奥迪死

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪死的解答，让我们一起看看吧。

奥迪a4l刹车刹住了感觉还要往前窜？

这种情况是正常的，在踩下制动踏板后ecu为了防止发动机熄火会增加节气门开度，此时发动机的转速会稍微升高一点，这样车子就会出现向前冲的情况。大家不需要在意，这是正常的，这是工程师故意调校的。

汽车的刹车系统关乎到安全性和行驶稳定性。

奥迪a3正确停车步骤！是脚刹、停死、P挡、手刹～熄火吗？

以下内容适用于奥迪A3第三代车型。

如果打开驾驶员车门时选档杆不位于P位置，那么车辆未针对溜车进行固定。在带有便捷式智能钥匙*的汽车上，出现驾驶指南移入P档，否则汽车可能溜车。车门仅在P档才能锁止。系统还会发出一声警告音。

请踩住制动踏板。

拉紧驻车制动器。

挂入N档位置。

在某些情况下（例如在山区行车），暂时切换为手动换档程序可能具有用手来调整变速比的优势。

在平地驻车时，仅将选档杆推至位置P即可。而在陡路上驻车时，应先拉紧驻车制动器，然后再挂入选档杆位置P。这样便可使锁止机构不至负担过重，同时使选档杆易于从位置P移出。

货车马路上临时调头，奥迪车因避让不及导致90后新婚夫妻不幸去世，你怎么看？

这个视频我看了，现场不可谓不惨烈，一辆轿车基本上已经散架，说是支离破碎都不为过。虽然逝者为大，虽然货车也要负一定责任，但是我觉得引发这场事故的还是轿车。

明明是乡镇公路，这样的公路限速40码，我想是个司机都会清楚。但是从视频上看，轿车的速度显然超过了一百公里，从货车被撞的转了几个圈就能感受到当时的速度。这样的速度，如果前面不是一辆货车，而是几个人又会是什么结局？

乡镇公路本来就狭窄，经常会有摩托车、行人在马路上，也经常会有大小车辆掉头，这样的情况我想任何一个有驾驶经验的司机在乡镇公路上行驶都会预料到，还要加倍小心看看路边是不是会突然窜出一辆摩托车和小孩什么的。要是把乡镇公路当成高速一样飙，就算不遇上这俩货车，估计不久就会撞上行人。

再来说货车司机，很多人都说货车司机应该负主要责任，我个人认为这种说法十分不妥。，试想一下，你要是那位司机，在乡镇公路上你不是这样掉头？谁又会驶离公路掉头了再回到公路上？再说当时如果货车不是掉头而是从路旁进入公路，我想这么快的速度同样还是避不开。

我想货车司机在掉头的时候是有观察对向和同向车道的，而且当时他也肯定没有发现路上有向他驶来的汽车，所以才会掉头。按照正常人的思维，这条公路上绝对不会有人高速行驶，所以他有足够的时间掉头。在那种情况下，谁都会做出这样的判断，所以货车司机的行为并没有违规。

我之所以要说完全是小轿车司机的责任，并不是对死者的不尊重，小轿车里面有三个人，难道都没有一个人意识到这种超速是很危险的吗？既然已经犯下错误，就让他们自己把错误带走，为什么还要让货车司机一家生不如死？难道已经发生了一场惨剧，我们又要制造另一场惨剧？货车司机家庭一定不富裕，如果我们要他去为死者买单，那不是间接的让另一家人面对一场比死还难受的煎熬？那些说货车司机该付全责的人，你们这是按的什么心？

所以我觉得，法律固然重要，但是人间还是要有人情味的，我们不能因为死者的错误，已经让一个家庭毁了，又用我们所谓的公正去毁掉另一个家庭，货车司机也有父母儿女，大家放过他吧。

首先，默哀一下，为不幸去世的新婚夫妇感到惋惜！

货车临时调头引发的交通事故屡见不鲜，有人为此付出了惨重的代价更甚者失去生命，那为何一次次曝光还是有大量类似事故发生呢？

1.货车车身较长，车头脸大，司机调头转弯时很容易出现视觉盲区，因此导致了较为严重的交通事故，有的在货车转弯时被碾压，有的追尾，老司机都知道在路上当前方有货车出现时“宁肯如龟，不愿如兔”躲避货车，远离货车是老司机的经验之谈。

2.事件发生在浙江湖州，一辆货车临时调头导致后面一辆奥迪追上去，酿成车毁人亡的悲剧。

再次我们不谈责任，只谈观点和意见，

在大量交通事故中，货车占据了很大比例，追尾首当其冲，只要被大货车咬了一口后果很严重，轻则车辆报废，重则车毁人亡，

大货车频繁追尾的主要原因是刹车问题，无论高速，内环，夜路，所有司机最怕的就是货车，货车让人怕又让人恨，一般紧急情况下货车司机是不愿意踩刹车的，不是不想刹车，压根很难刹住，因为大货车刹车距离太长，车辆较大紧急刹车有可能造成车翻的情况危险更大。

