五羊本田太子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五羊本田太子的问题，于是小编就整理了5个相关介绍五羊本田太子的解答，让我们一起看看吧。

新大洲本田和五羊本田太子哪种好？

五羊本田更好，五羊本田在综合质量上确实要高于新大洲，因为本田公司在五羊生产的车全部都是高端，一样的产品五羊的都比新大洲的贵1000左右，但是贵的也有道理，在车的各个零件里，油漆还有整体做工都优于新大洲。两个品牌最大的区别就在总装能力，这也是这两个品牌产生差异的最主要原因。

五羊本田的系列跨骑车整体的做工更细致，漆面和细节处理更到位，而新大洲本田虽然说整体稳定性和五羊本田差距不大但总装能力，漆面的工艺和一些细节上的处理还是要差一些。两款车型从整体稳定性和动力表现以及整体操控上来看差别不大，但细节上的处理和装配工艺两个品牌差别还是比较明显，所以五羊本田的跨骑车要好于新大洲本田的跨骑车。

首先注册资金0.3亿美元的五羊本田成立于1992年，比2001年成立，注册资金1.3亿美元的新大洲本田，成立的时间更早，但注册资金更低。另外，五羊本田属于国企，而新大洲本田属于民企，国企与民企之间的差距想必不用多说大家也都心知肚明。

而五羊的新工厂是在2006年成立，当时的总投资仅仅3.8万元，占地面积也仅仅32万平方米，虽然同样是本田的世界级工厂之一，但大排量生产线是否也会在此工厂投产，却并没有消息。很显然，本田对新大洲的比重更高一些。

本田领御太子150价格？

本田领御太子150的价格大致在2万元左右。
因为这款车在市场上属于中低端SUV车型，价格相对于其他同级别车型较为亲民，且具备一定的性能和配置。
如果需要了解具体的价格及配置信息，可以去当地的4S店或者官方网站进行查询。

五羊本田小太子125百公里油耗？

125型摩托车百公里油耗要看摩托车使用的环境和路况以及驾驶员的驾驶习惯。
摩托车正常的情况下，百公里油耗2.2升左右，约合每公里一毛钱多一点，最高车速100公里/小时左右，车与车之间及驾驶人员之间会略有差异。
如果是乡村道路，一般125型摩擦车的综合油耗是3升/100公里左右。

五羊本田125太子摩托车新车价格是多少啊？

五羊本田太子125摩托车1200元。车价不用说了就是发票价格；交强险摩托车50CC及以下：保费80元；摩托车50CC-250CC（含）：保费120元38摩托车250CC以上及侧三轮：保费400元（保险也可以多上一些商业险、看你需求）；摩托车上牌需要交大约相当于车价百分之八点几的购置税（购置税率是10%，但这是在扣除增值税后的10%，只相当于车价的8%多一些）、一百多元的交强险、200元左右的行驶证费用和几十元的车辆照像费用，如果当地有其他搭车收费的另逄。

五羊本田会出150太子摩托车吗？

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五羊本田会出150cc的太子车吗？

合资品牌在150太子车领域的表现还是比较乏味的，因为目前为止好像并没有一款让摩友们非常满意的车型，当然豪爵铃木的那款除外，主要就在于它的品牌从豪爵铃木变成了豪爵，所以有些车友认为味道变了，至于味道变没变已经不重要了，因为车型的实际表现放在那里，但从品牌上来说它已经不能算合资品牌了。

当市场处于空白期时，如果五羊本田推出一款150排量的太子车，还是很有商机的，但事实上这个品牌推出150太子摩托车的可能性并不大，原因主要就在于，自主品牌小排量车型的崛起，使得合资品牌在小排量的发展上已经遇到了瓶颈。

比如上面这两款自主品牌小太子摩托车，就外形和性能来说还是比较不错，并且在价格上非常有优势，如果五羊本田推出一款类似的小太子，在外形上并不一定会占多大优势，因为本田系的车型有一个显著的特点，就是外形的设计不会张扬不能凸显出个性，而对于太子车来说较酷的外形使它成功的第一步。

再加之国内摩友对摩托车动力的要求已经越来越高，150cc的小太子摩托并不一定就能满足摩友们对动力的需求，GZ150E就是一个很好的例子，虽然这款车的品质不错，但动力表现始终是个槽点，所以在外形没有优势，动力不具备市场需求的前提下，五羊本田如果推出一款150排量的太子车，市场前景并不会很乐观。

如果能有良好的市场表现，这个品牌早在多年前就已经推出150太子车，也不会等到现在，那时的外部环境要比现在好的多。所以五羊本田推出150小太子的可能性不大。

但后期有可能会推会出排量更大一些的太子摩托车，因为随着摩托车使用用途的转变，太子摩托车也将会像复古车和休旅车ADV那样，迎来它的上升期，毕竟摩托车的个性化骑行将是未来的发展方向，所以期待吧！

到此，以上就是小编对于五羊本田太子的问题就介绍到这了，希望介绍关于五羊本田太子的5点解答对大家有用。