小货车1.2排量的，刚刚走完318，现在219上位于新疆了。

进藏一共有7条路线，最成熟就是318川藏线，所以建议楼主先走318吧。我们五菱小卡干过来除了高原上动力不足之外，别的一点毛病都没有。

车子不是任何问题，主要是想不想来还有你的车技。现在318上很成熟，如果出问题了，打就近的电话，或者在路上拦车，都会帮的。

首先说一下318的路况，318整体是起伏路，翻山下山，全程有15座大山，12座4000米，2座5000米，还有一个二郎神2000多米。整体的路况都还是不错的，主要是巴塘到芒康这一段路，并不是太好，因为之前的洪水把金沙江大桥给冲毁了，这里一直在修路，断断续续的几公里，非常的破，其他路段问题都不大。

其次：进藏的季节，千万别在雨季来，雨季是8.9月份，为什么不建议雨季来，因为雨季来临，都是雨天，对车的损耗大先不说，主要是进藏的路大多都是傍山路，一边悬崖一边大山，下雨天非常容易泥石流，山体滑坡等等，路上很不安全。我是5月中旬到的然乌湖，那时候大雪封山了都，所以千万别雨季来。

最后：胎压稍微放一下，高原地区开车，如果胎压太足，会很颠簸。吃的多准备一些，藏区吃饭很贵。氧气瓶准备一个，以防缺氧。常用药物准备一些，以防感冒。千万不要跟当地人起冲突，信仰不同，文化不同，退一步海阔天空。

嗯，就说这么多，我是路上的小子迟，纯手打，望采纳，如有疑问，随时可以联系我，欢迎关注哦。

根据我个人多次进藏的经验，你这款车完全可以进藏，需要注意的点我罗列几条，仅供参考，以防万一。

第一：由于你是95号油的车，在318这条成熟的路线上，基本问题不大，不过最好剩四分之一前就准备加油，避免途中油站因为未营业影响路程。

第二：如果走青藏线，在可可西里无人区阶段提前加好油，或者准备备用油桶应急。

第三：如果走滇藏，新藏线，建议必备备用油桶，一个是路上加油站营业就可能不稳定，导航显示有，赶到发现没开业，或者没有95号汽油，这就很尴尬了，混92的油一是伤发动机，二是影响汽车动力。

我的经验是：油表过半后，有加油站就加油，以及控制车速，2系操控没问题，毕竟是轿旅，地盘不高，没必要为一时之快堵上车辆的命运，再者就是你要准备好自己的身体状态，适当锻炼，提前一周吃点儿红景天，拿出最好的状态迎接进藏的美好。

祝顺利。

到此，以上就是小编对于宝马旅行车2系的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马旅行车2系的5点解答对大家有用。