豪华二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍豪华二手车的解答，让我们一起看看吧。

豪华版买新车还是二手车好？

豪华版买新车更好。
因为豪华版新车通常质量更可靠，保养费用较低，使用寿命更长，而且新车拥有更多的安全和舒适功能。
而二手车则有可能存在质量问题，需要进行更加频繁和昂贵的维护和保养，而且使用寿命会相对较短。
当然，买车还要考虑自己的经济状况和购置目的。
如果只是满足交通出行的基本需求，二手车也是一个不错的选择。
此外，豪华版新车的价格相对较高，需要考虑是否值得花费这么多的费用。

买新车更好。
因为豪华版是高端车型，出厂时间久远的二手车可能存在隐患，容易出现维修问题。
同时，豪华版新车还可以享受厂商的质保期，保障车辆的品质和安全，其使用寿命也更长。
虽然新车价格较高，但性价比更高，从长期来看投资更划算。

16年汉兰达4年四驱豪华版八万多公里还值多少钱?

16年的汉兰达四驱豪华版八万公里如果没有大事故，原版原漆的话目前市场估价可以达到18-20万左右。16年汉兰达新车32万左右，四年行驶了八万公里也很正常，车辆一般地一年折旧15%，以后每年折旧10%左右，这样算起来残值也就在18-20万左右。

2019凯美瑞2.5g豪华版二手车？

2019年的丰田凯美瑞，2.5升排量的豪华版二手车还是非常不错的，值得购买。丰田凯美瑞车型在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的，这款车型的乘坐舒适性和动力性都非常的好，燃油经济性表现也是在同级别车型当中比较突出的，百公里油耗只需要发生2019年的车型，只使用了两年的时间，属于准新车，性价比很高，值得购买。

2020款大众探岳330豪华版两年贬值多钱？

2020款大众探岳330豪华版两年贬值40％左右。如果新车价大概在15万左右的话，那就要贬值6万块钱左右，贬值率还是比较高的，一般的新车第一年都会贬值30%，

以后的每年呢才加40%左右，所以这款大众探岳330豪华版，两年贬值大概6万块钱左右。

19年迈腾330豪华二手车？

大众迈腾330二手车值得购买。迈腾车型一直以来在国内市场上的销售量都非常的不错，无论是家庭用户还是公务出行的用户，对大众迈腾的评价都是比较高的乘坐舒适性和动力性做的比较到位！二手市场上的大众迈腾车型，保值率一直以来都是比较高的。而且现在市场上的存量比较大，价格比较适中，只要车辆没有任何的大事故，维修保养比较到位的情况下，迈腾330车型是值得购买的

20万左右，是买高端一点二手车还是买一般品牌车呢？

感谢邀请！怎么选择要看你的用车需求，下面我帮你分析一下：

1、如果你仅仅是家用或者是你又不太懂车，这个价位不太推荐买二手的高端车型，因为20万左右合资的B级车型基本都能买到，比如雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、天籁中低配都差不了多少，在便宜点的别克君威或者雪佛兰迈锐宝XL也都能买到高配的，新车的优势在于放心、出问题的可能性比较小、又有原厂质保，比较省心。

2、如果你有商务需求、业务需要或者通俗点说你是多少需要一辆有点排面的车型，那么可以考虑二手的，建议可以看看宝马5系、奔驰E级或者奥迪A6，大概能买到13年左右的，当然具体还是要看车型、车况和配置。选择二手车时一定要去一些比较正规的车行，另外建议找个懂车的朋友陪你验车或者找个二手车评估师也可以。

希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！

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能提出这个问题，我建议你还是买新车吧。

二手车属于非标产品，没有明确的评判标准，对于新手车主和没有二手车经验的人来说很不友好，属于一不小心就踩坑的存在；所以个人建议：条件允许的情况下，尽量不要去选择二手车。

的确，相同价位的二手车要比新车高一个档次，你二十万的预算买新车可能最多买一个帕萨特迈腾，但是你如果选择二手车的话，二十万的预算你可以买到16年左右的奥迪A6L，更高一级你还可以选择12年13年左右的宝马七系，如果不考虑年限的话，你甚至都可以看一下保时捷的部分车型。

但是不管你选择什么车型，你买二手车踩坑的风险绝对高于你买新车；你买新车就算是买众泰开个三年五年基本都没有什么问题，但是如果你选择二手车，你很大几率也就是开出二手车商的店门。

如果你有二手车经验，或者有非常可靠的关系，那你可以选择二手车；但是如果你没有，还想要买个二手车，那我就得劝劝你了：你买二手车价格高一点还好说，质量要是有问题，那你就惨了，平台有一万种办法跟你扯皮，车贩子会让你打赢官司也执行不到他的财产。

咱们不说别的，光说这个车况就能给你说出很多东西来；首先就是零件的问题，发动机变速箱换没换过对车价和车况的影响很大，再就是车上的覆盖件更换，有没有切割焊接的存在，还有线路的问题，这些对你的车辆价值和行车安全都是有很大的影响的。

远了不提，咱们就说说前段时间很火的三元催化的问题，二手车三元催化被拆被换已经是很常见的问题了，尤其是山东枣庄；三元催化被拆掉之后，车辆的噪音会变大，油耗会升高，还有就是年检的时候尾气排放会不达标。原厂的三元催化拆掉后一般都能卖一千到几千块钱，注意这个是卖，如果你想要买一个回来按上，对不起，你得多花一两千，还不一定能买到。

说发动机变速箱可能很多人不熟悉，我跟你们讲点熟悉的：汽车上的空调都熟悉吧，夏天开个空调应该很舒服，但是空调坏了之后去维修，你知道可能存在的费用是多少嘛？你知道更换汽车空调压缩机和冷凝器需要多少钱嘛？你知道检查空调管道维修的工时费是多少吗？这个东西但凡维修起来就是一千起步，上不封顶。

还有这个汽车的线路，泡水车的维修一般不包括更换线路，因为全车更换线路是一个大活。你说泡水车如果出险是有记录的，但是如果他没有保险呢？他没买车损险，他就只能自己去汽修厂维修，这个你查记录是查不到的，你只能是根据车况来检查；如果你买的这台车泡过水，你自己没检查出来，那你开着它上路就等于带了一个定时炸弹。

再就是切割的问题，你这个车子如果有过切割焊接的历史，或是有覆盖件的更换，那你就需要注意了；4S店修车的确有扩损的可能，但是你买的这台车未必就是扩损的车，而且他还有可能都没修好。车辆框架受损后，你正常开车会感觉车子存在异响或是别的情况；如果发生碰撞，你的这台车可能没法保护你的安全，你的行车安全是没有保证的。

咱不说上面提到的：咱们光说这个汽车的公里数，普通人怎么判断车子的公里数是否属实呢？很多车4S店都没有办法准确读取车辆的公里数，你怎么能保证不会买到调表的车子？

所以，听我一句劝，咱们还是安安稳稳的买新车吧；有多大锅咱们下多少米，咱买新车虽然贵一点，但是终究是坑少也省心。

到此，以上就是小编对于豪华二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华二手车的6点解答对大家有用。