还有大货车所有保险买的最全，刹不住车就是追尾赔偿损失最小，要是刹车造成侧翻造成的后果损失更严重。

最后呼吁有车一族们，远离大货车，就是远离死神，靠近大货车就是和死神握手，真爱生命从你我做起！

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观点:又是可怕的货车，临时在马路上调头，真把人害惨了。

事件:

3月15日下午4点多，浙江湖州一货车在马路上临时调头，后面一俩奥迪避让不及撞上去。货车被撞后原地打转一圈，可见当时奥迪的速度也很快 。

事后，奥迪车头报废，里面的发动机被甩出来把路边的树木打断，据了解，货车上三人无碍，有奥迪上三人受伤，新婚夫妻不幸去世，受轻伤的家属再旁边嚎啕大哭，现场惨不忍睹。具体事件还在调查中。

分析:

根据《道路交通安全法》四十九条，车辆再没有禁止调头或是没有禁止左拐弯、标线的地点可以调头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

但在调头过程中，必须遵循优先原则，让直行车辆先走，如果未让直行导致车祸事故，调头车辆全责。

由视频内容可以看出，当时奥迪和货车距离很近，按理应该先让直行，货车再调头，所以货车必须负全责。

虽然是大货车的责任，但自己速度太快没有避让的时间，夫妻双双去世。实在可惜，最终是给家人留下太多遗憾。

总结:

车祸事故，大多数都是不遵守交通规则引起的，比如超速、超载、酒驾、打瞌睡、玩手机等分散注意力的行为。最终的代价是无法挽回的，不要带着任何侥幸心理，对自己负责，更应该对别人负责。

随语：又是货车，又是违规掉头，又是超速行驶，害人害己，导致2条生命逝去。

货车违规开车和轿车超速行驶，发生事故已经屡见不鲜，次次都是惨剧，大多数都是因为司机不遵守交通法规，无视交通法规引起的。

事件回归：3月15日下午4点多，浙江湖州一货车在马路上临时调头，后面一辆奥迪避让不及撞上去，导致奥迪车上290后夫妻当场死亡，一人受伤。

货车奥迪车谁过谁错，还是两者都有原因？

在视频中可以看出，货车无视后车，直接横穿马路，是此此事故中的主要责任方，奥迪车因该存在超速行为，这条路很宽，并且是白天，前方一大辆车横穿马路，并且速度不快，这样奥迪车并没有提前减速，或者说是没看到前方车辆，当时因该在玩手机或者做其他是开车。

现场惨不忍睹，在这样的城市道路上，如果是限速内行驶，就算发生事故，在40-60时速的情，况下提前踩刹车也能起到缓和作用不至于撞的如此严重，奥迪车辆将近报废，可以看出奥迪车一定存在超速行为，并且速度非常之快。

这样是每年都要发生非常多，但是却对大多数人起不到碰到警示，开车都是随意开车，超速开车，导致一次一次的悲剧发生，最终害人害己，如果双方有一方遵规守法开车也不会发生如此悲剧。

此文章是滴妹个人观点如觉得说的对点个赞下方说出你观点，让更多人知道。

看过视频，再结合网友的评论，其实大部分的网友认为奥迪车车速过快，导致面对货车突然的调头，无法做出及时有效的刹车，最终导致奥迪车无法避免的撞上了货车，巨大的撞击力导致奥迪车瞬间解体，连发送机都飞了出去，而车上的驾驶员和乘客也受伤严重，悲剧就这样在瞬间发生了。

虽然经过及时抢救，但还是回天乏力，驾驶员和自己的妻子一起离世，让人惋惜，据说两人都是90后，而且还是刚刚结婚，就以这样悲剧性的方式告别人世，白发人送黑发人的伤痛恐怕也是他们的父母所承受不来的，痛定思痛，那么是什么造成了这起事故的发生呢，首先小货车不按规定掉头确实是造成事故的重要诱因，所以小货车司机肯定要承担责任。

但更重要的是奥迪驾驶员驾驶汽车车速过快，正所谓十祸九快，大部分的恶性车祸都是由于车速过快导致，车速快，一旦遇到突发状况，驾驶员就很难及时的采取制动避让措施，最终酿成事故的发生，所以任何时候，作为驾驶员都要时刻绷紧安全的弦，不要因为路况好就超速行驶，为了快那几秒钟，几分钟就置自己和亲人于危险之中，这样的行为是相当不明智的，一旦出了事故,那就是车毁人亡的代价。

到此，以上就是小编对于奥迪死的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪死的3点解答对大家有用。