本田ch125

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本田ch125的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本田ch125的解答，让我们一起看看吧。

本田ch125详细参数？

类型 街车

品牌 本田 Honda

制造国

上市时间 2019/9/5

生产状态 在销

工厂指导价 未公示

平均零售价 35000

发动机参数

实际排量(ml) 124

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个）

配气结构

压缩比 11.0:1

缸径×行程(mm) 58.0 × 47.2

最大功率（kw/rpm） 9.8/10000

最大扭矩（N·m/rpm） 10 / 8000

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位

变速型式 6挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2040x820x1055

座高(mm) 815

最小离地间隙(mm) 141

轴距(mm) 1345

空车质量(kg)

整备质量（kg） 127

油箱容积(L) 10

车架形式

最高车速（km/h）

车轮制动

轮数（个）

车轮

轮胎形式

轮胎规格（前） 110 / 70-17

轮胎规格（后） 150 / 60-17

制动系统 前 后盘式

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

本田ch125参数？

类型 街车

品牌 本田 Honda

制造国

上市时间 2019/9/5

生产状态 在销

工厂指导价 未公示

平均零售价 35000

发动机参数

实际排量(ml) 124

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个）

配气结构

压缩比 11.0:1

缸径×行程(mm) 58.0 × 47.2

最大功率（kw/rpm） 9.8/10000

最大扭矩（N·m/rpm） 10 / 8000

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

官方油耗（L/100km）

网友实测油耗（L/100km）

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位

变速型式 6挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高（mm） 2040x820x1055

座高(mm) 815

最小离地间隙(mm) 141

轴距(mm) 1345

空车质量(kg)

整备质量（kg） 127

油箱容积(L) 10

车架形式

最高车速（km/h）

车轮制动

轮数（个）

车轮

轮胎形式

轮胎规格（前） 110 / 70-17

轮胎规格（后） 150 / 60-17

制动系统 前 后盘式

制动科技

避震系统 前 后

行程特性 前 后

其他配置

仪表型式

行车灯具

手把形式

其它配置

电池规格

部件品牌

化油器/电喷

轮胎

减震

电池

本田ch125的历史？

第一代的CG125于上世纪70年代中期问世了，产地是日本。

第二代的CG125被广泛称之为“白金二代”。产于上世纪80年代至90年代初期。较一代车型更换了方形大灯转向灯和方形仪表。不过整体变化不大。

第三代的CG125产于上世纪80年代末至90年代中期。最大的变化在于点火方式变更为电子点火，供电电压由原来的6伏变为12伏。油箱侧盖的拉花为蓝白相间，气缸盖依旧为黑色。

第四代的CG125产于上世纪90年代至21世纪初期。拉花有变化以外，发动机缸盖变为银色。与此同时，嘉陵以散件组装的形式引进了一批经过小改款的CG125，增加了电启动，并且变速器由4档变更为5档。不过批量较小，所以并不是很常见。

本田CH125日本1985年上市.早以停产多年 目前国内已经没有仿本田CH125生产！也没库存！（有风冷机头的例如厦杏三阳的） 赛车的型号很多！250CC 直4 1L汽油40－50公里 400 CC 直4 1L汽油35－45公里 400CC v4 1L汽油 45－55 2t 250并2 1L汽油 28－32公里 以上为实际使用时最省的数值 马力40匹－80多匹，不过这些二老车价格5千－1万，车况难说了....

到此，以上就是小编对于本田ch125的问题就介绍到这了，希望介绍关于本田ch125的3点解答对大家有用。