新大洲本田裂行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新大洲本田裂行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新大洲本田裂行的解答，让我们一起看看吧。

新大洲本田裂行参数？

新大洲本田裂行是一款踏板车，确切型号为裂行RX125Fi，发动机为单缸四冲程风冷发动机，最大功率6.87/7500转，最大扭矩10.3/6000转，CVT无极变速，整备质量111千克，油箱容量6.4升，最高车速90km/h，最小离地间隙135mm，刹车情况前刹为碟刹后刹为鼓刹，刹车系统为前后CBS联动刹车。

新大洲本田裂行2023款卖多少钱？

新大洲本田裂行125 目前售价12980这是一款服役时间有点长,版本有点多的车型。新大洲本田裂行125作为一款运动兼顾实用的踏板车，因为具有不错的外观设计和较为理想的性能表现以及丰富的基础配置，相较于同排量车型，有其独特的市场地位。

新款NS125LA与2022版一样拥有标准版和特别版两个版本。价格方面也与2022款保持一致，标准版11900元，特别版12300元。不同的是增加了更多的版花和颜色，标准版增加了牛油果绿，而特别版增加了珍珠黑跟珍珠蓝两个新的配色。

珍珠黑这个涂装与其他几个新涂装有些不同，官方叫做国宝版，采用黑白配色，在大灯处有“熊猫眼”的贴花设计，让整个复古踏板的气质一下俏皮了不少。

2023年，裂行125将会是一款备受瞩目的摩托车。

官方售价如下：

普通版：￥12,000

豪华版：￥15,000

限量版：￥20,000

这款摩托车拥有许多优秀的性能，例如：

最大功率：11马力

最大扭矩：8Nm

最高时速：100km/h

此外，它的油耗表现也非常出色，平均油耗仅为每百公里3升左右。

目前官方售价129800元。

新大洲本田裂行2023款是一款全新的SUV车型，它的外观设计时尚动感，线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。新车采用了大量的镀铬装饰，使得车身更加亮眼，同时大胆的前脸设计和灵动的车身线条也让这款车型更加具有辨识度。

2023本田裂行125测评？

省油耐用。 本田裂行125这款发动机数据上对比铃木UU或者铃木UY在数据上处于劣势，在动力的调教上，虽然本田对加强了前端的动力调教，但是前段加速依然没有福喜125和豪爵USR，后段动力没有UU强，本田裂行125在颜值上比较突出，在安全上有着较好的设置，但动力设置相对于动感的造型来说较为平缓，兼顾了日常实用性能。

2023本田裂行125非常不错，油耗综合下来，在25~35升百公里之间。因为作为一款9米6的货车，油耗非常高的，如果是在重载的情况下再加上走一些山路，那么油耗会更高，其次影响油耗的因素，还有司机的驾驶习惯，如果存在暴力驾驶，那么油耗会更高的。其次就是天气温度也是影响油耗的因素

2018款裂行评测？

以小、灵动为主要诉求，类似新大洲本田的Dio、雅马哈的Jog i，100cc-125cc区间浮动，优点当然是灵活小巧，但缺点是载人和储物空间是硬伤，并且骑乘舒适度一般。

二、车体大小适中，日常有载人载物需求，能上超市买菜，也能去载妹子去看月亮，缺点是大部分车款外观太过中庸、另外就是车体重量提升，目前市场以125cc和150cc为主。

三、就是休旅羊了，大都在200cc以上，以小短途摩旅为主，缺点不言而喻，缺少通勤和小长途出行的便利性。

新大洲本田裂行125125

本田裂行125跑长途感受？

这款车摩旅的话完全是可行的，只不过整个骑行过程中需要考虑续航里程的问题，除此以外它的稳定性和动力表现都是不会有问题的，但因为是125小踏板所以动力表现并不会那么激进，也就是一个佛系摩旅的状态。

新大洲本田裂行125搭载的是本田的NSC125发动机，与之配套的是本田PGM-FI电喷供油系统，这样的组合可以称得上是黄金搭档，因为按照这款发动机的表现来看，它不管是运转品质，还是实际的动力表现都是同类车型中比较给力的，并且油耗也能达到一个比较喜人的水平，根据车友测试它百公里综合油耗可以接近2.2L。

本田裂行125麒麟版具有犀利的外表、峥嵘的造型，凸显了与众不同的独特气质，最高速度大概能跑90公里左右，但不建议，因为这样有点危险，建议平常速度70-80通常也够用了。

运行比较稳，骑起来也非常有信心，一般的超车也够。跑山时，一般都没问题，动力够用，转弯也很稳定，不过爬陡坡，稍微有点吃力

到此，以上就是小编对于新大洲本田裂行的问题就介绍到这了，希望介绍关于新大洲本田裂行的5点解答对大家有用。