本田30万左右的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田30万左右的车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍本田30万左右的车的解答，让我们一起看看吧。

本田越野车30万左右越野车？

广汽本田现在拥有的越野车只有三款，分别为缤智，晧影和冠道，其中缤智为小型suv，价格较低，皓影为插电混动车型，最高配置为尊享版，价格为29.98万元，唯一超过30万的就是广汽本田的冠道，有2种配置车型超过了30万，一为2020款370URBO手自一体，售价为32.98万元，一为至尊版双色，售价为33.28万元。

2013年本田哪一款车30万？

奥德赛

级别 ： MPV

奥德赛被誉为家用车强力车型，是适合用来服务多口之家的家用车。奥德赛的外形属于家用，商务的气场没有那么强，得益于本田MM理念，它具备惊人的空间灵活性，还有车身尺寸不会太大使得开起来有负担。后期用车不算太贵，这款车绝对是MPV的最佳选择。

20万30万suv车型推荐本田？

第一，雪佛兰开拓者

售价为25.99-32.99万元，雪佛兰一般都会有让利的，如果价格能让3-5万，那就很香了，为什么呢，这个车的黑科技太多了，首先尺寸够大，三维是4999*1953*1727，轴距2863，发动机的参数为2.0T，237马力，4缸发动机，最大扭矩350，最大功率174，采用的拥有Tripower技术的可变气门技术，简单的来说，就是他可以根据你的实际行驶需求，切换2缸和4缸模式，这种黑科技绝对能带来油耗上的降低，工信部油耗为7.4L，这对一个车重为1.88的车来说着实不容易，另外说下他的9AT变速箱，这款变速箱应该是通用里面高端车用的比较多的，所以在换挡平顺性，换挡逻辑上都有不错的表现。30.99万和32.99万的车型是四驱的，他的四驱是Twinclutch的特殊后桥，简单的来说就是，比普通的四驱系统多了一组限滑差速器，一组用来四驱管理功能，一组实现后桥左侧和右侧车轮的动力分配，整体四驱性能远高于普通的车型

本田Crv

本田CR-V是合资车SUV中的冠军，特别是金九银十期间，月月2万多辆，甚至逼近3万辆大关，因此其品牌影响力和认可度非常高。那么这款车最大的特点就是品控均匀，没有明显短板，空间也足够使用，更重要的品控稳定，很多开了5、6年的车都没有小毛病。

广州本田有哪几款越野车?价位在20-30万之间的请帮忙推荐,谢谢？

现在广州本田叫广汽本田了.越野车只有东风本田的CR-V.也就是都市越野车.价格是18.98万到25.28万.而且这款车在销售商那是没有什么优惠的四驱是适时四驱.还行.我也卖过这款车..想了解的话多去汽车之家逛逛

30多万广汽本田越野车车型？

广汽本田现在拥有的越野车只有三款，分别为缤智，晧影和冠道，其中缤智为小型suv，价格较低，皓影为插电混动车型，最高配置为尊享版，价格为29.98万元，唯一超过30万的就是广汽本田的冠道，有2种配置车型超过了30万，一为2020款370URBO手自一体，售价为32.98万元，一为至尊版双色，售价为33.28万元。

本田王讴歌怎么样，30万左右预算买台讴歌值得吗？

你好，

很高兴回答你的问题，我也是本田车主。但讴歌系列的车不建议买。

原因如下:

1、前期市场定位不准

讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。

2.车辆保有量少

讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。

3、营销手段薄弱

相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的。

总之，讴歌属于二三线豪车。不如选择一线的BBA

但如果非常喜欢那就买不要在意别人看法！

以上希望能帮到你！

到此，以上就是小编对于本田30万左右的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田30万左右的车的6点解答对大家有用。